公告版位
再次強調:在未經許可下,請勿擅自將照片下載後另為他用

帶著年輕的本事 踏上火車
追尋一個 山與海 人與遠方                                                             山海對話 情牽東西 跟著旅行 一起呼吸
完全貼近的角落                                                                                                                     3/28 台東=台東 不思議的鐵道旅行


這次活動由國立成功大學鐵道研究社主辦 會計系系學會協力舉辦
大致上這次搭乘人員以會計系為主 在加上鐵道社及其附掛 另外還有其他成大學生

原本一度是有可能會用DR2700出來跑的
不過最後台灣鐵路局還是請出DR2050俗稱小叮噹的列車擔任這次活動的用車

DR2050系列為DR2000的拖車
為台鐵花東地區窄軌762mm時期的產物 
由日本Tokyu公司於1961年製造 在1985年因為東線改為與西部同軌距的1067mm
所以編號重新更為DR2050
目前僅存四輛可使用分別為DR2053、DR2055~DR2057
而這次活動所用的車輛為DR2053跟DR2055 由R110當本務機

而之所以這款車被稱之為"小叮噹" 
原因是因為原本這款列車是白+黃的塗裝 但在改軌距後塗裝改成藍+白塗裝
這就跟小叮噹(哆啦A夢)一樣 原本是白+黃色的 但是因為耳朵被老鼠咬掉後
把自己哭成藍+白色有異曲同工之妙
於是這款列車就被暱稱為"小叮噹"

身為成大鐵道社的一份子
所以這次活動有些工作要由鐵道所承攬
活動前一天弄headmark跟活動資料等等弄到兩點多
回住處收東西弄一弄就搞到四點多
然後原訂搭六點復興號175次到岡山做行前布置
結果在快到岡山的時候 跟專列會車 = =a
只好趕快接2666次區間回台南 
好險還有些時間可以做布置 布置完後就開始拍拍拍 然後等搭乘人員上車...

 
小叮噹客車...


擔任本務的R110 背後是"誰叫你來"大飯店
台南神奇的圓柱體大樓


小叮噹的內裝 
沒空調 用電風扇...座椅很像公車 = =+
不過座椅可以調整方向 只要用力一拉就行了
車廂還蠻狹小的 高一點的人可能會被電風扇打到
早年的東線光華號 就用這款車行駛 當然不能跟西部的光華號相比
但服務水準是東幹線最高的 每節車廂配一名服務小姐
不過後來軌距拓寬 西幹線可以開進東部後就降成普通車一直用到退役


電風扇...還特別將車頂突出 將電風扇塞進去
不然很容易打到人 
不過身高180以上應該還是會被打到吧...


成大專車 = =+
這個是台鐵寫的 不是我們寫的


這個座位兩面都一樣 而且椅距還蠻小的


塞行先


唉唉 早上光線不佳
不然想把光一舍頂樓的國立成功大學跟專列合拍
話說那個headmark一直到3/27晚上十一點多才拿到
然後加工到一點多才完成
又因為用R100型來拉 所以要符合車頭幅度
所以現場又把headmark改造一下 才貼上去 非常費工


7:56準備由台南站出發
一路上看到很多鐵道迷追拍...XD
到了高雄站還看到小朋友還架腳架拍車 @@
然後真的不知道沿途上的人是怎麼翻進牆裡拍車的 = =a
一個比一個還大的傢伙 還有一手拿DV 一手拿相機的
想的到的行頭都出現了


由車尾車窗拍出去
剛好形成一個相框的感覺 XD


好像是到高雄站後
大家搶拍正在送上車的便當
這幾個拿DSLR的 都是攝影社的參加人員


50mm F1.8的散景....
屏東線的某車站 正在準備會車
屏東線目前是單線運轉
所以會碰到進車站等會車的狀況 就連是專列也不意外


高雄鐵路餐廳的海洋便當
一盒120


內容物...其實還不錯
只是我不吃烏賊...= =a
如果那個蝦子有先幫忙剝過會更好
還蠻精緻的便當 只有郵輪式列車才吃的到
這次是特別委託才弄到的 


枋野站停靠 正在架梯子中
枋野站是監控行車安全及辦理行車業務
基本上列車是不會停靠 所以難得可以在此稍做停留
順便待避81次莒光號


位在山中的枋野站 景緻還不錯
只是這邊真的人煙稀罕 難得有這麼大群人到此一遊...


