再看了前兩篇北部跟中部地區的ROSA之後
現在來看南部及其他地方的ROSA

首先要提的是台西客運
台西客運有兩輛1999年份的ROSA 不過目前我還沒有拍到
有機會再去雲林補 
這兩輛其實都是彰化客運賣過去的二手車 不過塗裝後來台西客運有改過
而沒有像其他台北下去的車都只維持原塗裝



這張是日統客運的ROSA
日統客運的ROSA主要是跑雲林縣境內的路線
似乎還有自家車站的接駁路線
而好像就是因為要跑這種路線 所以才購買了這批ROSA
不過聽說這批ROSA還跑過台北的國道線....但我個人是還沒親眼看過的說 = =a


嘉義客運目前有98年跟99年的ROSA
分別是像大南汽車跟台北客運所購入之車輛
話說嘉義客運也將是少數操做過三款原裝中型巴士的公司
目前嘉義客運有ROSA外 還有之前跟首都客運購入的Hyundai COUNTY及還沒上路的TOYOTA COASTER
話說照片這輛是原台北客運的車...Banciao-Sinjhuang 很明顯這輛是配過99的


新營客運有兩台ROSA 這兩台是原遊覽車業者使用的
這兩輛跑班車的機會也很高
在新營拍車常常看到這兩輛車鑽進鑽出的...


高雄客運的台南市公車
這批ROSA可是台南市公車的主力
幾乎每條路線都看得到其蹤影 這批車是於2004年所購入的
有聽說過當初為了裝那一小塊LED行先 讓這批車延後很久才上路


除了台南市公車的ROSA外 高雄客運另外還有兩批ROSA
一批為自購車 另一批則是原濱海客運用車
照片中這輛是原濱海客運的車輛 原本高雄客運還保留原塗裝的
不過去年高雄幾間大學與高雄客運合作 弄了"高雄學園快捷公車"來連接各大學校區
所以特別將車輛布置了一下


濱海客運目前有兩輛ROSA 是從中鹿客運轉學過來的
現在的濱海客運是和欣客運的相關企業
而過去原本的經營者則退出客運業而著重於遊覽車業
濱海客運現在也只有一條與中南客運和全航客運聯營的台南=高雄經中山高線


南台灣客運的ROSA也不少
主要是行駛捷運接駁公車...
南臺灣客運的ROSA有06跟08年兩種版本
差別似乎在於車頭掛牌照的位置 06年的在中間而08年的向駕駛側移了一些
這也是在08年後來車頭改款後的最後一型車

 
屏東客運也有ROSA
不過目前最容易見到的只有這輛930-FC 總是在屏東車站錢轉來轉去的


鼎東山線的ROSA 這輛跑的是台東-利稻
僅存的南橫東段部分的公車
目前南橫利稻到梅山口這段是沒有客運行駛的


鼎東海線的ROSA
山線跟海線似乎是兩間不一樣的公司
不過不知道為什麼都會掛"鼎東"...


雖然台汽時代賣了不少ROSA出去
不過目前國光客運還是有幾輛的ROSA
主要配在宜蘭跟台東...


下面為番外篇:

綠島的ROSA...
綠島島上有兩輛公車 就在照片上...
旁邊那輛是短軸版的COASTER
兩輛都是行駛綠島環島路線


尊龍客運過去行駛台北-羅東經北宜公路線用的ROSA
不過後來尊龍被和欣併購 以及北宜高通車
所以這條路線也跟著走入歷史 現在尊龍客運也停業了


新竹新光三越接駁車所用的ROSA
這輛車還裝很少見的輪圈蓋


放張車尾...


東南旅行社 這個跟東南客運一點關係都沒有
不過我還蠻喜歡東南旅行社的塗裝的


台灣觀光巴士的ROSA
這間原本似乎跟東南客運有些關係 不過後來退出東南客運經營


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