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最近幾年 每隔幾個月就會上演一次地方客運的路線停駛潮
然後媒體就會開始報導:客運路線停駛 老人家看病沒車搭...etc
這篇就來稍微看一下台灣的地方客運停駛

過去大概在民國六十多年到七十多年時
可以說是客運業最為蓬勃發展的時候
除了早就已經成立且擁有合法路權的客運公司外
各地也有不少的野雞車 在當時可說是有車就等於有錢賺
不過大概進入八十年開始
因為國民收入提高 家家戶戶開始購入汽機車 且在政府過於放任下 不注重營造完善的大眾運輸環境
導致汽車車持有率提高了 但是大眾運輸卻沒人使用了

當然凡事都牽扯到汽機車高持有率也不完全對
另一方面也是跟業者自己本身有關係
過去只要開車出去就有錢賺的情況下
對於客服是相當的不注重 反正服務再爛還是會有乘客
而這些乘客自然對於搭車會有種厭惡感
等到自己有能力的時候 自然會想辦法買車
自己有車代步方便 也不必去理會公車司機的嘴臉

而針對中南部 這邊又不能不講一個事實就是城鄉差距
因為經濟因素 所以要討生活勢必得走出鄉村來到都市
當人口往城市集中 鄉村的人就變少 只剩下老弱婦孺
而這些人雖然對客運有一定的基本需要 但是實際載客上僅剩下學生上下學時才有此需求
至於平常的其他時間 搭乘人數寥寥可數
業者發一班車就虧一班車 又加上這種路線不單單只有一兩條 而是有數十條時
就不是能以"黃金路線"的營收來填補虧損來解決

過去在還有台汽客運的時代 有些路線還可以用公家經營的方式來解決
不過在台汽民營化前 開始陸續釋出路線給民間業者
最早是有計畫列補助款給與民間業者
但事實上 這些補助款並沒有全額補足給業者
使得這些業者必須開始食老本 如:賣土地 出租廠站等
而這當然也會讓原本服務品質就不好的業者更加的經營困難 最後只好以倒閉收場
可以發現這個轉捩點大致在1999~2003左右
原因在於1996年台汽客運成釋出不少路線給民間業者
然而原本講好的補助款卻只給一些零頭
於是可以發現大概從這幾年開始 中南部業者的新車數開始減少
並有向台北地區業者購買二手車的狀況
不過關於買二手車的部分 這篇就先在此打住 往後有機會再來提

承接前段因為補助款並未全額補助 導致業者虧損路線變多
或許有人會講 這些客運公司這麼爛 憑甚麼要給補助?
當然補助也不是一定要給全額 而是可以用評鑑的方式來決定最終補助的多寡
民間業者畢竟是要營利的 也不至於跟這些補助款過意不去
只是當補助款只給那種有跟沒有一樣的時候
要以補助款來約束業者 作用並不大
業者要減少虧損 就只能將路線一條一條停掉

地方客運的路線停駛原因當然不只這些
今天先提個大概 有機會再來繼續補完


1)豐原客運 台中-梨山
一度因為無法繼續領取補助款而停駛 在地方民眾及民代的奔走下
最後還是復駛了


2)高雄客運 岡山-高雄經舊港口
原本的607 去年停駛 後來用214繞駛的方式復駛
現在又冒出了四碼8045...


3)不僅僅只有中南部會有路線停駛 大台北地區也是有一些幾乎沒人搭的路線陸續停駛
如三重客運的林口支線原本於去年5/1要停駛
不過目前因為林口=八里仍有學生通勤需要而保留了下來


====完====

下周出國去大陸長沙 張家界以及香港
回來再看看有沒有甚麼可以分享的


sap32aaa 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(13) 人氣()


留言列表 (13)

發表留言
  • seal66
  • 最近許多公車都加上新的編號了
    上次看指南客運淡海也有編號了
  • 還是令人搞不懂的四碼編號

    國道路線加編號也真的不知道是要幹嘛 = =

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • Chieh333
  • 又出國..........
    說你有X還不信~

    還有停駛潮也要檢討的是合不合成本吧。

    客運公司不想賠錢是理所當然。
    我覺得與其補助公車,一台又載沒幾個。

    不如想辦法補貼計程車前、這還比較實在。

    反正公車說穿了就是學生為最大宗、再來是老人。
    全是一堆無自行移動能力的在搭乘、綜觀台北不也是以這為基本嗎??
  • 比起某人來 去中國只是小case...



    本來就要考慮撥召公車或者乾脆叫計程車

    對於社會成本負擔也比較輕

    只是一直沒有試驗...



