公告版位
再次強調:在未經許可下,請勿擅自將照片下載後另為他用





宜蘭地區目前主要的客運業者國光客運 於2004年為了因應原宜蘭地區客運業者-宜興客運停駛
於是向台北客運購買了一批1997年份的HINO LRK1MRB來應急
後來這批車就變成國光客運在宜蘭境內的主要用車之一 
另外也有部分車輛南下屏東枋寮行駛省道路線 
2007年年底原本配置於屏東的
幾輛車陸續調到宜蘭 使得這批車重新在宜蘭相聚一堂

早在2007年的時候因為首都客運入主台北客運後
車迷間就有打算辦一場台北客運懷舊活動 不過後來因故而未有舉辦
去年底台北客運15樹林-十分寮一線停駛 
於是再度醞釀起重新辦台北客運的相關活動

這次活動由公車界的名人-伍凌武所發起
原本打算是將這款車開回台北行駛原北客15的路線 不過礙於這款車年事已高 這樣負擔頗大
最後行程規畫以宜興客運既有路線為主

2/7早上 台北天空下起綿綿細雨
出門時還擔心著活動可能會在雨中進行
搭乘著葛瑪蘭客運穿越雪山隧道來到宜蘭時 還下著大雨 
不過在抵達宜蘭站後 雨勢開始慢慢變小 在活動開始後 甚至太陽也從雲層中探出了頭來 掃除了原有的陰霾

 
活動自國光客運宜蘭站開始 
去年的寒假也因為參加"國光客運 MCI 96A3尋根之旅"造訪過這 事隔一年後再度來到宜蘭
而這次的主角就是畫面中的HINO LRK1MRB 這款車的台北客運同型車已全數報廢了 僅剩國光客運還有
不過因為這款車年歲已高 目前國光客運向首都客運購買了一批2001 HINO ERK2JRL準備接替這款車的位置
這也是這次活動最主要的原因之一


首站來到國光客運羅東檢修組
先來個車群大合照 中間還夾雜一台HINO ERK1JRM 
最右邊那輛因事故提早報廢了 旁邊那輛也已經卸牌了


國光客運北客車的身影 不知道還能再跑多久


即將入替的首都車 同時也鬆上國光假期的塗裝
目前看起來還在作最後整備 接下來就要上路了


感謝羅東檢修組幫忙移車 
所以才能湊出這幅新舊交替的照片 
為了這次活動 有車迷提供了台北客運的車頭mark 可惜找不到地方掛著


離開羅東檢修組後朝梅花湖移動 中途停車拍田間倒影時 與首都客運在路上相遇
目前首都客運經營了幾條宜蘭的溪南地區公車路線
另外還有溪北地區的公車路線原要交由蘭陽客運經營 不過原訂去年六月闢駛的到現在都還沒有下文


國光客運北客車在田間的倒影
因為天公作美使得今天行程沒遇上多大阻礙


來到梅花湖 與梅花湖站牌合照
現在這邊有首都客運的路現在行駛


離開梅花湖後前往寒溪
不知道甚麼時候車頭行先被轉成"往羅東" 所以到了寒溪後當地居民以為是正班車想上車
而正班車也在之後抵達寒溪


我們包的專車-550-AC駛過寒溪大橋
寒溪是位在宜蘭縣大同鄉的一個小社區


寒溪的地標就是圖中的吊橋



在寒溪遇到聯合報和自由時報的地方記者 於是又略做停留了一下

下面為相關新聞:
【聯合晚報╱記者廖雅欣/即時報導】 2009.02.07 03:51 pm
                                                                               
宜蘭縣國光客運進了三十輛新車,舊的國光客運,已有十多年歷史,將被淘汰。25名公
車迷透過網路號召,上午來到宜蘭縣拍攝國光客運這批老客車的最後身影,公車迷來自
北部、中南部,對公車背景都瞭若指掌,搭乘客運一起行走寒溪、天送埤等路線。
                                                                               
