公告版位
再次強調:在未經許可下,請勿擅自將照片下載後另為他用





七月已經邁入尾聲 即將進入八月
暑假也過了快一半了...

從大陸回來後也沒閒太久 馬上台北區新車一批接著一批出來
最近幾乎天天追著新車跑
這篇就來彙整一下

首先是首都客運
配合台北市政府的政策而購入的低底盤公車(DAEWOO BS120CN) 目前已經改款來到第三代...
不過外觀上差異並不大 只是車內布置有所變動
這次將倒數兩排座椅改成所謂的"相親座" 雖然台灣人對於這種座位一般會感到不習慣
但是因為這樣設計 使得以往遭到詬病的最後一排座位可以降低高度 使全車更接近所謂的全低底盤設計...
這批車共21輛 車號為069-FQ~091-FQ 全數配置於紅32

1)新車車門側...


2)新車駕駛側...
話說這次廣告真是貼的有夠快 新車領牌後隔天上路的晚上就有不少車遭殃...
不過目前災情似乎沒有繼續擴大 但有些車已經是兩面都淪陷了

再來是三重客運
這次進了10輛國道用新車(HINO RN8JSSA) 不過目前僅有5輛掛牌
車號為092-FQ~097-FQ
特別的是這次三重客運的車輛 車身不是由過去慣用的固亞車體所打造
而是由鑫威車體所打造 車輛外觀也與過去的大不相同
目前092-FQ~095-FQ三台配置於林口竹林山觀音寺=台北車站
而096-FQ~097-FQ兩台則配置於長庚大學=台北市政府


3)新車車門側...
造型大改變...車頭燈組因為與去年桃園客運的HINO RN8JSSA同樣由鑫威車體所打造而相同
如果按照現階段台灣車體的限制看來 未來各家客運公司車身差異會較過去減少
畢竟驗一個燈具所耗的時間跟金錢就不少了 而台灣的大眾運輸環境很難讓業者去這麼做


4)新車駕駛側
092-FQ上路當天支援長庚大學-台北市政府這條路線...
其實這批車讓我有點是繼承45X-FA那批LRM的感覺...
同樣是矮車身有點類似市區公車的設計


而在相隔了兩年半之後
大南汽車終於又有新大車加入營運
這批為數10輛的HINO RK8JRSA 車身由固亞車體所打造
車號為279-FM~289-FM
279-FM~282-FM配置於266
283-FM~285-FM配置於223
286-FM~287-FM配置於302
288-FM~289-FM配置於265(265區間)


5)新車車門側
因為車體檢驗的關係 這批大南汽車的新車車頭燈與去年的桃園客運(012-FN~018-FN)、台北客運(111-FN~115-FN)和首都客運(132-FN~146-FN)相同
除非有特別需求 我想未來固亞車體所打造的HINO RK8JRSA應該都會用這樣的車頭燈組造型


6)新車駕駛側...
新車變得渾圓許多...


最後是台北客運
這次進了10輛新車 均為HINO RK8JRSA
車號為098-FQ~108-FQ
098-FQ~103-FQ配置於264
105-FQ~108-FQ配置於234
其中098-FQ是這批新車當中唯一由固亞車體所打造的
不過大致上與去年的差不多
而099-FQ~108-FQ則是由馨盛車體所打造


7)馨盛版本的車門側
234上次配到新車應該是N年以前的事了
這幾年一直都是撿舊車的份...
之前還一堆窄行先的 感覺就很不受重視
不過原本聽說是這批車是都要給264的...


8)馨盛版駕駛側
今年5月的時候 264有進兩台新車021-FQ~022-FQ
也是由馨盛車體打的 不過那兩台的安全門與去年底的單門車一樣是放在車尾
而這批車則是又回復到設置於車身中段...


