很多人對於台南市是否有公車感到極度懷疑
事實上 台南市是有公車的
但還是有不少人對於台南市公車感到嗤之以鼻
甚至認為只要有機車就萬事就OK了
而站在一個車迷同時也對大眾運輸相關課程略為有接觸的情況下
藉由此篇來為台南市公車平反一下

首先概述一下台南市公車歷史
台南市公車早在1930年代即有台南客運經營
然而隨著台灣的經濟發展 到了1980年代後期之後
因為私有載具的擁有率大幅增加 所以家家戶戶都有汽機車
再配合台南市的市幅並非很大 因而使用私有載具穿梭於台南市中相當便捷
讓不少人紛紛改使用自家之汽機車移動而不再搭乘公車
且因為私有載具的數量增加 也導致道路壅塞
讓公車的準點性下降 更讓一般民眾對於公車的班次感到相當不信任
也讓原本經營台南市公車的台南客運營運狀況惡化
隨之而來的就是車輛過於老舊 新車買不起 二手車也買不起
車輛也開始不夠用 無法維持正常班距
另外司機士氣也會遭受打擊 服務態度更是難以提升
種種因素 只會讓民眾對於此公車系統感到更加的不信任 只有傻瓜才會去搭公車
台南客運最後在經營不善的情況下 於2003年9月1日起歇業
而台南市的大眾運輸系統也幾乎進入空窗期狀態
所幸台南市政府及時引進高雄客運經營台南市公車 才勉強維持住當時慘澹的局面

所謂人總要失去後才會懂得珍惜
所以這些年下來 台南市政府對於重建公車系統花了不少心力
如建置公車動態系統、改善乘車環境、補助業者購入新車等
並且對於路線也進行重新檢討
從高雄客運接駛時的四條路線拓增到目前的15條路線(其中兩條路線僅於假日行駛)

大致上台南市公車路線為以台南車站為中心的放射狀路網
而在2008年為了補足放射型路網的不足 開闢了0(又分左、右兩線)、15兩線環狀路線
目前除了15外 其餘路線都會行經台南車站



1)台南市公車路線總圖
不過此圖缺少0、15、88、99四條路線
另外10、11兩條路線已經有變更了也尚未更新


2)觀光版本的路線總圖
不過還是有尚未更新的部份


3)環狀公車路線圖
以上三張圖片點圖可放大
而事實上台南市政府對於公車動態系統還算蠻用心的 只是一些新資訊真的要更新 = =a
台南市政府公車動態系統網址: http://ebus.tncg.gov.tw/TNWeb/Index.jsp?locale=zh_TW

現階段台南市公車也不是說真的要等到天荒地老
只是搭乘前要先做好功課 基本上所有路線都有發車時間可供查詢
再配上公車動態系統 就可以比較容易掌握班車狀況
不過當然這也是要比較有目的性質的時候 才比較方便搭乘
如果是遊玩且屬於漫無目的時 那還是只能自求多福了
但基本上還是要多多支持台南市公車 畢竟台南市公車的現階段狀況真的是的來不易呀

目前高雄客運於台南市公車主要大概投入下面這幾款車輛:

4)1993年份的ISUZU ECM570
也是比較令人詬病的車輛 畢竟是老車呀
不過目前數量也比較少了


5)1997年份的ISUZU ECM570
原本為新店客運的車輛 高雄客運所購入的這批車大部份都投入於台南市公車路線
且行駛台南市公車的車輛也裝上了LED行先板


6)2004年 MITSUBISHI FUSO ROSA
高雄客運開始經營台南市公車後 首度投入的新車
這批車由台南市政府所補助購買 為數20輛
也是目前台南市公車的主力
ROSA其實相當符合台南市的道路幅度 且現階段離峰時搭乘人數不多用ROSA也剛好
只是在尖峰時常會爆滿 所以這點蠻令人詬病的


7)2005年份的DAEWOO BS110ML
這批車原本是高雄客運買來行駛高雄市公車的代駛路線
在代駛期間結束後曾經閒置了一段時間 直到去年才將這批車配置於台南市公車


8)2005年份的HINO ERK2JML 車身為鉅巃車體打造
這批車也是台南市政府所補助購買的 曾經有一段時間被貼上了廣告
不過後來應該是在市府要求之下 而恢復了晶亮亮
車上的"我愛府城 台南市公車"相當的顯眼 這批車共10輛


7)2006年份的HINO ERK1JRL 車身由協億車體打造
這批車共7輛 也特別裝上LED行先板


10)2006年份的DAEWOO BS110ML
也是由台南市政府所補助購買的車輛 總數為10輛
這批車於今年配合台南市政府推出的"鐵馬上公車" 而在車上加裝自行車固定架
並且於假日會行駛88跟99兩條路線

88跟99為台南市觀光公車路線 僅於假日行駛
目前為免費搭乘 路線為了經過各觀光景點所以還蠻繞的
不過應該是因為免費的關係 整體狀況還算不錯


11)2008年份HINO RK8JRSA 車身也是由協億車體打造
這批車共5輛 也是由台南市政府所補助購買
原本還有傳聞這批車只會跑學專 不過事實證明目前這批車會跑正班車

其實台南市公車的部份 高雄客運還有使用其他車款
不過所配置的數量較少 就比較不想再列出了
目前高雄客運台南站的所有車輛大概是80輛左右(切確數值有待更正)
整體來講 車輛數還略嫌不足 特別是部分車輛還會支援學生專車

就台南市府的報表來看
台南市的大眾運輸使用率從2005年以來的數值如下:
2.72%(2005)=>3.16%(2006)=>3.79%(2007)=>5%(2008)
雖然年年都有在進步
不過有個更可怕的數值就是每千人擁有汽車的數值為290輛
而機車更是誇張為每千人有725輛...

最後要說的是
請多為地球盡一份心力
看似使用私有載具很省錢 但是這確實沒有算到外部成本
事實上無形之間 會增加更多的社會成本
關心地球 請從多搭乘大眾運輸做起

====完====



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