    台北至少還有一部分的上班族

    出了台北就真的剩下學生跟老人了

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • rh113
  • 看完那台台中-梨山突然有股想衝ㄧ發梨山的衝動...

    有時看到偏遠客運停駛,
    不少老人家就得走ㄧ大段路就覺得有點於心不忍,
    但客運公司為了減少虧損只好出此下策吧(嘆)
  • 有機會就衝呀

    從台中上去梨山然後看是要從宜蘭下山還是花蓮下山 XD



    民營業者畢竟是要求盈利的

    蝕老本的事沒人想幹

    在台灣一些奇怪的狀況下 客運業越來越像善心事業

    特別是一些偏遠路線

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • snoopy655313
  • 迴龍板橋!!!!
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • pcshsky
  • 如果你早一點寫這篇
    我的民營化報告又多一個來源可以引用了=3=
  • 科科

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 路人甲
  • 來香港,有數條個人認為滿經典的路線可以建議給您:
    九巴的72,從長沙灣到太和,把整條大埔公路都走完,極力推薦
    沒有時間也可以坐這兩條路線:
    九巴的6/6A,把整條彌敦道都走完,可以說是一條經典路線
    城巴的5/5B,路線和電車差不多一樣,港島北的經典道路都走過

    祝長沙之旅愉快!
  • 感謝提供資訊

    不過我已經從大陸回來了...



    香港真是拍車的天堂

    很少白目機車卡位...XD

    頂多被十幾台的TAXI卡死(汗

    如果台灣再被日本統治個五十年 應該就沒那麼多該死的機車吧...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • pearl910
  • >"< 大多經濟考量ㄅ
  • 的確

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • andy42202000
  • 讓我想到的其實是北客的15路...
  • 北客15其實也不是沒人搭

    只是路線拉太長了...

    其實現在北客15也算是換個方式繼續存在

    併入於北客16下...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • manet429
  • 7月15日新竹客運市區公車2甲也要停駛...
    還有23路(牛埔路)也要再度停駛
    很弔詭的是他去年停駛過後又復駛 現在又要再停駛==
  • 新竹市的狀況好像又有點差別

    有機會再來談談

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 高雄客運這輛沒雨刷??
  • 被大包擋住了吧

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • airbus380350
  • 就像我一樣:本人以前沒機車時常也是搭公車上下班尤其我們那邊客運時常脫班,每一次
    等都等很久才來公車站牌寫的時間都不準說是:例10:20下班10:30等到快40~50分才來
  • 哪裡呀 = =?

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • airbus380350
  • 上篇還沒打完!不好意思 基XX客運路線(1032)導致我上班遲到害我被我老闆罵!說我在
    這樣子那麼晚到立刻回家吃自己。我說是公車太晚到他說:這不是理由明明自己太晚出門還怪公
    車妳這是理由嗎?(大家都會說)我想我上十一點的班我都久點五十出門了不然從我家騎車到
    公司只要半個小時我幹麻大熱天與冷天等公車還不是自己沒有車。而且司機晚到又還慢慢開又去買東西
    而且還比臭臉要理不理的而且妳跟他反應又比妳大聲不然叫妳(不要座!下車)XX開公車了
    不起喔要是我自己沒車我幹麻來做妳的車我不會去買車嗎。於是我才決定買機車二手的
    才跑6000多公里而又是一年車。據說:車主繳不起車貸而被銀行拍賣。車況不錯還算滿新
    的就這樣解決上班問題我十一點上班我十點二十五出門慢慢搖還可以提早十分鐘到耶。
  • 我說真的 遇到這種狀況

    把車號跟司機姓名還有當日狀況記下來

    然後向業者投訴

    如果怕業者不受理 那就往上找...

    1032是瑞芳=八堵=基隆這條...屬於公路客運

    由公路總局管轄 可以把該情況向公路總局投訴...

    sap32aaa 於 2011/04/05 11:49 回覆

  • 荷蘭ㄟ船醫
  • 撇開車輛新舊、票價不說

    準點率不高也是大眾不願搭乘大眾運輸的原因...
    記得將近快十年前 我在南雅站附近的站牌等99路要回新莊
    等了有十五分鐘吧~來了輛北客
    我一上車 就問司機:怎麼那麼久 司機講的很白:啊就沒人啊~
    結果~往新莊沿途也是載了不少人 在"文化路口"那站就被後面的首都99路超越...

    我覺得 若發車與否不是看班表(時刻表) 
    而是看路線起站是否有人搭車 來決定是否出車
    那搭車乘客的權益真的很沒保障
  • sap32aaa 於 2011/04/05 11:50 回覆