"不知"所云的網誌

在台灣 一提到BENZ 大部分的人都會想到是高級車的代表
其實很多人不知道的是BENZ除了做小車外
更是重車的大廠 只是在台灣他的市占率不高
台灣的重車主要還是以日本車為主 歐洲車則是以SCANIA跟VOLVO為主
這點不管是聯結車還是貨車或是巴士都一是樣的
今天要提的就是BENZ所生產的巴士-OH1625

如同前面提到的
台灣的巴士通常都是日本車
歐洲車輛則是以SCANIA及VOLVO較多
於是乎 BENZ OH1625變成為台灣公路史上的稀有民族


這款車為國光客運在台汽時代所購入的
在台汽時期 甚至更早的公路局時期 不只一次購入BENZ車輛
不過也是因為當時為公家單位 採購時須招標
所以會形成"聯合國" 也就是來自各國不同牌子的車輛集聚一堂

而這款在1991年購入的BENZ OH1625 也算是台灣最後的BENZ巴士
OH代表後置引擎 16代表車重16頓 25則是250匹馬力
從1991年開始服役的他
成為當時台汽時代中興號的主力之一
當時一共購入了58輛
由於車長較短的關係 這款車在台汽時代成為跑山區路線的主力

國光客運成立後 將這款車接手過來
以基隆站及宜蘭站為配置中心
多行駛短程國道路線和宜蘭的公路客運

這款車最大的意義在於:
台灣的BENZ巴士真的很少 在這款車除役之後 客運界是完全沒有用BENZ底盤了
再加上這款車又多行駛於所謂的偏遠路線
使得他的歷史意義又勝過相當多的車輛

然而在奔馳於台灣16個年頭後
終究還是要面臨除役 而於2007年全數除役


這款車在國光接手後 曾經入場整修過 照片中這台是唯二由羅東組自行整修 並將車頭改用大宇樣式

BENZ的駕駛座