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再次強調:在未經許可下,請勿擅自將照片下載後另為他用

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紅牌指的是營業大客車中的遊覽車所掛的車牌

以前曾經有弄過一篇客運遊覽部的特輯
事過幾年 其實也差不多能更新了 
當初其實沒怎麼拍遊覽車的 大概也只有碰到各客運的遊覽車才會拍一下
不過後來 會開始特別拍遊覽車之後 再加上遇上花博以及後來站泰山的迅速累積之下
也累積了不少遊覽車的照片 當然也包含了各客運業者的遊覽車
所以這篇就來更新一下以前的那篇

許多地方客運很早之前便已經成立遊覽部 專營遊覽車出租
而這也是不少客運的重要收入來源
特別是在客運本業基本上是虧損狀態下 遊覽業務的經營勉強可以有個喘息的空間
近年來又因為開放中國觀光客 也有些業者瞄準了中國觀光客團客需要遊覽車的市場 亦新申請成立遊覽客運 
遂也出現幾間"新面孔"

以下就開始上照片了

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1)基隆客運唯一一輛紅牌車 為Toyota Coaster  這輛時常出現行駛1011
另中興巴士集團底下的指南客運跟新北客運也都各有一輛Coaster是掛紅牌的 
不過個人尚未拍過就是了

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2)三重客運車隊中有一輛掛紅牌的車 也就是這輛009-FF
這輛是Hino LRM2PSA 由固特車體所打造 目前配屬公西站 

 

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3)首都客運所成立的首都通運 是近年來新成立的
目前旗下30輛車 清一色是由馨盛車體所打造的Scania K380IB4x2NB
現在不少大台北地區的學校校外教學都會租用首都的車輛 
而逢周末首都通運的車輛也會機動加班首都客運的宜蘭國道線 

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4)桃園客運的遊覽車 塗裝與客運的略有差別
目前旗下37輛車除了一輛NQR外 其餘均是總盈車體打造的Fuso車款
照片中這輛是Fuso RM11GNL 也就是一般俗稱的Fuso 278


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5)中壢客運的遊覽車 目前旗下共8輛車 全部是Fuso RM11GNL配上鉅巃車體
早幾年中壢客運的遊覽車還蠻常出現在一般班車路線上的

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6)版圖橫跨桃竹苗的新竹客運 也有經營遊覽車業務 
旗下遊覽車的塗裝也與一般客運車輛塗裝有所差別
在路上看到這款"ESCAPE TO FORMOSA"就是新竹客運的遊覽部車輛 
照片中這款為Fuso RM11GNL 車身由順益車輛打造

 

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7)苗栗客運除了本身苗栗客運有掛紅牌車外 另外還有一間山城交通也是苗栗客運的相關公司
這輛是掛在山城交通下的遊覽車 為馨盛車體打的Hino RK8JRSA

 

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8)豐原客運的遊覽車不少
除了本身豐原客運外  另外還有台中遊覽跟國際遊覽都是豐原客運的
照片中這輛為鉅巃車體打造的Hino RN8JSSU

 

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9)海線的巨業交通也有遊覽車 相當常見於靜宜大學的接駁用
這輛是旭成車體打造的Fuso RM11FNL
 

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10)台中客運過去也有幾輛遊覽車 不過後來裁減到只剩一輛
也就是照片中這輛307-QQ 這輛是Fuso RP517PL 車身由建大車體打造

 

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11)台中另一間市區公車業者-仁友客運也有遊覽車車隊
仁友客運除了本身外 另外還有仁有通運跟有仁通運兩間
這輛是掛在仁有通運下的Daewoo FX116 車身由旭成車體打造

 

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12)對於車迷而言 仁友最特別的莫過於這批掛在有仁通運下的KIA
當年為公車處因故而退貨的底盤 後來當中30輛車由有仁通運所買走 這批車車身由寶立華車體所打造
目前已經有幾輛轉給中南客運跑高墾線

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13)全航客運發跡於台南 不過目前在台南卻沒有客運路線 反而是在台中生根
目前只剩相關的全航交通還設籍於台南 
照片中這款為詠程車體打造Fuso RP517PL 原本為豐榮客運車輛 在豐榮客運停駛台北線後 轉賣出來

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14)彰化客運的遊覽車車隊也不少 主要掛在彰化遊覽底下
彰化遊覽塗裝中的大鳥與彰化客運班車的大鳥還不太一樣
這輛是Daewoo FX116 車身由旭成車體打造
順道一提 旭成車體也是彰化客運的相關企業

 

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15)彰化地區另一間客運業者-員林客運 也有遊覽車 
不過規模相較於彰化客運 就小了些
照片中這輛為Hino RN8JSSU 車身由鉅巃車體打造