9)固亞版的新車駕駛側
這批新車最令人頭痛的一台...唯獨這輛是固亞車體
而且這輛似乎還會中退...更加難遇到

====完====

sap32aaa 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(29) 人氣()


留言列表 (29)

發表留言
  • 悄悄話
  • neo74603
  • 我現在終於發現
    在2008年開始
    每家客運公司的車燈都有改變
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 迷~
  • 後面那幾張地點都好眼熟喔~
    仔細一看原來是在板中附近拍的XDDD
  • MRT Fuzhong station...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • a15151566
  • 這次北客的新車會給234我倒是嚇一跳
    北客這次新車有報站器的說
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • snoopy655313
  • 請不知大人提供小弟拍266的點...謝謝
  • 台北市政府後門

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • neo74603
  • 請問版主有去過台中玩嗎??
    我最近要安排去台中
    請問一下台中哪裡好玩= =
    (除了月眉以外,市區以內)
  • 這篇是跳針吧

    請參考樓下好心人士給的答案

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • h87036
  • 統聯的台中市新車海還得等到明年...
    不過有國道車來代打感覺還不錯

    -----------------------------
    給6樓 台中市我只知道就以下這些:

    商圈:一中街&中友、逢甲商圈、東海商圈、繼光電子街
    景點:大坑步道/溫泉
    古蹟:孔廟、台中市役所/市政府
    公園:中山公園、台中都會公園、文心森林公園
    博物館:科博館、國美館

    這些是我比較常去或有去過的
    其他的看板大或樓下有沒有要補充的了....
  • 統聯今年份的國道車都還沒出

    應該也是要拖到年底了...

    找個機會要再去台中

    畢竟統聯國道車跑市區路線真的很難得

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 阿宥
  • 台北客運264 234新車好像不好遇到
  • 有車會中退

    264一趟要兩個小時多

    且路線經過的地方 能拍的好點不多 所以更難遇

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • banciao231
  • 這篇有抄襲我網誌今年初打的那篇的嫌疑XD
  • 你不講我都忘記你有那篇...= =a

    其實有想要拆開來一篇篇做介紹

    問題是都沒有拍細節的部分 所以就只好這樣合併了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • vence5667
  • 拍公車真的是輸給你了,一般小台的相機平常白天根本拍不出完整的LED

    拉遠更不用說了,南港路不是很寬的道路,都很難有完美大小比例
  • 我也是這麼走過來的...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • ason54
  • 三重客運的線條畫壞了
    前輪第二條線怎麼會下降一點(應該上升)
    還是固亞好
    至於低底盤公車還有很多線會換
    像21 204 206 282等 縣轄225 99等線
    好想看重客低底盤的樣子
    應該是大宇吧!
    北客和大南的車燈
    好像是同個模子作的

    中退是啥意思?
  • 225好像是之前記者誤植...

    而且這條目前也不是縣轄的...

    北客跟大南的車燈同是HINO卡車用的頭燈



    中退就是....司機比較長的休息時間

    司機不可能一直在路上開都不休息的 這樣肯定會死人

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • MARCO
  • 不知道不知大人有沒有台南市新車的情報?
    因為本人下週要去台南
    希望能遇到些新車
    請不知大人指點哪裡有新車謝謝
  • 高雄客運台南市公車去年底的五台新車

    不知道對你而言算不算

    不過不怎麼好碰到就是了...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • MARCO
  • 是DAEWOO的那五台嗎??
  • 請翻一下本網誌的舊文章 = =a

    況且DAEWOO不只五台...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • Tamasky
  • 看到大南那幾輛的大燈以為是馨盛
    在士林夜市有遇到
    等他開過去 看到車尾 竟然是...囧

    或許RN8J的優勢漸漸出來了
    主要的 業者考量不外乎氣墊底盤+低成本
    FUSO 278PS的排氣量是7545.HINO RN8J是7684
    所繳的燃料稅是一樣的
    我想關鍵在於馬力數據上的價格差異或者後勤維修
    也許後者的關係比較大
    以首都跟重客來說 主要使用廠牌為HINO跟ISUZU
    若是使用FUSO 278PS的底盤的話 又要另外闢一條保養線
    與其這樣 化整為零 能節省成本

    之前買ISUZU也是因為便宜 加上LT134的表現比ERK好...
    現在有RN8J 我想HINO會變成自家人打自家人的情況(RN8J 263跟RK 233)
  • 應該不至於 畢竟市場還是有所區隔

    一般市區公車還是會以RK8J為主

    除非有特殊需求才會買RN8J 譬如說要跑高速...

