公告版位
再次強調:在未經許可下,請勿擅自將照片下載後另為他用





其實這篇上禮拜就該生出來了
不過因為這幾天 小弟我的ISP連無名很不順
所以一直拖拖拖 拖到今天才出來


大有巴士 基本上這幾年在台北人的印象中相當的差
不外乎司機態度很差 車子老舊又髒等等
不過還是得拿出來提一下
畢竟在台北 他也曾經佔有一席之地

最近大有巴士最值得一提的
就是所謂的"白鐵車"終於全數淘汰了
而這也就是本篇主題

白鐵車之所以是白鐵車
因為他外觀基本上沒有上其他塗裝
就這樣保留著鐵灰色
這塗裝大有巴士一用十幾二十年
也成為大有巴士的代表
而最後一批 1998年的HINO LRK2JRB終於在這幾周全數淘汰完
大有巴士的白鐵世代就此謝幕
然而白鐵世代不但見證著大有巴士曾經擁有過的輝煌
也見證了這幾年的頹勢

有道是人性本賤 總要失去了才知道珍惜
譬如說本篇的主題:大有巴士白鐵車
過去幾年一直覺得這是什麼"爛車"而不太想搭
一直到這一兩年來 當白鐵車正逐漸消逝之際
才發現白鐵車的好
更何況他參與了大有巴士的風風雨雨
於是才開始把握每次拍白鐵的機會

下面就開始"圖文並茂"囉

203這條目前由中興巴士和光華巴士聯營的路線
在之前其實是大有巴士所經營
雖然說203並不是頗優的路線 但也不是太差
只是大有巴士後期經營困難 班次很難維持
所以也只能讓他爛下去了


205目前由台北客運所營運  
目前還算經營得有聲有色 還傳出未來將換成低底盤公車的消息
205也是條不差的路線 可是在大有經營晚期 
營運狀況也在走下坡 因為太難等了


212 儘管跟捷運板南線重疊大半路線 卻依然生存了下來
212當然也是大有巴士頗為注重的路線 新車以前也是優先配給212
照片中這款1998年的HINO LRK2JRB新車上路時期當然也曾配給212
不過隨著板南線的通車 以及後來購入的FUSO RK127JL(這款目前多半也已轉賣了) 
這款車有很長一段時間不在212上碰到
直到去年大有巴士因為路線釋出後 才有多餘用車可以調配到212上
也才讓我有機會拍到這款車行駛212


257的白鐵車真的用了很久
雖然說257也是條黃金路線 按照道理也應該優先配新車
不過因為257有其獨佔性在 所以白鐵就待在257特別久


262大有巴士最後的幾隻白鐵都留在此線
度過了他們最後的日子
262的問題就是全程車路線拉很長 中和區間車又尬不過大都會 幾乎都讓大都會整碗捧去
現在似乎換成NQR在跑...

 
263與台北客運聯營
這條路線有好長一段時間幾乎都放給台北客運獨營
大有巴士只跑早晚各一趟宣示路權
高中曾經好幾次特別早出門 就為了拍到他
結果好幾次都槓龜 雖然最後也是有拍到
當初還猜測大有巴士在釋出路權後是否263就也一併放棄經營
沒想到大有巴士移了幾輛車進來
讓我覺得還蠻嘔的 = =a


279目前也是由中興巴士和光華巴士在經營
雖然說從捷運昆陽站到劍潭站不過一段票
不過似乎吸引不到多少人 這條路線從大有末期就開始減班
到現在班次真的越砍越少了


284事實上是條頗優的路線 可惜大有巴士無力挽救
路線釋出後交由首都客運經營
目前也是有聲有色的 還常常滿載咧


286目前由大都會客運經營
雖然經營狀況也只是普普而已
但是比大有晚期而言已經好太多了
大有晚期常常能等到286真的算奇蹟了(汗
話說這輛AH-706的行先板擺成"福德街286福德街" 這樣一擺就擺了頗長一段時日


與台北客運聯營的307也是一條黃金路線
在台北客運大量櫻花車進駐時 大有巴士卻是滿滿的白鐵車
終於在2007年年中開始 大有巴士307才開始全面換現在這款配車
而將白鐵打散到其他路線去


620 與光華巴士聯營
不過也是幾乎只看到光華巴士在跑 偶爾才看到大有巴士的蹤影
也是直到大有巴士釋出路線後 才有多餘得車輛來跑這條路線
620體質不差 只是...大有巴士無力經營呀


藍10目前也已釋出由首都客運經營
在大有巴士末期也是難等到爆的路線 
上面照片中這款是1997年HINO LRK1MRB


藍21 路線釋出後轉由欣和客運營運並且與藍22併線
照片中這款車也是1997年HINO LRK1MRB


當然白鐵車不只跑過這些路線
只是這些還要再往前追朔幾年 這就沒照片了...

