"不知"所云的網誌

老實講個人我也不知道統聯客運是甚麼時候開始用綠漸層塗裝的
不過就個人記憶及前輩的影像所推得
至少統聯客運的塗裝變化如下:
白底藍條紋=>藍色漸層=>白底綠條紋=>綠色漸層=>目前的全綠
而改用塗裝的時間 就不是很清楚了 這一部份就有請先進們補充

總之 在前三周一連串的新車發表會後
本篇就稍微來緬懷一下統聯客運的漸層綠塗裝
因為在2005年上半年所進的一批50輛SCANIA K340進廠改裝後
統聯客運的漸層綠塗裝自此走入歷史


1)1994年份的 HINO LRM2KTC
這款車應該改蠻多次塗裝的...
這款車於2006年全數退役



2)1996年份的HINO LRM2KTC...
擋風玻璃上的"總統座椅"四個大字 述說著自從尊龍客運出現後 國道客運業者間的廝殺戰
為了吸引乘客光臨 各家業者的座椅等級也越來越高 並且紛紛強調是"總統座椅"...
不過時過境遷 如今尊龍客運已經歇業 能否復業也尚未明朗


3)2000年開始 統聯客運大量購入SCANIA K340車款
而這些車開始也是用漸層綠塗裝見人
不過目前這些車都已經改成現行的全綠塗裝
這輛車為2002年份的 SCANIA K340



4)仍然是2002年份的SCANIA K340
可以注意 原來的SCANIA銘版是放在車內中柱上的位置
現在則是與中柱合併在一起


5)2003年的FUSO RP517PL



6)2003年份的SCANIA K340



7)2004年份的FUSO RP517PL
整理一下才發現 06年以前 統聯客運的FUSO車 安全門都放在後面...


8)2004年份的FUSO RP517PL
大致上統聯客運的車輛多半由鉅巃車體及三坤車體兩家來打造
外觀雖然看起來都一樣 其實從細節仍可以去區分到底是由哪家車體廠所打造的
譬如說從門把樣式以及車尾的散熱孔



9)2005年份的 SCANIA K340
這是統聯客運最後一批出廠時採用漸層綠塗裝的車輛
2005年下半年開始 統聯客運就開始全部採用綠色塗裝



10)05年份的SCANIA K340改裝出來後
原本的塑膠皮椅改成了絨布椅 前半段從兩排座改成三排座
比較特別的是 這款車安裝了個人液晶螢幕...


11)兩種塗裝對比


12)基本上統聯客運2000~2008年間的車輛差異性 在陸續進廠改裝後 已經變得相當小了...
這樣可以方便維修管理這龐大的車隊

====完====