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再次強調:在未經許可下,請勿擅自將照片下載後另為他用

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台北客運傳統舊塗裝 即是以白底搭配綠色及紅色線條的塗裝
大約是在1980年代左右出現 這種塗裝一直使用到2004年櫻花車出現
近兩年隨著台北客運不斷有新車加入營運後
台北客運傳統舊色車可以說是瞬間消滅
由於拍過的照片不少 這篇就以短短的篇幅 為台北客運一代塗裝做個紀念

 

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1)台北客運舊塗裝在這些車新車沒貼廣告時期 因為還沒開始拍車所以幾乎沒拍過全車晶亮亮
直到2010年由505舉辦的台北客運15懷舊之旅 當時以買下一面廣告並重現台北客運舊塗裝 才留下記錄
那次的廣告重現塗裝其實完成度頗高 從照片上其實很難發現是用貼上去的


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2)當時活動所租用的AG-783 在事後仍維持塗裝廣告一陣子
不過之後就因為汰舊換新下而淘汰了


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3)2010年台北客運也將三輛車重新進場烤漆塗裝
分別是兩輛櫻花車-431-FE、479-FG與這輛就塗裝車471-FB
這輛471-FB在重新塗裝後 變一直以沒廣告的晶亮亮視人 可是也並沒有因此延長他的營運生涯
這輛車在2011年也除役了


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4)台北客運的這款塗裝也使用在中巴上
2U-415這輛在退役前也因將廣告撤下 而重現了底下塗裝
跟大車不一樣得是 中巴塗裝上又多了一個台北客運mark


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5)這次在更之前2009年時2U-170重貼廣告時 將廣告撤下而露出了底下塗裝
拍完隔天後廣告又貼上去了 
這輛從台北客運淘汰後去了阿富汗 



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6)之前也拍過AG-781廣告重貼時將先前的廣告撤下 而露出底下的塗裝
不過因為廣告底膠加上撕廣告時常將塗裝漆面也一起撕下 所以看起來真得是慘不忍睹


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7)台北客運舊色車晶亮亮照片不多 所以接下來都是舊色車的一些回憶
這批Hino LRK1MRB於1997年所購入 一直用到2007年除役
當中還有些車在2006年時轉賣給國光客運使用 
印象中曾搭過這款車真的也是跟快解體一樣 不過也算稱蠻久才淘汰的


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8)264印象中一直都是用半舊不新的車在跑
近年來一直到2009年才有不少新車配到264 不過也代表著傳統舊色塗裝車也從264消失


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9)已經停駛的藍16 在捷運板南線延伸到永寧後曾經短暫換成全新櫻花車跑
不過後來又全部換成舊塗裝車 之後在2008年時停駛
這輛車mark還裝反...mark裝反這種現象在首都客運入主台北客運後三不五時就會發生



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10)首都客運入主台北客運後 台北客運也開始向首都客運制度整合
像是行先版的部分 後來也是使用首都客運慣用格式 然後也會出現依些很奇怪的格式
譬如說台北客運舊款車因為行先框小 所以行先版一般都是只有中文字 英譯部分則是另外貼在擋風玻璃上
不過卻也出現過這種把英譯也放在行先板上 結果讓字體變得相當難辨識


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11)原245青山線後改番號為657
2008年時曾出現這款1998年份的Hino LRK1MMJ配在657
也讓657出現窄行先的版本 


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12)667在還有行經市民大道到京華城時 所用的黃底紅字型鮮版在台北客運中也算是一絕
不過在縮駛到捷運西門站後 行先版格式被改成首都客運格式
現在車輛也全面LED化了


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13)910原本的行先版也是相當特別的版本
不過在櫻花車進駐而改LED化後 910這種行先也不見了


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14)舊色車跑平溪天燈接駁車
2006年我第一次拍平溪天燈接駁車 當年還有不少舊色車在跑
2007年的時候已經開始變成以櫻花車為主 不過舊色車還是仍有不少
到了2008年因首都客運入主後 就不見這款車在平溪天燈接駁車運用了



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15)板基高速線的用車 應該是第二代配車
這款車從2002年一直用到2010年底 因新大宇車進來才換下來 