81次通過
咱們叮噹號專列 因為DR2050已經有48年的年紀 歷經將近半個世紀的"風霜"
所以這次只能慢慢的以60km 貨列速度行駛...
所以我們坐在貨櫃裡(誤 其實還蠻特別的
而且會車的時候對向車都會往這邊多看好幾眼 非常的引人注目
只是過隧道的時候 頗折磨人的 = =a


駛抵多良站
誤點好像四分鐘吧 
因為客運量不佳的多良站於數年前撤站
不過卻在撤站後慢慢紅了起來 成為一個觀景勝地
在多良 火車於懸崖上行駛
公路在懸崖下蜿蜒而過 居高臨下 搭上海景 相當壯觀
最近郵輪式列車也將多良列為一個停靠站


發現有個人讓這畫面又生動了些...
這位仁兄身上穿的是成大鐵道社的最新版社服 還是唯二的黑色版


停靠在多良...
忘記拍尾巴 回來才想到尾巴是大順光 = =a
多良的紅色欄杆真的讓人印象深刻


金崙站會車及待避...
這列是要會車的174次復興號
然後還要等2079次環島之星待避後才繼續開動
屏東=花蓮間幾乎是一列車因故誤點
接下來的列車也只能跟著誤點 


駛抵台東後 開始拆headmark
接下來鐵道社跟會計系行程分開走
會計系繼續搭專列到鹿野
鐵道社則是租機車往池上前進


主辦人說 回去之後可能會被系上追殺...
又擠又悶熱的車 搖搖晃晃搭了八小時才到台東
不過難得的經驗還是要拿起相機或手機拍個幾張


話說畫面上看的到的座位號碼好像是上次活動留下來的
聽說上次活動因為花幾萬元 所以才把DR2053改成原始塗裝


準備駛離台東站
會計系將繼續完成他們剩下的行程
而鐵道社則要往池上移動


出站不忘打一張鼎東客運
傳說中的VOLVO B10M偽物耶
這是鼎東山線的車
接下來一路上看到一堆鼎東就是拍不到 QQ


562次普快車
DR2700系 以前的西幹線光華號
也是走過半個世紀了


山里站
從台9線往初鹿農場的路轉進去 然後一直走個十幾分鐘就會到了
一天僅四班車停靠


台9線花東公路一景
這整條路直歸直 不過一直上上下下的...
整個車隊有十九台車....而我坐在頭車的後座...XD


海端站 少有的號誌控制器
聽說是某人向台鐵爭取保留下來的
海端站現在好像是招呼站 不過外頭看起來跟廢墟一樣
話說到這邊剛好追上562 不過562又剛好要發車

晚上就在池上吃便當
然後又分一天團跟兩天團
兩天團就夜宿池上 一天團就直接出發回台東



池上外 綠油油的稻田
配上出池上站加速中的58次莒光號
第二天碰上鋒面過境 所以台東地區下雨
行程被打亂 不過好險最主要的第一天沒下雨真的是不幸中的大幸了


因為下雨所以只好慢慢移動回台東
這是在關山站拍的1053次自強號
然後就在關山吃個便當後繼續往台東走

下雨天騎車還蠻有一番風味的...XD
雖然說要慢慢騎 不過以台9線那又直又長的路 順順的催油門 也會慢慢衝上80km...
好險這次有帶眼鏡出來 不然很難騎車 



回程搭354...土包子第一次搭普通車
開始亂亂拍
車少又比較大的車還是比較好拍
過來時的小叮噹裡面可說是舉步維艱呀...


拿50mm F1.8出來玩 真的是讓人相當滿意 


列車長人還不錯 還把零錢袋show出來
列車長說:啊 你們都要在枋寮站下車呀?
那我就不開另一個門囉 如果你們要下車拍火車的話在跟我說


小叮噹上不怎麼好拍成的景在普通車上拍回來


過橋後準備進隧道...
把相機伸出窗外亂拍 連對焦對在哪都不知道呢
不過還蠻成功的 XD


車內打牌的人 也是參與這次活動的
某社員附掛群
這次很不幸的因為第二天下雨 所以有人騎車時碾到爛泥巴摔傷


其實是在對拍...不過變成剪影
天氣陰 拍天空跟海水都不夠藍


感覺很像在拍汽車廣告
身為公車迷 真恨不得這輛廂型車是輛鼎東客運 = =a


停車交會


加祿站
站內丟了不少冷平快


倒推回去準備進側線 等待隔日一早發353往台東


2055次自強號準備出枋寮站
天上那個是鳥 不是CMOS入塵...= =+



嗚~終於結束兩天的台東行
期待蠻久了
不過這次以鐵道為主  
有機會還要去台東拍點鼎東回來...XD
 
話說無名相簿150mb塞滿了
所以要準備買銀卡了
無聊的人就多幫忙點旁邊廣告吧...XD

====完====


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sap32aaa 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(36) 人氣()


留言列表 (36)