【2009/02/07 聯合晚報】


接著前往牛鬥、松羅等地 途中在三星買中餐
不過主辦人伍凌武因為下午要返回高鐵的工作岡位需要先行離去 無法跟隨大家走完全程 算是這次活動的小缺憾


往牛鬥的路上 櫻花綻放 停車與櫻花合照
難怪伍凌武的MSN狀態打了個"偽北客櫻花車 現身宜蘭?"
原來指的是這個


換成直式構圖
對車迷而言 櫻花塗裝是台北客運的一個精神象徵
可惜在首都客運入主後 櫻花塗裝不再延續使用
不過在宜蘭 我們看到了老北客與櫻花的邂逅


眾多車迷紛紛留下屬於自己與國光北客二手車的回憶



換一個點 一樣還是櫻花
最近這邊櫻花盛開 路過的人不少都下車拍照



來到牛鬥 剛好跟一班往樂水的車相遇


牛鬥在宜蘭縣三星鄉 這邊是雪山山脈與中央山脈交界處
話說打"牛鬥"二字 微軟新注音一直冒出"牛痘"...


接著來到松羅 
松羅在宜蘭縣大同鄉 是一個小部落


來到泰雅大橋 連接大同與三星
話說之前BENZ活動時也有走過這 不過那次我沒參加


這邊好像是五結 行經清水橋 要前往利澤簡橋
從泰雅大橋到這的半路上還等兩位從台北騎機車殺來宜蘭的熱血車迷...


利澤簡橋 算是宜蘭地區比較知名的一座橋
很多人應該對這座橋都有印象 因為這邊離冬山河親水園區非常的近
司機大哥在這邊開了兩趟 
(好險跑了第二趟 不然第一趟拍的有夠糟 = =a 人太多就有被人擋到的煩惱)


來到南方澳 這邊是公車迴轉區
不過到的時候聽了一排的自小客車 = =a
今天南方澳人潮洶湧呀 遊覽車不少
來到南方澳應該吃點海產的 不過時間不夠呀
其實最早行程規畫是要在南方澳吃中餐的


重要景點-蘇澳港
當年十大建設的其中一項


離開南方澳後來到永樂 
這邊是"聖湖-永樂"班車的折返點


要到折返點前要先上一個斜坡 這是車子從折返點那下來
想拍這種景很久了...XD


原本時間還蠻緊的 到這邊以後其實還很早
所以停了還蠻長的一段時間
剛好等到17:10要從這邊發車的正班車


最後從蘇澳走北宜高回宜蘭
結束這一整天的行程

這邊感謝今天為我們開車一整天的司機盧大哥 


"現在我們就站在一座橋的橋頭上 我們要怎麼走過這座橋呢?"


相關文章: 洪致文。鐵道時光 氣象時間  國光豆腐車之旅:北客印象

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留言列表 (34)

發表留言
  • 蟑螂仙
  • 嘩!搶到頭香了!
    宜蘭的國光跟我們印象中在國道上跑的國光差好多啊
    就連在屏東那一代的也差蠻多的
    另外請教一下
    當公車被以二手車賣至另一業者時
    是怎麼重新烤漆的啊
  • 因為宜蘭跟屏東都是跑公路客運

    所以就會深入一些鄉鎮 就不像國道客運到主要市區而已

    不過這樣也就會另有風情



    重新烤漆 大部分是會委託車體廠將車身重新整理 並且順便烤漆

    也有是客運公司自己保養廠就可以重新烤漆

    烤漆有的會把原本的漆刮掉再重考

    但比較常看到的是直接覆蓋在原本漆上 所以時間一久 底漆又出來了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 悄悄話
  • Jeff
  • 恭喜.........發財!!,公車相關活動又上報了,囧
    Anyway,我還是低調拍好了XD.還有一堆新車和季節限定的等著要拍的說
  • 剩一個禮拜開學

    這周要趕的進度不少...XD

    不過有參加活動還是有差 拍了不少滿意的照片呀

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • spk32756
  • 有點可惜自己無法參加..
    7日早上還蠻擔心氣候的影響,所幸老天給了這次活動"好天氣"..
  • 我們有晴天男孩-伍凌武呀...XD

    所以就雨過天青啦

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • spk32756
  • 剛剛再看了一下回文想到:
    有一台573-AC在行駛一陣子後,後端面有一大塊漆脫落,
    露出了原本台北客運的塗裝..可說是經典之一..
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • taiwantrain
  • 首都客運入主台北客運?!

