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  • Oct 17 Mon 2011 17:42
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近日更新多在相簿裡
http://sap32aaa.pixnet.net/album/set/14557566 

 

 

 

IMG_9392.jpg 
20111017@台北忠孝西路 三重客運 622 068-FW
三重客運近日又有新車出廠 新車採用Daewoo BC211MA底盤 車身則由固亞車體打造
這批車輛也是三重客運首次採購Daewoo一般底盤
而622這次也獲配一輛新車 上次622有新車應該是2004年的事了 不過沒多久就轉調他線了

 

 

IMG_8609.jpg 
20111011@台南兵工廠 和欣客運 台北=台南 759-FS
和欣客運新上路的白金臥艙車輛 採用Scania K380IB4x2NB底盤
車身則首次委由總盈車體打造...

 

 

IMG_7257.jpg 
20110930@台北南港路三重路口 光華巴士 203 438-FR
大有巴士於2007年釋出多條路線 其中203由光華巴士及中興巴士所接手營運
而光華巴士於近日將203換成Kinglong KL6112U1低底盤公車營運
203成為大有巴士釋出路線中第三條配置低底盤公車的路線(另二條為205與藍10)
不過目前僅光華巴士車輛為全部改用低底盤公車 而中興巴士仍使用一般車輛營運

 

 


20110313@臺北陽明山第二停車場  三重客運 126 229-FU
今年花季公車126(台北車站=陽明山) 有部分班次以無障礙公車行駛
除了大都會客運派出了博愛公車(435-AB)外 三重客運也派出配在645的Daewoo BS120CN行駛部分班次
也是近年來 低底盤公車再次開上陽明山
過去Ikarus 412.05就曾有行駛109上陽明山 但已多年未見...



20110218@基隆港西街 基隆客運 基隆=金瓜石 269-FQ
去年底基隆客運進的新車-Hino RK8JRSA
配合台北縣政府打造的"水金九觀光風景區"
基隆客運也特別將這批新車用上彩繪塗裝 藉以宣傳"水湳洞、金瓜石和九份"
這批新車也幾乎使用在行經這些地方的路線



20110201@南投惠蓀林場 南投客運 埔里=蕙蓀 752-FT
早上和下午各發一班車
這輛是前首都客運轉賣南台灣客運後再轉給南投客運...
 


20110127@台北忠孝東路松仁路口 大南汽車 266區間車 280-FM
近年來各家業者車輛紛紛裝上LED行先板後 逢年過節便開始會在LED打出慶賀語
不過今年因為適逢台北花博 所以幾乎都只見到"台北花博 美麗力量"
倒是大南汽車有些車開始打出"恭賀新禧"了...
另外最近266區間車的能見度似乎提高了不少@@



20110125@臺北中華路開封街口 三重客運 635副線 772-FU
三重客運接續著2010年的新車潮 跨入2011年後馬上又有新車投入服務
總計25輛車 採用Hino RK8JRSA底盤 車身由鑫威車體打造
新車分配也是按三重客運傳統 許多路線都分到一兩輛
倒是299這次分到4輛新車 508和636也各有3輛



20110115@台南永華路 興南客運 學生專車 318-FJ
興南客運的前店客車仍然持續使用中 不過多以跑學生專車為主
偶爾也會出現在一般路線上 倒是1998年分的前欣欣車(Isuzu LT133)已經有車淘汰了



20101103@屏東車站 屏東客運 991-FC&897-XH
今年新店客運換車潮 釋出不少淘汰車輛 而屏東客運便向新店客運購入不少車輛
截至目前從867-XH~877-XH 880-XH~900-XH和379-FT~383-FT總計34輛
再加上2006年時 屏東客運也曾向新店客運買了7輛二手車
現在屏東可以說成為新店客運二手車的一大集中處



20101027@南湖大橋 大都會客運 捷運免費接駁公車 321-AB
因當天內湖線跳電而臨時出現的接駁公車
當天有見大都會客運派出63的幾輛配車、指南客運和光華巴士南港站捷運接駁路線的配車
、中興巴士汐止站和欣和客運的車輛支援