 

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16)275有段時間都是只配Coaster在跑 2006年中才開始又有大車配在275 
曾經是台北聯營公車最長的路線 但現在275也縮線到德霖學院了



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17)台北縣轄8 路線與台北客運的公路客運3合併後延伸到土城
不過後來路線又縮駛到捷運景安站
這輛後來好像去了興南客運


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18)在台北客運成為首都客運集團後 掃墓公車也出現了台北客運的車輛使用
因崇德街狹小所以需要以中巴來行駛 但首都客運本身車輛不足
過去首都客運是向外租用遊覽車來跑 不過2007年起開始出現台北客運的車輛
不過隨著台北客運新Coaster改用首都塗裝 這種台北客運舊塗裝車出現在崇德線今年已不會在出現


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19)大稻埕水岸公車已經停駛了 在停駛之前只要逢清明節期間因台北客運車輛支援崇德線運用
而水岸公車的配車均會支援崇德線 所以就會出現大車支援


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20)文湖線全線通車前因為車輛測試 所以委由客運公司行駛免費接駁公車
而台北客運也曾派出舊塗裝車支援


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21)木柵站向來都是台北客運舊車集中地
也是最容易拍到大合照的地方 
台北客運10系列 改為四碼後變為1073、1074與1080等
不過當中1074已經停駛 1073改線行駛至動物園


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22)最後拍的幾張台北客運舊色車 
台北客運最後的幾輛都配在1073、 1076跟1080 
近日因為台北客運又從首都客運那邊接了幾台車換牌而淘汰

不知道甚麼時候開始
這種造型塗裝的車輛被稱為"豆腐車"
不過我個人是比較不喜歡這麼稱呼就是了

就在不經意間  台北客運的一個時代就此畫下句點
往後就只能從照片去追憶了

 

=======完======= 

sap32aaa 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(7) 人氣()


留言列表 (7)

發表留言
  • PCSHSKY
  • 說真的 始終不知道首都集團把北客LOGO反放的居心為何?
  • 當這個Logo已經沒有象徵意義時 放正放反也無所謂了

    sap32aaa 於 2012/03/05 17:54 回覆

  • 瘋子凱
  • 推這篇,北客的傳統塗裝真的是很多人心中的記憶...。
  • 可惜當時307還有一海票傳統塗裝時沒有記錄到

    sap32aaa 於 2012/03/05 22:25 回覆

  • akitosun
  • 等了好久好久......不知終於有新文章出來囉!而且這次是寫和台北客運傳統色車輛有關的紀念文。看了之後......我在二站寫的那篇台北客運傳統色車輛介紹完完全全被比了下去......還是不知寫的好又精緻,圖也多。不過話說回來對於台北客運這一區塊的研究我就真的比不上不知了。

    不過有個地方我們的想法一樣:就是很不喜歡人家稱這款車為「豆腐車」,因為這辭眼真的有貶抑的意思存在......
  • 其實個人對台北客運的感覺也不是很深
    小時候只有對264有印象 之後就是滿滿的307跟後來接公車處的604
    真正是要踏進這個圈子後 才比較會接觸到台北客運

    sap32aaa 於 2012/03/05 22:24 回覆

  • Leslie Chan
  • 一個問題, 台北客運舊色有沒有在歐三/四排放的 ROSA 出現過?
  • 台北客運是曾經有接手過原台汽客運於1999年購買的ROSA
    也用過台北客運的塗裝

    sap32aaa 於 2012/03/08 23:40 回覆

  • 車迷
  • 910被其他線櫻花車支援的時候(如705,702)有機會出現黃底側行先!
    另外最近很常看到667櫻花車...
  • esso
  • 看了這篇真的有懷舊的感覺,尤其是綠色舊車色在北客幾乎絕跡,櫻花車也快淘汰光了,不知是否可以建議,新首都北客集團當局,是否可能以新車使用舊塗裝如櫻花車當成特別版的車種如台北之星一般可當特別活動專車如桐花專車賞櫻專車應很合ㄕˋ
  • Trabant
  • 今天搭了4小時的1073,還好還有搭到櫻花車過過乾癮.......