    是怎樣ㄧ回事啊?
  • 就首都客運李博文買下台北客運的股權

    所以現在台北客運跟首都客運的關係相當密切

    首都客運的制度以及車輛塗裝現在也出現在台北客運裡面

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • star
  • 許多路線一之走完
    可惜,沒能參加
    2/7人在無錫!
  • 之前MCI MC9活動跟BENZ我都沒參加到

    這次當然一定要來走走...XD

    畢竟錯過一次就很難在重來了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • fareasten524
  • 那天我在宜蘭看到的專車會不會就是你們阿!!~XD
  • 2/7嗎?

    那應該是吧...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • fareasten524
  • 那應該沒有錯!!~XD
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • naruto1010
  • 這個活動告訴我,高中三年應該好好唸書的= =
    (要不是學校把補考擺在這天....~"~)
    聽說那天車內還貼北客的路線圖...? XD
  • 加油呀 現在拼一拼都還來的及(我說這話 真沒說服力 XD)

    聽說是自行印下來的...

    不太知道

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • luke822
  • 2008年11月15日跟團去參訪海軍宜蘭中正基地
    中午就在蘇澳港附近的餐廳用餐
    菜色很豐富
  • 這次時間還蠻趕的

    所以中餐就沒那麼講究了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • t9151051
  • 這種深入小鄉部落的路線 真是經典
    你們是幾號去的? 這次活動怎沒聽說到= ="
  • 2/7...

    可能是這次沒在PTT上PO文吧...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • gstate
  • 國光的強項是在長途客運
    畢業旅行建議
    應該規劃長途路線
    台北-羅東-南方澳
    高雄-台東-成功
    這兩條路線
  • 北客車應該跑不動了...

    上國5跑那一段 也算是硬撐的說

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 蟑螂仙
  • 我建議來寫一篇二手車的故事
    就是XX客運要把舊車賣給OO客運
    車子的整理情形啊,運送過程啊......
    不過光用想的就覺得好難喔
    要剛好有公司要賣車
    要剛好有公司要買車
    要剛好車廠好心開放採訪
    要剛好您要有空
    要剛好.......

    這一篇如果真的被你寫成
    那大概沒什麼文章難的了你了
    這題裁真的超超超超超超超...難的
  • 簡單說是困難重重...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • manet429
  • 說到北客車...

    苗客的1996'LRK北客車也在去年年底默默的退休...

    僅存880-FB以及881-FB兩輛...

    880-FB(原FJ-681)配新竹站跑班車 881-FB(原FJ-682)配頭份跑學專...
  • 苗客北客車沒拍多少的說...

    應該是被首都車給替換掉了吧...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • Jeff
  • 所以這篇是
    光陰的故事

    北客車的回憶
    (超大誤)
  • 老實講我不知道這梗是啥 = =a

    很少看電視的說

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • h87036
  • 您的第二章照片
    新舊交替(LRK1MRB&ERK1JRM)的畫面
    在台中停紅燈的路口很常看到
    只是圖裝不同而已Orz
  • 不只塗裝不同...

    公司不一樣 車型也不一樣

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • h87036
  • 恩 我指的塗裝不同就是公司不同
    至於車型是一樣的吧
    ERK1JRM是中客
    LRK1MRB是豐客
    在台中路上滿常見到這兩款車併行的

    提外話
    中客的ERK1JRM雖然引進沒幾年,
    可是車況已經每況愈下了,
    現在常常在路上見到中客的拖救車在處理拋錨的ERK1JRM......(至少這半年內看過4次)
  • 豐原的好像是LRK1MRA耶...