20101023@三重路南港路口 三重客運 645 230-FU
又有一間業者成為Daewoo BS120CN的用戶
三重客運共購置了15輛Daewoo BS120CN 全數投入於645服務



20101011@捷運劍潭站 大南汽車 266 080-FR
繼欣欣客運之後 大南汽車的宇通ZK6128HG也在近日上路營運
大南汽車這批總共14輛 車號為077-FR~091-FR 全數配置於266
大南汽車這批車在前輪拱上也有安裝座椅 真的是不浪費一絲空間 XD



20101006@台中雙十路自由路口 豐原客運 東勢南站=潭子=台中 708-FQ
豐原客運成為繼嘉義客運之後 第二間購置Volvo B7RLE的業者
外觀大致與嘉義客運09年款的B7RLE相仿 唯豐原客運採用單門造型 且車內並無設置輪椅位
這次豐原客運共採購了5輛B7RLE 車號為708-FQ~712-FQ 其中2輛配置在卓蘭站 3輛配置在東勢站
Volvo B7RLE在國外算是蠻暢銷的一款車
而實際上最早B7RLE並非由Volvo瑞典原廠開發出來的 而是澳洲一間巴士車輛公司獲得瑞典原廠授權以B7R為基礎所研發而成
原因在於若是買原廠的B7L或是B10BLE等車款 價格貴於昂貴 令業者卻手
而因為B7RLE開發之成功 日後Volvo原廠也把B7RLE納入產品目錄
且也吸引到澳洲、紐西蘭
、英國、新加坡等地區的業者購買
Volvo之後也與上海客車廠合作以"申沃客車" 在中國生產B7RLE 而最大用戶就是上海
B7RLE為低入口的設計 使行動不方便的人士和輪椅可以較為方便上下車 也能讓上下車十的效率有所提升
然而因為車輛後半段仍維持B7R原本設計 所以車輛後半段仍與一般公車同高
雖然這個設計降低了B7RLE的生產成本 不過到了台灣就會變成令人詬病的地方
另外這樣的設計也無法打進台北的市場 會被因通道非全低底盤設計而打槍...




20100922@興南客運 台南站(永華路) 興南客運 台南=南二高=屏東 691-FM
暑假期間興南客運將屏東線的車輛做更新
改配屬這批從高鐵接駁公車退下來的車輛
這款車為HINO ERK1JRL 車身為清海車體所打造
最初為興南客運的紅牌車 去年因高鐵台南站聯外接駁路線增加 遂將這款車換為綠牌改行駛高鐵接駁路線
今年五月因為新車加入營運 這款車退出高鐵接駁路線
並進廠重新烤漆 換上了興南客運的新塗裝



20070603@大有巴士中華站 台北客運 205 379-FG
205原是大有巴士的路線 但因為大有巴士經營不善
最後在類似"斷尾求生"的情況下 將205及一些路線釋出由其他業者所營運
其中205便由台北客運獲得期經營權 雖然當時說是從2007年6月1日起才開始接駛
但實際上 在5/31日時 台北客運便已經投入205的營運了 而205也成為當時台北客運唯一沒有跨入臺北縣境內的路線
台北客運在營運205將滿兩年之季時 還將205全部換為低底盤公車營運 也成為台北客運首條配置低底盤公車的路線



20060228@捷運臺大醫院站 新店客運 臺北=坪林 FI-482
北坪線在經過新店客運數十年的營運後 畫下了休止符 取而代之的由北坪線縮短並改號後的綠12以及於8月初闢駛的923
北坪線原本在坪林鄉公所開辦免費接駁車時即醞釀停駛 畢竟這條路線真的是純服務坪林和北宜公路沿線居民的性質
但在縣府緩衝下最後才改由以捷運接駁公車的型式繼續營運



20100803@基隆 基隆市公車處 505 FS-760
基市公車的新舊車外觀維護落差真的很大
可能也是跟基隆市公車的一些站場設於海邊 受海風長期侵蝕而造成車身鏽蝕



