"不知"所云的網誌

三重客運2008年份的第一批新車本周已經開始陸續上路了
不過這不是今天要提的...因為新車還沒全部出來
我也還沒拍幾張 = =a
所以今天的重點就是這次預備汰換的車輛-1996 ISUZU K-CPM580

為什麼會特別為這款車寫文章咧...
話說...猶記當年國小二年級時
想當年住在三重蘆洲的交界那 國小因為在台北市的幸安國小就讀
常常中午放學後先去外公家吃中餐 再搭232回家
有一天就這樣熊熊給我看到:哇嗚 232有新車耶~!
於是過了幾天後 就決定來堵堵看這款新車
那天好像一點半就開始在台北工專(現為台北科大)等車
一直到四點多才到家 弄得我媽以為我被拐走了(汗)
其實是一直在等新車 = =a
後來才過一段時間 這批新車就從232調走了
於是他就消失在我的記憶中
一直到開始完全在注意公車 甚至開始拍車後
我才發現 原來這款車還活著 只是調到其他路線了...

這批車也算是三重客運的特殊車款
因為這款車的造型也只用過這一次
之後又改造型了

整款車最大的特點莫過於他車窗尾段的設計
尾窗特別拉高 讓我印象特別深刻

車頭燈組仍延用前一代的造型
現在顯得相當古樸...

內裝....
相當懷舊的座椅...
以前三重客運的座椅都用這種的呢...藍色的椅套應該是後來才加上去的


這批車領牌為:
FJ-683~690 另外還有一台試驗車為FJ-760
自1996年底上路以來 迄今已服務近12年 算是相當長壽的車輛了
從兩三年前 三重客運有新車 就一定會猜測這款車到底是否會退役
不過最後還是留了下來 反而還換掉一些比這款車新的車輛
足見這款車的耐用...
事實上雖然用了12年 不過大部分的車況都不錯 只有幾台有些問題
唯一的缺陷在於他還是禁不起歲月的侵蝕 車身已經有那種"解體感"的出現
不過現在也難逃退役的命運了...


FJ-683 現已拆牌 很明顯的之前跑公西-板橋 
這台車好像因為出事 所以提早拆牌退役

FJ-685 今天(20080826已拆牌) 原本行駛於265區間車
這台車好像終其一生都在這條路線吧
也是少數幾台超過8年已久的車還在跑聯營路線的車

FJ-686也是拿來跑公西-板橋
這輛今天也已經拆牌了

FJ-687 還是公西-板橋

FJ-688 這台應該算是車況比較好的一輛
之前還特別抓回去重新板金過...
車頭跟其他車就略有不同
K-CPM580馬力為239匹 算是當時較大馬力的市區公車
其實拿來跑公西-板橋也算洽到其用 因為上林口的坡還蠻陡的


FJ-689 之前跑樹林-長庚醫院 後來抓來跑635副線
今天特別搭了這台 應該也是最後一次搭到了
這輛車除了車體有點"解體感"外...其實還蠻能跑的(乾脆改車體裝新車 (誤))
司機還問我為什麼要搭他的車(因為635副線繞丹鳳  而且又是綠字 很少人會搭 司機通常也都叫要搭的直接搭635)
我就跟他講了原因...就是因為這款車要退役了 這次再不搭 以後就沒機會搭這款車了
司機說這輛車也只跑到明天(20080827)而已
還奇怪為什麼我們都消息神通廣大 怎麼哪邊有新車就跑到哪...XD

FJ-690 這輛應該跟FJ-689一樣跑到明天而已
這輛應該也是終其一生都在265吧...



來兩張車尾照片...
剛剛友人傳這款車以前的照片過來
才讓我想起來 以前的廣告都沒貼這麼大片的說...


FJ-760這輛為試驗車 
行先板也是用傳統的噴漆行先 在三重客運裡已經算是相當稀有的了
這輛好像也是跑到明天而已...

這次也會一起淘汰光的車
同樣也是K-CPM580 不過是國道車款 剛上路時是跑與新竹客運聯營的台北-新竹
新竹客運也有同款車...話說這款車俗稱"子彈頭"

兩款特殊車的合照...
右邊那款是1999年份的ECM570 也是國道車車型
同型車只有10輛 目前也有數輛先行淘汰了
活得比隔壁這輛還短...

三重客運林口站的退役車車群
除了K-CPM580外 還有數台1999年份的ISUZU LT132P
LT132P好像不太受歡迎
首都客運同底盤的車賣到嘉義跑BRT 還跑不太動
欣欣客運同底盤的車也賣不太掉
現在不知道三重客運同款車能不能賣出去 = ="

最後...
唉...一代名車就此淘汰了
一款讓我印象如此深刻的車...
不知道以後會不會在有如此能讓我留下記憶的車出現