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台北客運傳統舊塗裝 即是以白底搭配綠色及紅色線條的塗裝
大約是在1980年代左右出現 這種塗裝一直使用到2004年櫻花車出現
近兩年隨著台北客運不斷有新車加入營運後
台北客運傳統舊色車可以說是瞬間消滅
由於拍過的照片不少 這篇就以短短的篇幅 為台北客運一代塗裝做個紀念

 

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1)台北客運舊塗裝在這些車新車沒貼廣告時期 因為還沒開始拍車所以幾乎沒拍過全車晶亮亮
直到2010年由505舉辦的台北客運15懷舊之旅 當時以買下一面廣告並重現台北客運舊塗裝 才留下記錄
那次的廣告重現塗裝其實完成度頗高 從照片上其實很難發現是用貼上去的


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2)當時活動所租用的AG-783 在事後仍維持塗裝廣告一陣子
不過之後就因為汰舊換新下而淘汰了


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3)2010年台北客運也將三輛車重新進場烤漆塗裝
分別是兩輛櫻花車-431-FE、479-FG與這輛就塗裝車471-FB
這輛471-FB在重新塗裝後 變一直以沒廣告的晶亮亮視人 可是也並沒有因此延長他的營運生涯
這輛車在2011年也除役了


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4)台北客運的這款塗裝也使用在中巴上
2U-415這輛在退役前也因將廣告撤下 而重現了底下塗裝
跟大車不一樣得是 中巴塗裝上又多了一個台北客運mark


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5)這次在更之前2009年時2U-170重貼廣告時 將廣告撤下而露出了底下塗裝
拍完隔天後廣告又貼上去了 
這輛從台北客運淘汰後去了阿富汗 



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6)之前也拍過AG-781廣告重貼時將先前的廣告撤下 而露出底下的塗裝
不過因為廣告底膠加上撕廣告時常將塗裝漆面也一起撕下 所以看起來真得是慘不忍睹


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7)台北客運舊色車晶亮亮照片不多 所以接下來都是舊色車的一些回憶
這批Hino LRK1MRB於1997年所購入 一直用到2007年除役
當中還有些車在2006年時轉賣給國光客運使用 
印象中曾搭過這款車真的也是跟快解體一樣 不過也算稱蠻久才淘汰的


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8)264印象中一直都是用半舊不新的車在跑
近年來一直到2009年才有不少新車配到264 不過也代表著傳統舊色塗裝車也從264消失


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9)已經停駛的藍16 在捷運板南線延伸到永寧後曾經短暫換成全新櫻花車跑
不過後來又全部換成舊塗裝車 之後在2008年時停駛
這輛車mark還裝反...mark裝反這種現象在首都客運入主台北客運後三不五時就會發生



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10)首都客運入主台北客運後 台北客運也開始向首都客運制度整合
像是行先版的部分 後來也是使用首都客運慣用格式 然後也會出現依些很奇怪的格式
譬如說台北客運舊款車因為行先框小 所以行先版一般都是只有中文字 英譯部分則是另外貼在擋風玻璃上
不過卻也出現過這種把英譯也放在行先板上 結果讓字體變得相當難辨識


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11)原245青山線後改番號為657
2008年時曾出現這款1998年份的Hino LRK1MMJ配在657
也讓657出現窄行先的版本 


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12)667在還有行經市民大道到京華城時 所用的黃底紅字型鮮版在台北客運中也算是一絕
不過在縮駛到捷運西門站後 行先版格式被改成首都客運格式
現在車輛也全面LED化了


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13)910原本的行先版也是相當特別的版本
不過在櫻花車進駐而改LED化後 910這種行先也不見了


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14)舊色車跑平溪天燈接駁車
2006年我第一次拍平溪天燈接駁車 當年還有不少舊色車在跑
2007年的時候已經開始變成以櫻花車為主 不過舊色車還是仍有不少
到了2008年因首都客運入主後 就不見這款車在平溪天燈接駁車運用了



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15)板基高速線的用車 應該是第二代配車
這款車從2002年一直用到2010年底 因新大宇車進來才換下來 

 

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16)275有段時間都是只配Coaster在跑 2006年中才開始又有大車配在275 
曾經是台北聯營公車最長的路線 但現在275也縮線到德霖學院了



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17)台北縣轄8 路線與台北客運的公路客運3合併後延伸到土城
不過後來路線又縮駛到捷運景安站
這輛後來好像去了興南客運


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18)在台北客運成為首都客運集團後 掃墓公車也出現了台北客運的車輛使用
因崇德街狹小所以需要以中巴來行駛 但首都客運本身車輛不足
過去首都客運是向外租用遊覽車來跑 不過2007年起開始出現台北客運的車輛
不過隨著台北客運新Coaster改用首都塗裝 這種台北客運舊塗裝車出現在崇德線今年已不會在出現


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19)大稻埕水岸公車已經停駛了 在停駛之前只要逢清明節期間因台北客運車輛支援崇德線運用
而水岸公車的配車均會支援崇德線 所以就會出現大車支援


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20)文湖線全線通車前因為車輛測試 所以委由客運公司行駛免費接駁公車
而台北客運也曾派出舊塗裝車支援


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21)木柵站向來都是台北客運舊車集中地
也是最容易拍到大合照的地方 
台北客運10系列 改為四碼後變為1073、1074與1080等
不過當中1074已經停駛 1073改線行駛至動物園


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22)最後拍的幾張台北客運舊色車 
台北客運最後的幾輛都配在1073、 1076跟1080 
近日因為台北客運又從首都客運那邊接了幾台車換牌而淘汰

不知道甚麼時候開始
這種造型塗裝的車輛被稱為"豆腐車"
不過我個人是比較不喜歡這麼稱呼就是了

就在不經意間  台北客運的一個時代就此畫下句點
往後就只能從照片去追憶了

 

=======完======= 

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