    豐原北客車現在在哪呀? 台中市好像看不太到了



    我一開始還沒想到豐原的說 我想到的是彰化跟員林....

    他們都有買過北客車 在台中市也還看的到

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 悄悄話
  • 蟑螂仙
  • 不好意思問個比較不相關的問題
    請問一下台南客運倒閉後
    車子是直接報廢解體
    還是拿去賣掉呢
    (我找不到相關資料,但總不可能憑空消失吧)
  • 有些車轉去遊覽車

    有些車轉去高雄客運

    有些車就直接報廢

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • Jeff
  • 回樓上
    台南客運倒閉後,大部分車輛皆送去殺肉,少數紅牌和綠牌轉手天仁遊覽和高雄客運
    至於相關資料取得問題,可能需要資深前輩車迷解答囉

    另外,我承認看完光陰會想起小時坐南客跟阿嬤去市場買菜的時光....(遠目)
  • 話說高雄客運現在還有一些前台南客運的車在跑...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • lightrail
  • 從香港來的…
    想問一下現在還有辦法用公車從台中跑到花蓮嗎?

    之前在網路上看的
    豐原客運︰台中至梨山 (台中開0800) 大約跑5小時
    花蓮客運︰梨山至花蓮 (梨山開1500) 大約跑4小時

    …到太魯閣也天黑了吧…
  • 現在還有行駛呀...

    到了天祥的確是天黑了沒錯

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • snoopy655313
  • 最後一句話好正點啊...
  • 有典故的...科

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • FLYCAT
  • 啊~原來這是北客車..
    這一款車在嘉義客運也有數台..只是都在去年除役.
    路線是不固定..因為嘉義客運班車的車是跟著司機的.司機被調去哪一咕路線.車子就跟著司機去.
    印象中嘉義<->北港 嘉義<->鹽水都有一台..
    這一款車雖然老舊(舊到骨架都折了.自動門門框變形.門會關不攏)
    但是恐武有力.是這款車的優點.在省道上和其他客運搶客人.和在趕車趕時間.或是在塞沙丁魚時.
    這款車算是算殺手級的角色.(2XX匹馬力)
    有些司機是特別指定.要這一款車.
    去年這款車要除役.要換首都車時.
    有的司機還向站長苦苦哀求.不要換到他的北客車......
  • 嘉義客運目前還有在跑的是LRG2KRB跟國光客運這款不一樣

    這款當初北客拿來跑過板橋=中山高=基隆...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 真是見笑了..
    小弟我只會認車和區分開起來的手感.
    型號部份卻不曾去記.
    LRG2KRB在嘉義客運目前應該只剩下一台.嘉義<->白河或關仔嶺.
    還有另外的.外型很像.但是小了一號.標示淨重為13.5噸.
    在去年都己經不行了.
    不是直線會蛇行.就是排檔難打甚至是沒有R檔..都已淘汰.
    如果不是年份已到.公司不願意再照顧.
    其實那都是好車呢.
  • 嘉客買的那款LRG2KRB 也是北客特殊車輛

    因為北客從頭到尾只買過這一批LRG2KRB

    特點就是車身比較高 車內也多一階階梯

    LRK1MMA.LRK1MRA底盤不太知道差在哪...

    不過可以認的是車門 一款是單扇旋轉門 另一款是雙扇的的



    車老沒辦法...明明知道這款車還很能跑

    還是不得不淘汰掉...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • HINO的這一批車(LRK1MMA.LRK1MBA.LRG2KRB)前進有六檔..高速行駛時引擎轉速穩定..
    不只LRG2KRB可以跑中山高.
    當年我曾經駕著LRK1MMA在嘉義往鹽水的末班車.回頭空車回嘉義時.
    從鹿草上86快速道路- 南二高- 竹崎- 總站..
    整路依速限行駛.20分鐘就把70分鐘的路程跑完了..
    只是.這是不合規定的動作.
    車頂燈.路線燈.車廂燈全部都要關到剩下車頭大燈才能偷跑..
    頂多....車上的搖頭樂會放得很大聲..XD
  • 應該是LRK1M"R"A吧...



