公告版位
再次強調:在未經許可下,請勿擅自將照片下載後另為他用




正當大家都focus在四碼編號以及台北客運窄行先車即將全面淘汰之時
台中客運這款來自三重客運的93' ISUZU K-CJM580卻默默的在淘汰了

就跟三重客運96' ISUZU K-CPM580淘汰時一樣
這款車對我其實也有特殊的情感在
在三重客運於1996跟1997年份的車進來之前
蘆洲站還有不少後面有大車窗的車款
( http://yoyonet.biz/tfans/bus/beichi/sanchun/1992-1.htm )
在當時個人相當排斥搭到這款車 特別是有大太陽的時候
因為陽光從車尾窗戶照進來 相當的熱...
所以會刻意挑車搭...而所挑的車就是這款1993 ISUZU K-CJM580

這款車在2005年時全面從三重客運淘汰掉
後來不少都來到台中客運繼續服務
在離開三重客運時 已經是12年的老車了 不過可說是老當益壯
(儘管當時已經可以在車內聞到陣陣柴油味 (汗 )
又繼續在台中客運奔馳著 直到現在2009年 才開始大舉淘汰


1) 仍在三重客運服務時期
FE-176是最後才下去的車...現在這張照片是車也經典 路線也經典了


2)到台中後的ISUZU K-CJM580


3)因為淘汰的先後 所以到台中後領的車牌有-FC也有-FH...


4)部分車輛將頭燈部分做了替換
換成98' ISUZU K-CPM580開始採用的頭燈


5)東海站內一攝 車屁股...
這輛還是沒有改車窗的版本...


6)車內照...
記得高一時有次頗晚才出學校 然後搭到當時299僅存的兩輛同型車FE-203跟FE-208之一
忘記是怎樣那天就跟司機有聊了一下
司機就說 他開的這輛再過沒多久就要換車了
當時搭的時候 車內就有股濃濃的柴油味


7)駕駛台...



8)年初時拍的...台中客運當時先換四碼
結果發現好像被唬了...又換回來


9)僅存的幾輛
不知道還會跑多久...
應該不至於像FU-841一樣誇張吧

====完====

整理後才發現 這款車在三重客運時就已經沒拍多少了
到台中後的車輛也沒有拍很多(畢竟沒住在台中...)

大家都說三重/首都客運入股台中客運
覺得台中客運會有像首都客運一樣服務...
不過要幫忙"澄清"的是:入股跟實際經營畢竟還是有差的
這就不是像首都客運董事長買下台北客運 然後又將台北客運跟首都客運的經營團隊慢慢整併了

sap32aaa 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(25) 人氣()


留言列表 (25)

發表留言
  • gogogok
  • 台中的舊巴士看來頗有風味,
    但是為什麼車內會有柴油味?!
  • 樓下有回覆...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • Tamasky
  • 內有柴油味 可能是版金老舊有破洞
    有些大客車車內還有機油味 通常是10年左右的就有這情況
    當然看保養作得好不好
  • 感謝幫忙回答...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • j455124
  • 我倒是很喜歡車尾有車窗的公車,但自從臺北客運1995年份的車輛淘汰後,

    我家附近就沒有了車尾有車窗的公車,但不是公車的話,大客車倒是有一堆。

    這種車輛我所討厭的是窗戶小,擋住了一部份的看車外的視線。

    新車應該也有味道,由其是車上的空調,絲毫不輸舊車的柴油味。
  • 新車的味道是有股塑料味...

    雖然當到新車很爽 不過那種味道也不好聞 = =

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • SP32407T
  • 哈哈 紅9 這是我家樓下的車子
  • 還有307...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • Jeff
  • 台中客運這批93'前重客車領牌為
    052-FC~060-FC,026-FH~036-FH(031-FH由總達前台聯Rosa領走)

    其實我也沒拍很多,雖然有偽在地優勢(毆飛)......
  • 那就不算在地優勢了 = =a...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • snoopy655313
  • FE-176走了後...

    聽說迴板就開始大洗牌...

    例:
    AG-823 => 636
    AG-825 => 蘆總
    183-FD => 636
  • 還有一台FE-163...

    跟FE-176一起離開的

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • alex18577
  • 好像是三重客運入股台中客運~
    台中客運算是三重客運集團的
    雖然說首都也是三重分出來的~但是經營風格~還差滿多的~@@
    但是事實還是需要去查證一下~
    有消息再跟您分享
  • 實際上應該說是三重李家入股台中客運

    而三重李家原本有三重客運跟首都客運的股權

    所以可以說是同一家族企業吧

    只是所用的總經理不同 經營團隊也不同

    表現出來的狀況當然也不一樣



    只是之前有段期間台中客運接收不少首都客運二手車

    所以會有人認為首都客運入主台中客運的成份也很高

    也就會對台中客運有所遐想

    譬如說是引進首都客運的服務品質...

    也就是我文後所說的那段

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • luke822
  • 近年來都流行大窗車
  • 2002年開始的....

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • h87036
  • 中客想引進首都的服務品質??? 難喔......
    往往公司要求的是一套 司機卻是做另一套......
    中客官網Banner上寫著"服務最用心,乘客最放心"
    再看看旗下的車輛與司機 實在相當諷刺......
  • 為與不為而已...