20060706@基隆車站 基隆客運 基隆=樟樹灣 FJ-833
基隆客運曾有段時間為大有巴士集團的一員 故基隆客運也有類似大有巴士的"白鐵車"
不過基隆客運的白鐵車還有做一些塗裝在上面
而在中興巴士入主基隆客運後 也將一些車重新塗裝成中興巴士集團的白底紅線條標準塗裝



20060629@板橋公車站 三重客運 藍38 986-FA
2006年的5/31 捷運板南線的土城延伸段通車 同時也開闢多條捷運接駁公車路線(藍37~藍46)
不過當中有些路線因為規畫評估錯誤 使得載客不足 最後不是減班便是停駛
而藍38則是當中狀況最佳的一條路線 不過藍38在通車初期配車只用幾輛ISUZU ECM570國道車和幾輛中巴
狀況也看似不甚理想 不過之後藍38的搭乘狀況逐漸好轉 甚至在2007年三重客運將原本配置在806的06年分新車轉配到藍38
2008年藍38的路線經調整後 讓藍38的營運狀況更上一層樓 班次增加 配車輛也隨之增加
儘管配車數量增加了 卻也無法解決尖峰時間的大量搭乘人潮 但又因為樹林站空間有限而無法持續增加配車 也讓一些乘客產生怨言
真的跟當年通車時狀況相差甚多
另外照片中這輛986-FA目前也已淘汰 離開藍38之後又陸續跑過622、西門町接駁車
和藍26等線



20100920@凱達格蘭大道 大都會客運 270 AH-829
Ikarus 412.05差不多都進場整修完了
270曾經路線是到東園的 而且好像還有一條區間車是跟今天一樣只到小南門
不過後來到東園的那段被裁撤掉 成了現今270的路線樣貌
後來又另開區間車只到市政府



20100920@吳興街 欣欣客運 1 031-FR
欣欣客運的Yutong ZK6128HG在交車典禮過後 拖延了半個多月 終於領牌上路
這款車最後以"寶立華"做為廠牌登記名稱
總共38輛 18輛配置於1 20輛配置於630



20100918@板橋公車站 大有巴士 307 001-FR
欣欣客運的宇通好不容易領牌上路 不過中間被斷號
就讓大有巴士把001-FR給領走了



20100909@羅東 首都客運 台北=羅東直達車 293-FS
這輛車從銀色變成白色 再變成藍色 三種塗裝期間都有拍過的說

在沒有新梗前 這篇會一直更新(希望是啦XD)

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sap32aaa 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(38) 人氣()


留言列表 (38)

發表留言
  • louie3051999
  • 頭香~這款車我覺得銀色、白色都很好看呀!為何要改這種顏色,看起來好怪
  • 這樣就變回像"美麗華=基隆"線的那些LRM一樣的塗裝<br />
    不過搭在SCANIA上 感覺就是少了些甚麼

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • 悄悄話
  • louie3051999
  • 我倒覺得有點像葛瑪蘭的顏色,1573用車的顏色好像更深一點。
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • 阿利利
  • 我覺得白色圖裝的首都之心,我也很喜歡!
  • 還有沒改成藍色塗裝的<br />
    不過應該不好遇到

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • vence5667
  • 話說欣欣630低底盤的部分有時還會支援903,今天還發現有一般車輛行駛
    630,另外其它業者在這個時候換成較高底盤的車,感覺上車就很吃力...
  • 630和903互相支援的狀況一直都有啊

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • jerrywang
  • 第一張圖年份打成200年囉...

    大有真的(幾乎)每批換LED....囧,這樣保修成本不會提高嗎?
  • 已更正 謝謝提醒<br />
    <br />
    所以還是全部改回壓克力行先板好了(誤

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • pcshsky
  • 之前居然有人說大有新車拖這麼久沒領牌是為了要等-FR車牌
    我都笑翻了~哈哈
    那請問400-FP要怎麼處理? 換牌嗎?

    哈~
  • 想像力豐富吧!?