雖然說對白鐵車的印象也是不怎麼好
也是很避免得搭到
因為這款車搭起來真得有股解體感
很怕在路上開到一半 突然甚麼個東西掉下來...

不過這款車畢竟是見證過大有巴士一個時代的緣起緣滅
儘管對這款車的印象不是很好
但還是做個記錄
創作者介紹

"不知"所云的網誌

sap32aaa 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(52) 人氣()


留言列表 (52)

發表留言
  • SP32407T
  • 推解體感 國中搭了三年的307 福和客運的板基線 是不是也有用白鐵車阿?
  • 是的....<br />
    大有巴士曾經併購過福和客運<br />
    不過現在情況就不知道怎樣了 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • nash4136
  • 205要換低底盤喔!?開心!XD

    212 307 已經看不到白鐵車了呀~~


    其實我覺得 他們要改善的應該是司機的部份XD
  • 的確...<br />
    何況現在硬體設備都更新得差不多了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • a91030209
  • 總覺得這種車...
    讓人好有感覺....
    會讓人想起那段上學通車的往事!!
  • 咦?你不是高雄人嗎 = =?<br />
    不過剛剛查了一下發現<br />
    以前福和客運倒是有類似車輛賣去高雄客運過

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • jasonlee0318
  • 去年都搭620放學
    看到這種車同學們都會一直罵爛車爛車
    可是620車少
    就只好勉強搭了
    現在都是新車了~~
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • gstate
  • 更早一點
    257
    279
    有幾部LRM的氣墊車
    好像是AF-2XX

    大有第一代跑機場的LRG
    也好像沒有很耐用

    對212的印象
    還停留在HINO BX420 轉賣給台南客運那一批

    還有以前的 19路 36路 軍功路 名門社區
    消失中的記憶
  • 那批LRM氣墊車...<br />
    一直到報廢 我才知道他是LRM = =a<br />
    至於跑機場的LRG 也是我出道前就報廢了<br />
    之後就只有在中華站看過廢車而已<br />
    <br />
    話說對於大有我還有印象以前小時候不時在濟南路看到的211

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • eastwolf9506
  • 我覺得262用NQR車太小了

    這禮拜搭了三次

    一經過大站,馬上就擠滿了

    後面一出現大都會的262

    大家都往後走

    應該是車太小吧

    205要換低底盤?!

    那跟她從南港到北車之間幾乎重複的路線276不就...

    會被吃得很慘!
  • 應該還好吧<br />
    除非205提升班次<br />
    不然目前205跟276的發車間距其實都差不多的說

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • luke822
  • 這款歷史悠久的車型
    286、263、284和藍10
    我都搭過
    倒是很習慣這款車型的引擎聲
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • ideeALEC
  • 我以前住板橋,都常搭263或242到中華路轉262,去永和上課哩!好懷念啊~
  • 242是中和-台北<br />
    應該沒到板橋吧...(汗<br />
    <br />
    很多東西 過了幾年後 再回味真的就很不一樣了<br />
    這邊我們看到一個例子...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • alex18577
  • 我好懷念以前公車處的那輛鐵皮"爛車"好像是HINO的印象中
    以前小時候都說那是爛車
    因為很吵
    但是現在很喜歡做爛車
    因為公車那樣的吵,那樣的顛才爽
    哈哈
  • 鐵皮爛車 = =?<br />
    是80年代末期的RK或LEG?還是更早之前的BX?<br />
    我對台北市公車處最早的印象只有到所謂的"彩虹公車"<br />
    也就是1980年代末期~1990這段期間購入的那堆車

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • eddie307
  • 聽說有一批車況較好的白鐵車進場改裝重新烤漆變福和客運配車,如果大大有興趣
    可以去查看看
  • 有這事嗎?<br />
    沒聽說過 = =<br />
    還是因為我遠離台北的關係

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • jerrywang
  • 262白鐵死過一次....
    當時以為以後就是王子麵
    誰知212進新車還把262的王子麵搶光...

