"不知"所云的網誌

「大有」肇事未賠 照樣滿街跑
〔記者劉榮台北報導〕擁有多條黃金路線，近年來卻接連傳出財務問題、股權糾紛的大有巴士，遭檢舉資產信託管理後，仍然債台高築，發生肇事案件後，更拖欠理賠，連員工退休金都未依約給付。
交局：不改善 不排除回收路線
台北市議員黃珊珊昨天召開記者會指出，大有巴士撞傷人不賠，擺出一副「人肉鹹鹹」的老大態度，許多受害人只能自認倒楣，大有巴士公車滿街跑，宛如北市版恐怖公車。
交通局長羅孝賢表示，如果大有巴士經營方式不改善，不排除吊扣車輛，半年內如果不改善，將朝收回路線方向處置，路線則改由其它績優客運公司接手。
黃珊珊指出，前年大有經營的二一二公車，在南港撞死一名婦人，拖延四個多月，沒有任何賠償或慰問；前年一位黃姓民眾被撞傷，法院判賠一百五十多萬元，法院協調大有必須從去年六月起以分期方式支付，大有也是完全不理會，此外，近四年來十多位退休員工，為大有巴士打拚了廿年，卻連任何退休金都拿不到。
大有：有誠意處理財務問題
大有巴士總經理林文彬表示，公司有誠意處理財務問題，不過前提要讓公司能夠經營下去，以目前他們所知，大有巴士在行政執行處的債務大約在十億左右，每個月約償還八百萬元。

取自4/22 自由時報

大有巴士 曾經稱霸忠孝東路
在那鼎盛的時候 現在台北號稱第一名的首都客運還在重整當中
但是曾幾何時 大有巴士已經像是過街人人喊打的老鼠
因為版圖擴張後的營運不善
導致車輛過了年限還無法淘汰及多數司機的服務品質不佳
造成了長期占據服務評鑑爐主的寶座
讓大多數的人看到大有巴士的車開過來
若非必要就寧可等能替代的公車
如此循環下去 當然更使的大有巴士難以東山再起

一兩年前大有巴士甚至一度因為瀕臨倒閉
而差點無車可發
後來經過重整 才撐到現今
去年一月到三月間
大有巴士的信義幹線也因為長期的服務評鑑不佳
而遭到扣車
而五月底六月初時 更有數條路線因無法經營而釋出

如今又出現這樣的新聞 真是令人感慨

俗稱"白鐵" 這款車用了10年多才終於退役 用到最後整台車快解體似的 使很多人對大有避而遠之

當然大有也不希望上面那款車"深植人心"的印象持續發作 所以有段時間 新車採用大紅塗裝

2007年後 引進的新車改採用橘色塗裝 希望帶來耳目一新的感覺