    暗黑大法呀...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • flycat
  • LRK1MRA和LRK1MMA若沒有大大提示車門單扇和雙扇有不同.
    我都還一直以為是同一款車.因為開起來的手感是一模一樣..

    圖一
    http://i448.photobucket.com/albums/qq208/cat5584/DSC00167.jpg
    照片只有照後方.不是很清楚.
    這一台輪廓和LRK1MRA.LRK1MMA很像.車身略短.小一號.
    年份是1995年.淨重13.5噸.已完全淘汰.
    圖二
    http://i448.photobucket.com/albums/qq208/cat5584/DSC00168.jpg
    http://i448.photobucket.com/albums/qq208/cat5584/DSC00170.jpg
    那咕巴士交會站裡關於這一台的型號是LRK1MMA..
    當年我的愛車是這一台..淨重13.5噸.1996年.短車身.
    目前嘉義-北港間偶爾還看得到.
    這款車的特色是.動力和空調的引擎分開.有兩顆引擎.
    動力引擎後置.空調引擎在右前輪後方.兩顆引擎都吃柴油.都同喝油箱.
    只是機油和水箱兩者分開.各自有機油和水箱.
    通常在時間到聽到鈴聲後.會聽到引擎發動.
    然後在車子出站後.行進間又會聽到引擎發動.是空調引擎發動.這時車上才有冷氣.
    優點是.動力不受空調重拖影響.50人滿載又開冷氣.爬坡不會軟腳.
    (LRK1MRA.LRK1MMA滿載爬坡時都要關冷氣)
    缺點是.一台車要顧兩個引擎.還是菜鳥時.因為忽略了照顧空調引擎.
    以致於在省道和南二高上.空車時可以跟日統和統聯呸車.空調卻是修了半年還是不冷.
    早上出車前.別人的車機油和水箱只要巡一次.我都要巡兩次.
  • 95年的那款拍過幾次...還有拍過跑嘉義=斗六

    同型車屏東客運保養的倒還是不錯

    嘉義客運的是去年初淘汰的吧?

    其實一直會搞混因為嘉義客運還有1996年款的

    也是有LRK1MRA跟LRK1MMA...也一樣只能分單扇跟雙扇門



    啊~您當年愛車是欣欣客運賣下來的二手車

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • flycat
  • 說到車門...
    話說嘉義女中的咩咩們坐校車..
    ERK2JRL坐慣了..
    雄雄有一天我去代班校車..
    咩咩們一上車說道..
    哇!!折疊式車門耶!!這台公車好古典哦!!
  • 想不起來嘉義有啥摺疊式車門...好像只有前台汽的LCM

    LCM似乎後期都只跑宏仁女中校車...假日都丟在保養場裡

    每次去每次都拍到...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • spk32756
  • 這車已經有第一階段的廢車了,
    共12部(含先停的547-AC/570-AC,目前停在羅東檢修組內。
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • spk32756
  • 剛剛試著作了550-AC四月份的現況影片傳到YOUTUBE,請指教..
    http://www.youtube.com/watch?v=ofaQB3j4qR0
  • 所以這輛車還活著就是了...

    希望能撐到暑假...找個機會再去宜蘭

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • flycat
  • 廢車...
    廢車裡面都是寶呢..
    當年我的咪響就是從另一台報廢的LR1MRK拔下來..
    整理整理後再裝到我的車上..
  • 物盡其用呀...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 悄悄話
  • 跟著小虫吃喝玩樂
  • 版主你好,我是部落客小虫,最近宜蘭台汽總站修改的幸福轉運站5/24要開幕了
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