    大有只有繼續挨打的分
    車雖然新
    載客量太小、班次少還是事實
  • 那段時間好像是新車還沒全部進來 <br />
    有點青黃不接的時期...<br />
    262那時期其實還有白鐵<br />
    只是比較少...其他的多半調去257用

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • kenny53
  • 我坐一次就嚇到了= =
    那個前後門很像快解體一樣
    再加上司機又愛飆車
    之後就不再坐白鐵車了
  • 飆車倒是無所謂<br />
    因為去年去加拿大 當過當地的巴士<br />
    隨便都可以開到70幾80...<br />
    還是掛接巴士 印象真深刻<br />
    後面那一節真的是晃呀晃的...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • 現在搭205只有一個字....爽
    松山回西門一段票搞定

    我開始留意台北公車時,
    307都在用紅色airbus字樣的那批車了,
    有一次看到僅有的白鐵車和櫻花車在搶客時,
    真的嚇死了
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • oliver_me16
  • 上面的是我=.=

    白鐵車只坐過262的一次,
    冷氣還不錯,
    就這樣
  • 兩篇一起回...<br />
    小小的感覺 那段時間大有真的頗囧的<br />
    北客不斷的換新車 大有卻只能用白鐵硬撐

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • 微星
  • 大有配307車輛車雖然新但由於缺少車輛清潔和保養~而車輛的漆都在退
    色,反觀看北客車輛保持很新的在跑307~我看大有應該是硬體和客服需要
    在加強,當然跑板橋至桃園機場的車輛也老了真的也該換~因為裡面車內都
    不很清潔!
  • 現在好像慢慢再換國道線用車...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • eddie307
  • 大有的白鐵車雖舊但每次坐都有一種快感
  • 忙完宿營了<br />
    終於有時間回聞了<br />
    <br />
    大有白鐵車的加速感真的很讚 = =+

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • 悄悄話
  • 微星
  • 大有257線路的車輛雖然重新烤漆換顏色但是有些車輛烤漆真的烤的很差~
    遠看還好如果近看就知道烤出來效果真的很不好~= =a
  • 還沒實際看過的說 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • ideeALEC
  • 我依稀記得242走中和員山路過來經雙十路,右轉文化路上華江橋,同樣到中華路的還有310可以選擇。這是民
    國80年的路線,我不清楚後來是否有變?
  • 242現在走中正橋...<br />
    民國八十年囉...很久以前的事了<br />
    可能改過吧

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • mci96a3
  • 9/30剛好休假去逛街
    看到末班262白鐵車AH-622
    於21:37在頂好市場靠站後毫不考慮就上車
    本來都坐到北車或西門的偶在那天坐到大都中和
    車在離開西門(中華成都)後
    就加速到快50公里上中正橋往永中和直行
    到復興商工時幾乎變成[學專]
    如果時間還早的話真想坐到終點德霖(四海)
  • 搭過白鐵在公車專用道上飆到快70<br />
    司機油門踩超順的<br />
    那天從南京復興開到台北車站不到十分鐘<br />
    應該也是因為晚上的關係吧(汗

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • txiaocit

  • 原來臺灣的公車真的在電視上看到的一樣耶
    好可愛哦
    跟我們這里的公車比起來好像有差哦
    感覺你們臺灣的公車好像很好玩的樣子
    哈哈哈哈哈

    我回訪~~
  • 不知道你原本想像中是怎樣 = =?

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • txiaocit
  • 就跟你拍的感覺差不多一樣
    你拍照的技術也不錯哦
  • 謝謝...<br />
    技術是靠經驗累積的嘛

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • txiaocit
  • 摁摁
    經驗累積!
    那你一定常拍照囖
    不錯啊
    拍照也是一種藝術
  • 是呀<br />
    一方面是一種記錄 但是一方面又是種藝術<br />
    純粹看要從何種角度看

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • jhes51707
  • 請問...大有的白鐵628還有在跑嗎?