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16)屬於屏東客運集團的南投客運 旗下的車輛也是延用屏東客運波斯菊塗裝
而南投客運的遊覽車也是亦然 
這輛是協益車體打造的Hino RN8JSSU

 

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17)許多人比較陌生的豐榮客運 隨著去年開始進軍台中市公車後也比較打開知名度
豐榮客運的母公司豐勢通運本身就是經營遊覽車 而豐榮客運也另有遊覽業務
豐榮客運過去曾經營日月潭到台北東區的國道客運路線 但因為載客率不佳而停駛
而原本配屬國道路線的車輛 部分轉賣出去 部分則留下來轉到遊覽部使用
照片中這款為詠程車體打造Fuso RP517PL 也是原本國道路線的用車

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18)台西客運的遊覽車
這輛是協億車體打造的Fuso RM11GNL

 

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19)扣除離島外 台灣僅剩2間公營的公車 一間為基隆市公車處 另一則是嘉義縣公車處
而只剩嘉義縣公車處仍保有遊覽車出租的業務
(過去高雄市公車處也有遊覽車業務 不過在當地遊覽車業者抗議下而結束) 
照片中的是嘉義縣公車處的Hino RN8JSSU 車身由鉅巃車體打造

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20)嘉義客運的遊覽車 這是比較早期的塗裝
照片中這輛是詠程車體打造Fuso RK127JL

 

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21)嘉義客運在2011年購置了6輛 順益車輛打造的Fuso RM11GNL
從這批車開始 嘉義客運換上了銀灰色的塗裝

 

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22)新營客運這幾年也是積極經營其客運部與遊覽部
以前新營客運的遊覽車也是跟客運部一樣為淡藍底的塗裝
後來開始出現可愛風格的塗裝 最先開始的為QQ-205、QQ-250與9U-833三輛車 且三輛塗裝還不一樣
照片中這輛QQ-205為Hino LRM2KSL 車身由大富車體打造 這款車體應該也是稀有款式 

 

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23)新營客運近年來的方頭獅塗裝 雖然這款塗裝最先是用在一輛客運用的班車上
不過後來最先普及的則是遊覽部門的新車 之後客運班車的新車也換上了方頭獅塗裝
照片中這輛為協億車體打造的Hino RN8JSSA

 

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24)興南客運早年遊覽車也是用紅閃電塗裝
大概從2004~2005年開始換用這種藍色的塗裝 與客運班車有所區隔
照片中這輛是Hino RN8JSSA 車身由三坤車體打造 也是三坤車體打的少數Hino RN8J車輛

 

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25)南部最大的客運業者-高雄客運 旗下遊覽車也是不少
高雄客運經營遊覽車的時間也是相當悠久 早年似乎還開辦過台灣各地的遊覽路線
照片中這輛為健益車輛打造的Fuso RM11GNL

 

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26)2010年開始營運的義大客運 也在2012年時成立義大遊覽經營遊覽車
現在不少高雄的學校校外教學也都會看到租用義大的車輛
照片中這輛也是健益車輛打造的Fuso RM11GNL 也是目前義大遊覽的主要車款

 

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27)近年來新開放申請經營遊覽車的 都必須在一定比例下配置一輛無障礙車輛
義大遊覽的這輛437-NN便裝有輪椅升降梯 以備不時之需
不過這輛車目前比較常見到跟著義大犀牛的隊巴一起行動 作為義大犀牛球團的用車之一
這輛也是Fuso RM11GNL 不過車身是由大吉車體打造

 

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28)隸屬於屏東客運集團的南台灣客運 也在後來成立了南台灣通運經營遊覽車業務
塗裝自然也是延用屏客的波斯菊
這輛是協億車體打造的Fuso RM117NL 

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29)屏東客運前幾年開始也是積極拓彰遊覽部 
現在除了屏東客運本身外 加上另外成立的白鴿交通 旗下遊覽車也是相當的多
屏東客運也是唯一一間買Hino RM1ESSU當遊覽車的客運業者(雖然也只是車隊中的少數)
而屏東客運的波斯菊塗裝 最早也是從遊覽部車輛開始使用的
圖為屏東客運的Hino RM1ESSU 車身由協億車體打造

 

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30)後山的花蓮客運 遊覽部車隊也是相當龐大
在東部也是時常看到他們家的車到處跑
花蓮客運除了本身外 還有花蓮遊覽、宜花東遊覽、花東宜遊覽跟豐濱遊覽 都是屬於花蓮客運的公司
圖為掛在花蓮遊覽下的Fuso RM11FNL 車身由鉅巃車體打造
這也是最後一批採用"哈哈車"造型的車輛