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • yaqians1998
  • 等...等等,1路感覺好像全被低底盤公車占領了OAO
  • 1現在全部都是用低底盤公車了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • pr802
  • 270 12年前曾延到東園過(不知道算不算試辦,這點忘了)
    後來又縮回去到中華路 記憶中延駛期間蠻短的
  • 國小時有印象是到東園<br />
    另外翻閱1997年分的手冊 當時也是到東園

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • jerrywang
  • 換成壓克力啊...大有的壓克力行先樣式也滿多樣的啊(逃)

    感覺大有對行先這東西滿隨興的
  • 比起台中客運之前的行先板<br />
    大有巴士的行先樣式算是少的了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • neo74203
  • 乾脆首都在大膽一點
    會成黑塗裝....XD
  • 你可以自己試看看呀

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • siamdabing
  • 天啊
    現在越來越多低底盤了
    東南還不知道要甚麼時候出現
    不過有司機說台北也會有
    但最誇張的是豐原客運...
    我還在等機會去拍咧
  • 原本東南好像弄了兩台跟嘉義客運一樣的安源客車要跑高市的紅25<br />
    不過後來完全不知下文了<br />
    <br />
    豐原客運的Volvo B7RLE真的是讓人眼睛為之一亮呀 XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • tim0323
  • 986-FA是轉賣中壢某遊覽車業者吧(或是二手車商)
    話說前幾天有看到某台北遊覽車業者267-EE為前大有NQR
    在林口長庚華夏飯店看到的,椅子有換掉,LED好像有拆除
    大有NQR賣的速度真快,幾天後就被賣光了
  • 大有NQR真的清的也蠻快的...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • 阿豪
  • NINO ERK1JRL以前常常搭,之前有一段時間常常參加興南旅行社的出遊活動,都是
    由這些車輛伴隨,本身跟這些車輛不陌生,看來退居第二位之後開始客運的生活
  • 是HINO不是NINO...XD

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • MARCO
  • ERK是不是已經停產了阿?
  • ERK是三期環保底盤<br />
    現在是用四期環保的RK8

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • vence5667
  • 還真勤勞,你現在應該在台南吧,為了這一台跑去台中,應該花費了不少車費吧?
  • 台南=台中來回才200 俗啦

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • pasta
  • 哈囉
    花蓮客運的2010年新車已經上路囉!!
    很像是今天上路的
    我已經有看到花客新車的421-FQ、422-FQ、425-FQ這3台新車了
    而且也有擔任我學校的放學專車服務了耶
    真是開心啦!!
    新車也會停在花蓮客運新站這裡
    所以版主有空的話
    近期可以來花蓮看看
    不過因為是初期上路 可能只會看到1~3台吧
    在過幾陣子 新車會越來越多了唷!!
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • howard
  • 題外話,有沒有KIA車與萬國車的介紹??
  • 擇日推出...<br />
    一直沒擺上來而已

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • banny8269126
  • 近期好像聽說花蓮客運的2010新車
    已經有5台陸續在路上跑客運班次囉!!
    420-FQ~425-FQ
    剩下10部新車還在花客保養廠裡面整理
    整理結束 就會掛牌上路了
    橘色舊車 可能在明年就會淘汰了
    改由新車接手喔!
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • vence5667
  • 請問10/11那張你是不是早上在劍潭站樹蔭下拍的,你是不是也有拍有花博
    試營運接駁車
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • ichbinnena
  • 豐原客運的低底盤改成單門。。。
    坐位改成雙排,這樣好像有點失去低底盤方便輪椅乘客搭乘的意義了說XD
  • 不過低底盤提供給輪椅乘客搭成本身就算是附加效益<br />
    最主要還是減少上下車爬樓梯的時間 提升載客時的效率

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • swift2
  • 嗯萬國車句說今年底要套別台北是不知道是真是假,如果真的全部190多輛走入歷史的話那大都會又會有
    一批新車潮!
  • 萬國這麼多車要在僅剩的兩個月全部淘汰掉困難度很高...<br />
    至少也會撐到明年