    之前早上上學等公車至少都會看到一班
    雖然常常都忽略不坐="=
    坐起來充滿解體感是真的XD

    聽人家說現在白鐵628全線只剩2班
    是真的嗎?
  • 其實是福和客運...<br />
    628目前已經停駛了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • txiaocit
  • 嗯嗯
    這樣很好啊
    是個不錯的才藝~
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • jerrywang
  • 大有262在白鐵走了以後
    還是不改飆車本色...
    換了NQR以後
    還是常常飆50以上...(話說這批車似乎沒有裝行車紀錄器...超過40也不會叫)
    但聽司機說262又要換車了...
  • 小車好鑽也好飆...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • eastwolf9506
  • 白鐵]

    消失一段時間了

    好懷念白鐵唷

    雖然

    車子晃得很厲害

    但是有一種快感
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • hueijuhuang
  • 有一天搭公車才突然想到, 好久搭不到大有白鐵車了!
    突然懷念起那裡車內轟隆隆, 椅子壞壞的, 車子還會抖抖抖的感覺. (我都叫它鐵戰車)
  • 光陰飛逝 歲月如梭<br />
    十幾年的大有記憶 突然沒了<br />
    多少還是會令人不習慣吧...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • twgb258396
  • 今天午後看到305-FN有客新車
    出現於262
    但居然還多了個區間車
    有客新車敢配在262區間令我傻眼
  • 這啥 = =?<br />
    看無 <br />
    大有就大有 哪來有客的啦 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • jerrywang
  • 新車啊...
    克服了大都會降樑最致命的缺點-輪拱
    (個人意見...因為這兩個讓下車像擠沙丁魚...)
    有變窄不少..

    至於速度...
    除了少數開過白鐵的"老鳥"
    其他就.......
    (這批的大餅很會叫...)
    有司機路還不太熟
    邊開邊找站牌...
  • 因為大都會前半段甲板比較低的關係吧<br />
    重客的降大樑也沒有這種問題呀<br />
    因為重客的上車階梯比大都會多一還兩階...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • a740420b
  • 284自從給首都客運營運之後,班次有大幅增加,甚至還經常出現一次來兩三班車的情形。
    我是不曉得284算不算是黃金路線?不然班次現在怎麼一下子增加這麼多?
  • 284營運狀況其實可以很好的<br />
    只是大有經營末期已經算是無暇去經營<br />
    重點都放在307跟信義幹線上

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • muchael2064
  • 大有巴士前董事長吳東瀛把福和客運留下,把大有巴士賣出,大有巴士現任董事長是林文彬,

    林文彬接手大有巴士後,並找"利達集團"的子公司"鴻禧通運"共同聯營機場線

    至於吳東瀛把福和客運遷到基隆營運,並將"德霖學院628中華路"停駛,至於"慈光社區(自強國小)66
    新店",吳東瀛(現福和客運董事長)有申請"66"停駛,交通部尚未核定停駛

    福和客運公司遷移至基隆市

    福和客運新網址:
    http://www.fuhobus.com.tw
  • 66是交通部公路總局管嗎? 應該是台北縣交通局吧?<br />
    反正簡單來講 現在大有跟福和是兩家各自獨立的公司了而不是集團

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • muchael2064
  • 回應6樓的,大有巴士已看到你說262用車太小,目前林董事長積極的購買新車輛用於262全程車與
    262區間車,暫時不會買中巴
  • 您有內線消息?

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • muchael2064
  • 回應29樓
    305FN是262與262區間車的共用車,301FN也是262與262區間車的共用車啦

    以前大有也是有262區間車的,但因前任董事長經營不善,導自262區間車停駛,之後大有前任董事長
    又恢復262區間車,接下來因前任董董事長購車未付錢,因欠債,車廠將車輛拖回,又停駛262區間車與
    212區間車,一段時間大有263也停駛,之後新任董事長林文彬先把262區間車配車配好後,在配262全
    程車,原有區間車的路線都恢復行駛了,263的用車也要增加了,目前根據我同學說的,大有263很少出
    現,263常出現的則都是台北客運
  • 大有263之前看都只有一台在跑<br />
    不過已經好很多了 至少不像以前是早晚發一班<br />
    <br />
    抱歉 不小心砍到上面那篇留言 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • muchael2064
  • 事實上我也忘了我夾在中間哪篇的文章
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:47 回覆

  • a740420b
  • 你263那一段其中那句"大有只是早晚各跑一趟宣示路權"
    我現在只要聽到或是看到那句,我就好想笑喔= =
  • 呃....= =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 205= =
  • 36樓的...
    的確很爆笑XDDDDDDDD
    話說我都叫白鐵叫「廢鐵」←不要攻擊我
    還有同學媽媽叫他垃圾車的