 

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31)同樣是花蓮客運 這是掛在花東宜遊覽下的車輛 也是花蓮客運目前少數用藍色塗裝的車輛
這批車為鑫威車體打造的Hino RK8JRSA 目前主要用於花蓮客運太魯閣的觀光路線以及東華大學接駁車等


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32)鼎東客運為安榮客運跟興東客運兩間客運合併而成的一間客運公司
不過實際營運仍是分為舊有的安榮客運(山線)與興東客運(海線)兩家
兩家除了共掛公司名外 其餘的都是各自獨立 而遊覽部門也是如此
圖為鼎東海線的遊覽車 為鉅巃車體打的Fuso RM11FNL

 

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33)再來這則是鼎東山線的遊覽車 近年來鼎東山線多找大吉車體打造車輛
這是Fuso RM11GNL

 

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34)國光客運在前台汽時期或是在更早的公路局時期 就已經有遊覽車出租的業務
而國光客運也一直承續下來 不過在幾年前 國光客運對這一塊並沒有相當注重
圖為Hino LCM8SA 為國光客運的大復康車輛 

 

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35)因應開放中國觀光客來台旅遊 所以國光客運也才開始投入於遊覽部門這一塊
另外也成立了國光假期經營旅行社業務
在國光客運大舉進入遊覽車市場之初 收購了不少原本賣給其他遊覽車業者的BX212T 作為國光客運初期遊覽車車隊

 

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36)最新登場的國光客運遊覽車 塗裝配色也有改變
據聞因過去成運組的BX212反應不佳 所以後來國光開始找大吉車體打造遊覽車
照片中這款是由大吉車體打造的Daewoo FX116

 

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37)統聯客運一直有一輛紅牌車的牌照 不過通常這輛車都是作為教練車或是支援班車使用
目前掛在統聯客運下的為219-VV 為Fuso RP51JP3L 這是鉅巃車體打造的版本

 

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38)近年來統聯客運也是大舉進軍遊覽車市場 也在北中南各地設立新公司
目前分別有統聯通運、統聯旅運、統聯聯合巴士、統聯國際遊覽等
這是統聯客運最早一批投入遊覽車的車輛 為Fuso RP51JP3L 也是由鉅巃車體所打造的版本

 

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39)和欣客運的遊覽車 
圖為Scania K380IB4x2NB 車身由南杰車體所打造

 

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40)阿羅哈客運的遊覽車
圖為Scania K114IB4x2NB 車身由承達車體打造

 

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41)長榮國際儲運一般俗稱的長榮巴士 也有經營遊覽車業務
不過大部分的時間 主要還是做為長榮集團內交通車使用
圖為一友車體打造的Scania K380IB4x2NB

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42)長榮巴士現在最吸睛的應該就是6輛改為Hello Kitty彩繪塗裝的車
這6輛車都是大吉車體打造的Hino RN8JSSU
6輛車請看: 長榮巴士 X Hello Kitty 


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43)葛瑪蘭客運成立後亦成立了葛瑪蘭通運 作為遊覽車業務使用
葛瑪蘭通運的車輛也常會在周末或假日尖峰時 支援葛瑪蘭客運的客運路線
圖為順益車輛打造的Fuso RM11GNL

 

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44)亞通客運在成立前 就已經經營遊覽車業務相當長的一段時間
目前亞通客運集團底下有亞通通運跟亞盛通運經營遊覽車業務
圖為亞盛通運的Daewoo FX116 車身由大吉車體打造

 

===========完==========

 


 

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留言列表 (4)

發表留言
  • Feather Wu
  • 前輩的文章每次都寫得很詳盡! 不過好像漏掉科技之星了...
    另外問個問題 日統之前好像也有遊覽部(好像叫日通) 不過上電子公路監理網卻查不到資料...
  • 漏了科技之星還有金牌 2間都是遊覽車業者後來新成立的客運公司
    日統的確有紅牌車 掛日通通運 不過後來好像收了
    倒是有一間叫日統通運的 跟日統客運一點關係也沒有

    sap32aaa 於 2014/06/18 20:07 回覆

  • LIN
  • 版大好像忘了有欣欣通運
    記得跟欣欣客運有關係
    圖裝是藍色的
  • 欣欣通運跟欣欣客運現在算是各自經營

    sap32aaa 於 2014/07/06 20:12 回覆

  • 墨綠絲
  • 若是說先有遊覽部再有客運部,台聯客運應該也算是這樣,而且有些車也是從遊覽部(租車部?)退下來的。
  • Athrun Li
  • 中壢客運的遊覽車還是很常出現在一般路線,像是129[桃園-大竹]基本上就是用退下來的遊覽車開