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • 悄悄話
  • benbus1224
  • FJ-833怎麼看起來好傾斜...
    傾斜幅度不輸MCI XD
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • neo74203
  • 假如萬國車要淘汰掉的話
    是否新車要用猛速的進台北服務呀?
    好多車都是用萬國耶
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • yaqians1998
  • 怪了,為什麼我看到有三重客運的低底盤到現在還沒貼廣告阿-A-a?
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • swift2
  • 想問問板大陽明山不是要爬坡嗎
    不會刮到底盤嗎還是他們都用全
    程用充滿氣的懸吊爬坡啊。
    據說今年7月大都會的新車就會上
    路了聽說是低底盤的當初以為會買
    宇通結果說改買大宇的真的很期待
    以後上路尖峰會發生什麼好笑的事
  • 如果道路設計沒太大的問題的話<br />
    低底盤公車當然可以爬山....香港一票車都能在山路上尬車了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • 阿大
  • 版主最近基客有新的金龍低底盤公車你有計畫要報導嗎?其實富豪的低底盤公車還是有
    機會可以被引進台北,只是可能就只能用在公路客運路線或國道路線,且要向公路總局
    申請補助,才能使用在台北地區喔.
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • 阿大
  • 版主怎麼日系低底盤迄今尚未被引進台灣?目前低底盤公車可以行駛在高速公路或快速
    道路上嗎?奇怪之前替一堆客運公司打造的匯慶車體怎麼現在好像都沒聽說有客運公司
    請其打造了,還有之前替中興集團打造車輛的豐榮車體好像也沒有消息了,這是甚麼緣
    故呢?這2家車體廠現在還在嗎?
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • 藍綠菌
  • 低底盤跑快速道路不是不行
    香港一堆低底盤跑高速公路了,搭起來也沒啥不舒服
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • fanc999
  • 回30樓:

    日系低底盤的原廠技術似乎日本沒有出口,且日本的低底盤公車據我了解
    是跟Volvo低底盤車一樣是前低後面高的;您問的匯慶以及豐榮兩個車體
    廠已經轉型和/或沒有再打車殼了
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:52 回覆

  • 莊智喨
  • 大宇低底盤好像沒有一家有廠牌mark

    請問一下mark是車體廠按設計圖做嗎?是不是韓國那邊的設計圖沒有就不會做
  • 你要的話也是可以自己貼呀
    只是台灣mark的位置多留給燈箱用了...

    sap32aaa 於 2011/06/03 01:18 回覆

  • 莊智喨
  • 今天看到一輛低底盤公車57,他後面LED顯示幕後的玻璃貼了黑色的東西,剛剛好讓顯示幕能看到,其餘都年黑色,不過我看其他輛沒有。不知為何?
  • 悄悄話
  • 莊智喨
  • 看到大有巴士的極少數在車內有 LED顯示幕, 那是站名播報系統還是顯示行車狀態,看有裝的車輛也沒有啟動,如 那是站名播報系統還是顯示行車狀態,看有裝的車輛也沒有啟動,如果那是站名播報系統,如果沒有啟用為什麼沒有退還,那不是租的嗎?

    還是也可自費或其他方案
  • 莊智喨
  • 從57低底盤裝設站名播報系統後,發現好像每輛車的換了不少次,換了之後還是一直故障,所以會發現每輛車的站名播報系統不見得相同,最近比較不會一直故障。
  • akitosun
  • 說到這次光華203路和中興304路換低底盤,這兩條路線都是短軸款,不過想請問一下不知:214路用的那三輛低底盤究竟是長軸還是短軸呢?因為每次看到這些車都有點傻傻分不清楚。
  • 中興集團在那批220、282跟902之後的低底盤都是短軸的KL6112U1...
    所以214那3輛都是短軸車

    sap32aaa 於 2011/10/04 21:46 回覆

  • tucheng4703
  • 咦?284也是大有巴士釋出路線的其中之一吧
    284也換了大宇低地板
  • 忘記還有284了...

    sap32aaa 於 2011/10/05 16:56 回覆