    還記得07年5月31日要上學時,看見205來了,居然有電子螢幕,還一度以
    為是大有的小紅車支援,沒想到是台北客運,我還在想說是不是共營了,
    剛開始還不太敢搭(怕他是什麼205黃之類的不到學校XDD)

    205給北客...好太太太太太太多了
  • 呃... = =a<br />
    話說那不是"電子螢幕" 是LED...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 205= =
  • 因為它是要通電的類似螢幕狀的行先板
    所以就很自然的打出來了...(明明就是講習慣了)
  • 不過那跟螢幕還是差很多...= =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • NALEX
  • 偶在路上看過的~福和版白鐵車~
    聯營::625/627正/627副/628/66
    長途::板基(福和)、板基(經新台五)、土基、板基金(只掛「金山」先行版)

    福和版白鐵車中,只差626 沒看過,
    不然,我的「福和客運-白鐵逛奔雙和」的記憶~就有大全套了
    殘念到不行~~~~~~ _
    還有個插花版的~~基隆-中和線(基隆客運)
  • 福和客運的聯營路線全部掰了...<br />
    現在只剩條66 妾身未明...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • NALEX
  • 北縣早期路線 101>>>福和客運有「實際營運」過嗎?

    同樣疑問的還有~
    橘11?橘9?藍32?藍35?

    資料來源:基維百科~台北縣市公車廢線列表
  • 應該是有...<br />
    不過個人是沒看過(年資還淺呀 = =a)

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 敏敏
  • 有沒有好司機啊推一下
  • 自己多搭車 多感受囉...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • kaoshanyue
  • 福和客運有批車身重打的白鐵還在跑新店~基隆線,不過新的RK8J也慢慢
    進來了...重打的白鐵不曉得能稱到多久...
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:51 回覆

  • 車迷
  • 以前在讀國小時,284還沒賣給首都客運時,白鐵車是當時的交通工具,
    好懷念啊
  • 不是"賣"給首都客運<br />
    是釋出路權 然後由首都客運取得路權

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:51 回覆

  • steven303030
  • 我常坐262,因為以前的車是白鐵車。噪音大又難坐。直到這幾年大有更換新車才願意接受。

    262最先有10輛乙類大客車在跑262,混一些白鐵車跑262。

    到最後白鐵車全數回收,換上22台五十鈴在跑加2台三菱扶桑。

    到現在8台乙類大客車和2台三菱扶桑都調給263或212直行忠孝東路,262的乙類大客車只剩2台,

    還有2台五十鈴調去307。

    現在又有8台新的五十鈴加20台舊五十鈴加2台五十鈴的乙類大客車共30台。
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:51 回覆

  • cony51715
  • 對這車還挺有映像的~
    永遠都記得他那老舊的座椅~
    上面寫一堆阿哩阿雜的話~

    然後也發現~
    不管有多少種不同的新公車~
    永遠都比不上他那舒服的大椅子~
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:51 回覆

  • 悄悄話
  • 何旻軒
  • 好快阿,284從大有轉賣到首都已經過了8年了,還滿懷念大有時代的284
  • 2007到2012怎麼算8年

    sap32aaa 於 2012/11/09 21:38 回覆

  • 何旻軒
  • 284是在2005年的時候才轉賣給首都
  • 是2007年
    而且也不能說是"轉賣"

    sap32aaa 於 2012/11/11 22:01 回覆

  • 何旻軒
  • 這款車使用Allison自排
  • 海龍
  • 請問版主,為河之前台灣客運業者在1990年代時都大量使用自排車阿
  • kenlin
  • 大有白鐵很奇怪的自從我第一次也是唯一一次有印象見到它之後,他就是我的最愛。
    話說飆到將近70...應該是4檔65KM/H才對吧?以我們東山某司機在下坡時開2012黏校車左德來的結果...轉速約2500rpm...
  • 路人甲
  • 哎呀好還念呢~~2006時因為補習在頂溪,每次都晚上10點準時開溜,幾乎每次都有搭到呢(白鐵),差不多在10-30分就來了,看到大都會自動無視,喜歡搭大有,反正他開很快一下就超過去了....搭起來很刺激來著,碰碰車的感覺(笑),到忠孝敦化大概40分鐘左右,有時候半小時就到了(之後轉車往南到大安區回家都11點了),別問我為啥不搭捷運,TM貴死人,除非趕時間我才不搭。話說那時我才小5.....看來我是少數很有種的怪人?