ISUZU 台灣公車常見的底盤之一
NQR則是ISUZU的中型巴士底盤 也就是本篇文章所要介紹的

相較於TOYOTA COASTER跟MITSUBISHI ROSA兩款都是日本原裝的中型巴士
(COASTER:http://www.hino.com.tw/toyota/B2_2.asp ROSA:http://www.fusotruck.com.tw/pd_rosabus00.html)
(約10多人到22人座)
ISUZU NQR系列則多為車身另外打造
事實上ISUZU以前也有出過原裝中巴
不過那也是10幾20年前的事了
雖然原廠還有同級車款 不過台灣沒有再引進
(原廠相關網址:http://www.isuzu.co.jp/product/bus/jny_pv/index.html)
但為了搶占這一等級的市場
於是台灣ISUZU便將常見的ELF貨車底盤 改裝車中型巴士底盤

貨車底盤改成巴士底盤 在台灣也不是這幾年才有的事了
早期就有很多類似例子 最明顯的就是娃娃車 很多都拿HOMER或者是CANTER改裝而成
(CANTER: http://www.fusotruck.com.tw/pd_canter00.html)
到進幾年來還有不少用CANTER直接改成中型巴士得出現


對照NQR中型巴士底盤與ELF貨車底盤的規格就會發現兩者之間幾乎差異不大
(中巴底盤:http://www.isuzu.com.tw/showroom-NQR-1.htm 貨車底盤:http://www.isuzu.com.tw/showroom-NR-1.htm)
大概只差在有沒有附車頭而已

因為是採用貨車底盤改裝的 所以價格較低
再加上車體可以自行找車體廠客製化打造 所以近年來ISUZU NQR中巴成為一款超"夯"的巴士底盤
不少小型遊覽車都用NQR做為底盤
當然也少不了客運業者

下面就是個人所拍過的各客運業者所擁有的NQR中巴及介紹

首先是台北的三重客運

提到ISUZU 絕對少不了三重客運
因為三重客運應該是台北擁有最多ISUZU底盤的客運公司
這款是三重客運第一款的NQR中巴 為2003年所購入
有的時候遠遠看還以為是大巴
這款為固特車體所打造

2008年 三重客運再度購入NQR中巴
車身與上一款差異相當大 這款就變得比較圓滑
另外這款的底盤為NQR75PBL與前一款為NQR70PBL差在 這一款已經改為歐盟四期環保引擎
這款車身由固亞車體打造

再來是欣欣客運

欣欣客運也擁有不少的ISUZU車輛
而目前欣欣客運的中型巴士車隊也幾乎由NQR所組成(還有一台TOYOTA COASTER)
上面這輛是欣欣客運購入的第一款NQR
頭燈組很明顯看得出來是用ELF的頭燈

這款是經典了 是欣欣客運於2005年購入的第二款NQR
這款和前一款都用詠程車體 不少遊覽車也用這種造型
不過因為爆發這批車前懸加長 導致安全上有顧慮
於是這批車用了不到一年 就全數退役
另外這張照片的路線也是經典 294副線現在已經在2006年七月二十九日停駛了

欣欣客運第三款的NQR
是接替前面那款的空缺
這款則是改由日盈車體打造
另外這款共有兩批 兩批差在有無後車窗

欣欣客運第四款的NQR
甫於前幾天掛牌上路
這批主要配置木柵站 多行駛貓空遊園專車及政大專車
這款則由日盈車體改組的國際山霖汽車打造
個人覺得欣欣客運的第一二款NQR比較好看
特別是第二款 可惜退役的早

台北區除了三重客運及欣欣客運外
其他還有大有巴士 指南客運跟新店客運也有NQR
不過數量相多稀少

指南客運的NQR
指南客運只有這麼一台NQR 配置於淡海-北門這條路線
這台為豐榮車體打造 這輛個人覺得還蠻酷的 還裝有後門耶
可惜也就只有這一輛

這個算是破天荒吧 不知道更早以前如何
但是這一二十年來 這款是新店客運第一次購入的中型巴士
跟三重客運一樣也是用固亞車體
這款比三重客運那款早上路 目前全數配在綠3

大有巴士也買了幾台NQR來跑212跟212區間
不過這款好像是用庫存底盤 車身用國際山霖汽車打造的

出了台北 來到桃竹苗
桃竹苗地區也有業者使用NQR
首先提的就是桃園客運
桃園客運也是有不少的NQR用於一些偏遠路線或載客率低的路線

桃園客運首款NQR 用的是建大車體
這台跑的中壢-巴陵是條經典路線 一天一往返

桃園客運第二款NQR 用的是固特車體

桃園客運第三款NQR 應該也是固特或固亞車體打的(忘了 = =")
這批車多數再跑龜山跟林口社區巴士

新竹客運也有購入NQR
前後共兩款 不過只拍過比較舊的一款
另一款好像是放遊覽部的 比較少出現

新竹客運這款用得是達興車體 跟欣欣客運第一款還蠻像的
個人覺得...這個廣告還不錯看

中彰投地區目前好像只有南投客運有買NQR
不過沒拍過
雲嘉南地區目前則沒有出現NQR的蹤影
所以直接跳到高高屏

高雄客運目前旗下也有兩款NQR
不過目前也只拍過一款

上了台灣觀光巴士的廣告 不過還不錯看的說



南台灣客運是高雄地區新成立的客運公司
主要營運高雄市公車及捷運接駁
目前旗下有兩款NQR 不過這兩款算是二手車
分別從南投客運跟屏東客運轉過來的
(屏東客運擁有南台灣客運的股份)


屏東客運的NQR...由紅牌車轉為綠牌車
這款部分車輛轉入南台灣客運

最後是宜花東地區
宜花東地區只有花蓮客運擁有NQR
花蓮客運應該算是宜花東地區最大的客運業者
或許是因為遊覽部賺錢的關係 花蓮客運還算有能力自購新車
旗下共有兩款NQR





其實光是介紹公車業者用的NQR就已經占了頗大篇幅
事實上遊覽車業者用的NQR更是形形色色 五花八門
各位可以多加注意看看
arrow
arrow
    全站熱搜

    sap32aaa 發表在 痞客邦 留言(20) 人氣()