發表留言
  • pc047869
  • 真是充滿精采及緊湊的行程..
  • 搖呀搖呀 八個小時到台東<br />
    行程其實不怎麼緊湊呢...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • Jeff
  • 恭喜活動大成功阿XD...
    那就找時間過來台東拍鼎東吧(記得講過不只一遍囉XD)

    只是班次跟花蓮客運一樣囧就是了= =+
  • 去台東拍是真的拍一台是一台 XD<br />
    不過還要另尋時間呀~~~

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 木守宮
  • 製造廠應該是Tokyu(東急)才對喔...
    不過當初車籍還滿雜的
    像後來的DR2000中間就有兩輛國產的LDR2305、2306
    也有從客車改來的LDR2309、LDR2310(後來的DR2009、DR2010)

    (參:洪致文,台灣鐵道印象P.274~P.277)
  • 感謝指正 已更正

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • yang46511
  • 最後一張上面那個點是什麼??不明物體??鳥??
  • 我有附註唷...= =+

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • s120280
  • 真羨慕你們的鐵道旅行阿~
    比我們班遊還有創意 呵~
    總召大大真是太強了@@
  • 網誌中四十多張照片裡<br />
    總召大大有出現在三張照片中 XD<br />
    <br />
    好在有參加成大鐵道社 才有此難得的經驗呀<br />
    還要感謝您的照片 才會有那吸引人的海報呀

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 蟑螂仙
  • 除了羨慕,還是羨慕
  • 感覺你羨慕到口水都滴到地上了 XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • luke822
  • 很精彩的行程
    台鐵使用GE柴電機車的歷史很久了
  • 應該有超過半個世紀了吧

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • e19895171030
  • 台東線的景色即將成為追憶阿
    以後就要立起電桿了
  • 下次去台東要不要跟...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • yk233
  • ㄟ...那個DR3100的自強號,車次是2055才對,
    2056是由DR300(2900)擔任的才對,
    除非說是有特殊情形才會用DR3100擔任...XD


    如看到訊息的話,
    更正一下就可以囉~^^


    那我就先留言到這了~XD


    P.s:我是3/28那天想去紀錄專列,
    最後沒得成行的鐵道迷「永康233」,
    以後還請多多指教~^^
  • sorry,my mistake

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • yangdr2102
  • 回樓上兩位 2055X2056於枋寮
    2056是順行 2055逆行
    這班車尾燈朝站內往加祿方向去
    故應為逆行車 所以是2055XD
  • 仔細研究照片後 發現的確是2055 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • james10274
  • 水唷~
    好想坐DR2050型啦~
  • 很有懷舊氣息呢...<br />
    不過從台南搖到台東還頗累人的

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • fareasten524
  • 這個很棒~讓我想起那段台鐵志工的日子!!
  • 沒經歷過...= =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • nash4136
  • 成大專車 我看成 成犬專車......
  • 無言了...= =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • c8917374
  • 很棒地分享喔 ~推~推~推~
    黑皮的天空
  • 感謝囉

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • spk32756
  • R21號還在跑..這輛柴電機車應該有48年之久了..@@
    而柴電+DR2050的編成曾經用在南迴線經典的普通車車班上(還真想搭一次
    看看)....
  • 錯過這次再等N年吧...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • DMU
  • 小叮噹客車為1971年左右製造
    所以頂多近40歲而已XD

    另外....
    GE是電力機車製造廠(奇異)
    GM是柴電機車製造廠
    DR2700:我還很勇健...才剛要滿43歲~~還沒到50歲Orz (1966~)
    R21:我也還很勇健...倒是真的要50歲了XD (1960~)

    有朝一日~~住在花廠的DR2009修好的話
    期待在花東線能夠看到東急三雄並排(DR2700/DR2800/DR2000)
    那是種傳承~~也是另類的三代同堂^^

    能夠這樣趴趴走拍照真好~~
    羨慕阿~~不知大XD
  • 1961~1971年間出產<br />
    所以...40~50歲間<br />
    <br />
    趁還有點閒時就該到處看看...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • banciao231
  • 你這篇很像比上次更誇張= =
    很像已經連續好幾天本日熱門
  • 被你一講就下架了...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • vector0721
  • 好酷~!
    可惜對鐵路一竅不通 XD
    不過拍的超讚的...
    這部車感覺好...林口支線客運化
    不過沒看過實車...XD
  • 林口支線用的是DR2510型...<br />
    跟我們這次用的大不相同

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • t9151051
  • 行駛於東海岸的鐵道 懷舊
    很想體驗一下
  • 趁普通車還沒爆漿前 <br />
    您還有機會可以把握...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • scottdaily
  • 這種活動外校的能跟嗎?
  • 可以當外掛...= =+

