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之前有介紹過大都會客運的Kia AM937

這次則是介紹International 3000RE

International這個牌子 一般翻譯成為"萬國"所以大都會客運這款3000RE被稱為"萬國車"

萬國車是大都會客運的前身-台北市公共汽車管理處時期所購置

這是繼Kia AM937後 最後一筆大型巴士採購案(Fuso RK127JL沒記錯是"中型巴士")

萬國車共計採購192輛 於2002年交車上路 主要是替換1992年時購買的Ikarus 260 也就是俗稱的匈牙利公車

 

萬國(International) 是美國的一間重車廠

在台灣萬國牌最著名的莫屬垃圾車 大概在1990年代 台灣最主要的一款垃圾車就是萬國牌的(有車頭引擎室的那款)

而現在軍方最新的戰術型卡車也是採購由萬國授權給三陽工業生產的車款

當然萬國也有生產巴士 不過在美國主要是提供給校車使用

台灣其實過去也有購買過萬國牌巴士 像台北市公車處在2002年這批3000RE之前就曾採買過萬國牌車輛

不過也已經是1970年代以前的事了

而這批192輛萬國車 由萬國牌在墨西哥廠生產底盤

運至台灣後再由唐榮鐵工廠打造車身 這款車身也是獨有的樣式 除了這批車以外再也沒見過其他車用類似的造型

這種造型應該也是原廠提供設計圖給唐榮參考打造 因為曾經在萬國的南美洲網站上看過類似造型的巴士照片

台北市公車處這批萬國車採用International DT466-HT引擎 並配上Allison自動排檔 加速性能在市區公車中算是佼佼者

同時也使用氣墊懸吊(雖然後來搭起來的感覺比鋼板車還鋼板...)

內裝則是使用絨布座椅(部分車輛後來改塑膠皮椅)

因為深色車窗的關係 所以讓車內變得相當昏暗...

萬國車有個相當特別的應該就是後門是採左右各一折疊門 所以後門相當大...

 

 

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1) 5現在是萬國軍團 在此之前其實是以Daewoo BH115V為主

主要接收262區間換新車後 換下來的萬國車...

這是剛好碰到當時吵得火熱的廣告而撕廣告時 所以拍到廣告下的塗裝

 

 

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2) 12也有幾輛萬國車是從上路時一直用到現在

當時12還有Ikarus 260時 一直覺得Ikarus 260行駛聲音很吵

結果好不容易萬國車進來換掉Ikarus 260後 反而更吵

萬國車的引擎跟剎車聲音 真的也是車未到聲先到的

 

 

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3)277現在也是萬國軍團為主

不過主要是接自20  2008年年中首都客運的信義新幹線通車

使得大都會客運把原本配置在277的Isuzu降樑車跟20的萬國軍團互換

 

 

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4)萬國車的車尾

一直覺得萬國車的引擎散熱孔設計得很醜...

萬國車的後保險桿後來大部分都有做更換

因為原本的後保險桿是玻璃纖維的帶有一點造型的 但是一撞就破

後來幾乎都改成鐵做的 就變的方方正正的

 

 

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5)192輛萬國車中 其中有2輛改裝為"博愛公車"

將原本的1995年份Daewoo BH115V博愛公車汰換下來

後門加裝輪椅升降梯 車內座椅也減少改設置固定輪椅的裝置

 

 

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6)另一次拍到萬國塗裝...

281在Daewoo BH115V淘汰後 也換來許多萬國車跑...

 

 

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7)286副於2007年6月1日起 從大有巴士轉由大都會客運營運

而這輛400-AB則是大都會客運當時配置給286副的車輛

大都會客運的首班286副也是用400-AB跑 而這張則是首班車到台北大學(台北校區)時拍的

 

 

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8)說到萬國車絕不能少299

299的萬國車飆起來絕對也是一流

不過老實講高中三年搭299常常會刻意放過搭萬國車...

那時候真的覺得萬國車剎車吵 然後懸吊又很難坐

但是限速40開始後 反而又會比較喜歡搭萬國車  = =+

 

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9)配屬於內湖站主要跑63的幾輛萬國車 在2006年時加裝LED行先板

 

 

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10)這輛388-AB 有一陣子也是成為焦點車輛

因為他車頭在"長鬍子" 而且還越長越長...

只是後來調到277後 塗裝就改回來了

 

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11)敦化幹線原本是Daewoo BH115V車隊

在同站的74於2006年換新車後 原74的萬國車多被調到敦化幹線

而去年敦化幹線延駛中和後 今年敦化幹線在首都客運成為大都會客運大股東後

調了20輛首都客運車輛支援敦化幹線營運

而原本配在敦化幹線的萬國車則四散各處

 

 

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 12)萬國車總共192輛 不過有一輛310-AB停在廠內自燃 而提前報廢

故後來僅191輛在營運 192輛萬國車也是連續領牌 從223-AB一直到436-AB為止

當然也有三輛車後來因為種種因素而換牌 如這輛177-FP...

 

萬國車於2002年上路至今也9年了

從前年開始就一直有傳出該年底要淘汰的聲音

在去年大都會客運開始買進Daewoo BC211MA後 萬國車才真的開始進行淘汰

不過到目前為止也還有165輛萬國車行駛在路上

但是今年大都會客運預計以大量的低底盤公車取代萬國 目前也有照片流出

讓萬國車到今年底前全面淘汰的趨勢更加明顯

日前也有報導說大都會客運可能會保留1~2輛萬國車做為紀念

雖然不能確定這是否為真 但站在車迷的立場也是樂觀其成

畢竟大都會客運這些萬國車也是現存台灣最後一批美式市區公車了...

 

====完====

 

也有生產巴士不過主要是提供給校車使用
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