    因為從920的例子來看...RK8J上林口坡相當吃力

    但一般市區道路RK8J就已經可以勝任了



    FUSO主要還是遊覽車跟國道客運業者在買...

    話說別忘重客跟首都各有10輛的RP517PL

    成了車隊中的少數份子...



    LT134要看耶 感覺其他家都只是普普而已

    但重客的就是比較好...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 蟑螂仙
  • 最後一排相親座...
    好難想像啊!
    有圖嗎???
  • 沒圖耶 QQ

    因為這幾批新車都沒拍細節的部分

    所以只好合在一起...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • MARCO
  • 不知道重客的換牌風是不是也吹進欣欣了
    因為我今天看到一台欣欣的2002年ISUZU換了牌
    原車號是499-AB
    換成了518-FL
    不知道為什麼換牌???
    而且好像只有這一台換牌而已
  • 不要亂講話 這台換牌很久了...= =a

    07年初就已經換了 接在大南07年新車的後面...

    應該是牌照損毀或遺失吧



    2000~2004那幾年發的牌照不知道是怎樣

    很容易就褪色...不少車都這樣換牌

    至於重客去年底大換牌是另有原因

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • MARCO
  • 對阿
    北客的250-AC還因為牌照褪色太嚴重而把牌照繳回監理所調查
    車牌就用紙護貝代替
    不知道為什麼這些車牌掉漆的如此嚴重= =
  • 不知道...

    或許是廠商那的問題吧

    可能是想說反正用沒多久到時候就要全面換發牌照

    所以就偷工減料了吧...

    因為那時候就已經有牌照要重新編碼的消息了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • rh113
  • 台北新車真多樣化,
    不像高雄即將被大宇佔據了(嘆~~
  • 台北也不少大宇呀...

    雖然目前還不至於全面攻占...

    但幾條重要道路都看的到 = =a

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • TEMU2000
  • 北客新車馨盛版、亞固版怎麼幾乎一樣呀@@

    有什麼辨別的方式嗎...除了車牌
  • 是"固亞"...

    最主要的分辨方法是看車頭燈組

    不過大太陽下拍的照片有點難分辨就是了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • MARCO
  • 固亞板的LED燈比較小,馨盛的LED燈比較大
    而且馨盛的安全門口那裡是一片黑,固亞的是白色還看的到箭頭
  • 車頂設計也是有差別...

    只是不怎麼好認

    會發現馨盛的頂比較高 固亞的稍微低一點

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • MARCO
  • 用車頂來分辨....
    真的不把兩台車放在一起 很難看的出來....
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • MARCO
  • 不知道是我看錯還是怎樣
    總覺得馨盛在轉彎的時候比較傾斜
    固亞就沒那麼斜
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • MARCO
  • 請大家注意看一下最後兩張
    在車屁股那邊
    固亞的散熱孔比馨盛還要多一些
  • ...

    為什麼要分三篇呀 囧 = =a

    轉彎那是跟車速有關係啦

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • legend7788
  • 大南新車還有一輛290-FM配給537
    不曉得是不是跟那十輛同一天出廠?
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:50 回覆

  • uni10331
  • 8月莫拉馬颱風過後在屏東市有看過不曉得是台北還是首都的,這種橘色客運
    在行駛呢。
  • 是首都客運的...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:50 回覆

  • 荷蘭ㄟ船醫
  • 說到RN8J

    到目前為止 都還沒有ISUZU LV434RL1的綠牌車厚?
  • 似乎沒有...

    只有遊覽車有

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:50 回覆

  • 好像退輔會的業者,欣欣和大南,都是在新車還沒來以前就先淘汰掉舊車?
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:51 回覆

  • pcshsky
  • 樓上的...

    你沒看到不代表沒有喔...
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:51 回覆

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