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • shcheng
  • 多良的欄杆漆得真漂亮,幾年前去多良,欄杆銹到都快斷掉了。
  • 原來有重漆過....= =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 悄悄話
  • vector0721
  • 恩...其實我指的是...都是電風扇車廂 XD
    ㄏㄏ~ 火車頭整個差很多= =
    台東真的很漂亮~池上那張感覺超好的
  • 喔喔...因為沒去搭過林口線不太清楚 = =a<br />
    火車頭有差嗎? 柴電機車頭西部也還是看的到呀<br />
    <br />
    台東真的很漂亮 好山好水呀

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • uni10331
  • 成大有這麼棒的社團活動啊!!
    來體驗南迴風光做普通車最好了~~而你們還是坐小叮噹呢!! 機會真難得!!
  • 社團活動要棒當然也得歸功於幕後籌畫人員...<br />
    請洽http://www.wretch.cc/blog/SP32407T = =+<br />
    <br />
    南迴風光真的要搭普通車...<br />
    坐小叮噹的機會真的很難得 不過還挺累的 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • g73611russ
  • 害我想轉學去成大了......,但是轉學考......(暈

    搭乘小叮噹啊!果真是難忘的回憶啊~!

    有這種活動外校能跟嗎?(誤

    雖然說在苗栗的鐵道文物公園有看過,但是能坐上他,感覺真的不一樣!
  • 轉一發呀(誤...<br />
    搭小叮噹真的是很特別的經驗呀...<br />
    緩慢的搖去台東...XD<br />
    <br />
    這種活動 如果有門路的話就能當外掛...= =+

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • taiwantrain
  • 真是令人羨慕的一趟旅行...
  • 真是相當難忘的旅行...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • yuan300
  • 讚喔~~好有趣的行程~
  • 一生難得的機會呀 = =+

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • sweetfish945
  • 山海對話~
    很美的路線 特別是搭火車

    大學生活都這麼詩情畫意嗎??
  • 詩情畫意呀?<br />
    還是要看個人囉...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • crazyisland5
  • 很棒的旅程
  • 的確...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • DR2714
  • 版大好!
    所以您是成大鐵道研究社的一員?
    那之前的「虎尾糖廠......」那篇您還說自己不務正「務」>x<。
    恭喜您返程搭到35TP32850,為什麼我一直都搭不到?嗚嗚...
    經查目前剩下的小叮噹托車DR2050型為1969~1971年出廠
    動力車DR2000型才是1961~1971年出廠,但已全數除籍(部分除外)
    所以正確應是38~40年
    現在想起來,我們鐵道迷也許會讓台鐵頭痛,鐵道迷搭普通車往往會開窗將手伸出去,造成了嚴重
    的安全問題;有些鐵道迷會跑道列車最尾巴的地方看列車後方,如果不慎會飛出車外...

    TO:7樓
    R20(含R50)~R190、S200~S400全數柴電機車皆為美國&#39;&#39;GM&#39;&#39;製造
    E200~E400電力機車才是美國GE奇異製造
    這些美國機車頭非常優異,老當益壯啊!!

    TO:15、21樓
    小叮噹,最近花蓮臨港線還出現過,是CK124去牽的。

    TO:25樓
    大概就是交大交鐵會囉~
  • 對的 = =+<br />
    那篇呀 因為...才第一個跟成鐵出遊<br />
    雖然鐵道本來就有在注意一些 但沒有投入跟公車那麼多...<br />
    <br />
    當著迷下去的時候 很容易忘記自己...= =+<br />
    光公車迷有的時候在追車 就會忘記自己是在馬路上...<br />
    <br />
    補充真是詳細 感謝 :)

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • chinavery168
  • 你們也太好了吧
  • 很愜意吧...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • 蟑螂仙
  • 這篇還真的有夠誇張的
    留言竟然還出現"下一頁"
    忽然很想帶單車來搭普通車到枋野
    不知道車長給不給下車
  • 真是相當難得呀 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:48 回覆

  • soniacn0612
  • 好羨慕你喔~~
    拍的好美~~
    推推
  • 謝謝鼓勵囉

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • ringo1129
  • 哈~希望我哪天也能來個鐵道之旅記錄生活咧
    不過很對不起的把"成大專車"看成"成犬專車"
    別揍我阿
    來推推一個
    ㄎㄎ
  • 怎麼又是個"成犬專車"...囧<br />
    <br />
    感謝推文囉

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • franz10123
  • GE也有製造柴電
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • kenlin
  • 普通車進隧道真的很難受,不過可以開窗真的很爽~~
    話說換成蒸機會不會味道好聞一點XD
  • 蒸機的話應該好不到哪去吧
    雖然都是後面R魯在出力

    sap32aaa 於 2014/07/09 21:23 回覆