跟往年一樣 逢清明時節 掃墓公車又開始出來服務
今年依舊由首都客運承辦掃墓公車
並於3/20、3/21、3/27、3/28、4/3、4/4、4/5等日行駛
路線也是跟往年一樣共計五線:
木柵動物園=富德靈骨樓(木柵線)
富德靈骨樓=軍人公墓(南港線)
軍人公墓=忠靈堂
捷運麟光站=富德公墓(崇德線)
惇敘工商=陽明山靈骨塔(陽明山線)


今年拍掃墓公車是在墓區趴趴走...
拍車子已經不特別了 更重要的是拍景
特別是拍墓區的大景 才是名符其實的"掃墓公車"



1)去年沒去陽明山 今年去看了一下
跟木柵那邊相較起來陽明山單調許多



2)比較特別的大概就是DAEWOO BS110ML



3)今年動物園線全由低底盤車行駛
不過幾乎都貼廣告了...



4)甫上路的FOTON BJ6123也有來行駛掃墓公車
新聞稿說好像會派到5輛 不過個人實際看只有2輛
可能要到4/3~4/5那周才會派到5輛吧



5)於萬福橋待發的FOTON BJ6123 Hybrid公車



6)木柵線也有拉幾輛台北客運的低底盤車來跑
拉過來跑的這幾輛也算是熟面孔了 之前平溪天燈公車時也有出現過



7)軍人公墓線
以往藍36都會派出幾輛車來跑這條
今年剛好藍36換新車 於是出現晶亮亮跑軍人公墓線
另外235的846-FN司機側也撕廣告...



8)居高臨下...



9)難得這邊人車這麼多
平常應該沒幾個人會想來這



10)崇德線 1號車仍是首都客運的車



11)台北客運的新車也有過來支援崇德線
以往崇德線都只在麟光站解決 今年拉拔到崇德街上解決
還步行沿路找點拍...



12)這個是崇德街跟研究院路四段的交叉路口



13)三輛北客舊塗裝COASTER魚貫下山



14)崇德街道路狹小 不過COASTER還算應付得來
其實搭這條路線別有一番風味(扣除一堆墳墓以外 = =)



15)崇德街在掃墓公車營運期間受到交通管制
因為道路狹小 會車困難所以設了不少管制點
其實就像軌道的閉塞制度一樣 沒有經過兩個管制點人員確認就不放行...



16)墓區裡穿梭的COASTER



17)等待交會
這邊真的還蠻考驗司機駕駛技術的
有些地方只是稍微多出一些空間可以容納會車而已 再跨出去一點可能就會跌下山了


同場加映:

18)棕7和綠1自從2005年配到411-FE和412-FE以後也有一段時間沒有配到新車了
這次台北客運又進12輛馨盛版RK8JRSA 各配6輛在綠1和棕7



19)因為配車支援掃墓公車崇德線
使得大稻埕水岸公車處現板前站的大車營運


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