    只是要看經營層級的人有沒有這種魄力

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • roben1868
  • 兩個禮拜前才搭到耶,100號潭子到省議會,當時只覺得車子很吵,雜音很多
    但沒想到就快要淘汰了,感覺車況比幾年前在台北搭的老262(大有)還要好
    耶。還有請問版主,當時那些巴士是怎麼運下來的。
    1)自己開下來
    2)專用拖板車運送

    小弟孤陋寡聞,不好意思
  • 派人到台北把車開下去吧...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • lovechelle
  • 有時我真搞不懂
    你哪來的時間去做這些研究...

    我們念同一個系吧= =
  • 這就是我厲害的地方 @@

    很多東西都累積很多年了 其實也不用花太多時間

    而且這也是歷史呀...= =+

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • a740420b
  • 那批車尾有大片玻璃的旋轉門車輛
    應該就是1980年代末期~1990年代初期三重客運的主打車
    而且有分單門車和雙門車
  • 的確是那段時間的主力用車呀

    仿MC9造型 所以車尾才故意做成那種設計...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 皮耶爾
  • 不久前也搭過這系列的車耶
    整台車很吵 而且司機換檔一點也不順 卡卡的
    想不到不久後就被淘汰了

    順帶一提
    我搭的那台是60號
  • 現在還有幾輛在跑啦

    只是不知道還會撐多久而已

    因為這款車小時候也會特別去等 所以打篇網誌做個記錄

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • SP32407T
  • 我們家樓下有的是
    307 310 910 264 701 702 703 綠10(樹林=木柵?)
    公西板橋 迴龍板橋 淡海板橋 八里板橋
    古早以前還有台汽客運的 新店建安XD
  • 現在都變成一堆數字了...XD



    話說八里-板橋停駛頗久了...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 呵呵 K-CJM580 仁友的一堆呢 反正他們都馬不換新車
    只有遊覽車在換新車而已


    仁友的車還比中客的車子吵呢

    在車子裡聽沒有多大聲 但在外面聽超級吵的

    中客的還有在保養不至於太吵
  • 仁有也有K-CPM580

    之前也有買過重客退役的K-CJM580 不過好像爆了...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • h87036
  • 我現在才發現FH牌好像是06年的嘛?
    才進幾年就要淘汰了 嘖嘖....
    真的讓中客成為名副其實的"首都三重廢車回收中心..."

    如果多進LRM2之類的國道車我是沒意見
    至少那批二手車的外觀都有整理一下
    可是最近進的車 實在讓人高興不太起來...
  • 用兩年多算OK了

    畢竟下台中的時候都用12年了...



    之前以為99'的LT132會下台中

    結果一堆又換牌回來繼續跑

    反而是97'跟98'的LT133下去 還蠻傻眼的 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • reggie315
  • XDDDDDD身為台中人的我是感覺到中客是有改變啦...

    如果在2003年來看中客與現在的中客來比較真的差很多...

    以前的中客司機沒有制服、車輛老舊、公車不用招手就停...

    三重首都李氏集團入主中客也許是真的救了中客一命吧...

    不過說到服務態度我感覺中客作的還是沒有首都和三重那樣的好,

    因為中客許多的駕駛開車的速度比統聯市公車快很多(你可以拿88路

    與83路作一比較就知),而且也沒有沿路報站名...
  • 開快我倒覺得沒啥大問題

    最怕碰到那種慢慢搖車的 搭起來好痛苦 = =a

    尤其是碰到那種等個十幾分鐘車才來 還在慢慢搖車

    結果後面馬上就同路線的車超掉 感覺超嘔

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 蟑螂仙
  • 公車不用招手就停 還好吧
    最怕招手也不停的那種
  • 的確...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • taipeiscott
  • 我在台中,居然沒注意到這件事...
    正想說好不容易35配到一台,搭起來有種幸福滋味的說...
  • 35有配到唷 = =?

    期末考完再去看看好了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • SBNS02konata
  • 其實目前還是有見到這型的車在跑

    而且好像還裝了語音報站系統 (台中市公車近期推動的新玩意)
  • 只是數量不多了

    還是做個紀念 畢竟這款車在台北時對他還有點印象

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • t9151051
  • 在地人 中客的車差不多都拍完了
    全數報廢囉? 前幾天還有看到的說
    中客最新下來的二手車輛就是501-505FQ車牌吧

    很多事突然就會消失了 拍攝過程中 不也是餵了記錄這消失的一刻 而拍的嗎
    呵~
  • 好像還有幾台繼續再跑

    或許還會在撐一段時間 不過誰知道他哪天就消失了呢?

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • taipeiscott
  • 只配一台,不知道抓去殺了沒= =
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • reggie315
  • 35路配到030-FH(保險桿還是漆成銀色的,而且昨天還是有看到)...

    另外還有059-FC持續在跑6100...

    PS:話說中客的501~512-FQ好像也是在重客使用12年的老車呢XDD...

    而且這幾日的觀察居然發現501'502-FQ固定跑41路'503-FQ跑9路

    '507'508-FQ跑35路'509-FQ也有看到但是忘記跑哪裡了'510-FQ固配

    8路(本路線再度改配大車)'511-FQ也是跑9路...
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • my113world
  • 雖然我不認識你 可是照片中的公車我常常坐耶
    不是說公車路線 而是這款車
    這款車的車內照明感覺不好
    因為我常搭的路線有這款車 還有較新的車
    這款車車內總是特別黑暗!
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:51 回覆

  • lucas
  • 中客又買進了一些ERK的首都車後
    那台6100的k-cjm580已經報廢了....
    司機換成開新加入的首都車跑6100.6132路了
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