"不知"所云的網誌

隨著今年220輛DAEWOO BC211M自六月份陸續交車
高雄市公車處的老車也一批批的除役

而最後一批25輛的DAEWOO BC211M也在日前交車
這個其實拖延許久的新車採購也終於告一段落
而接下來這幾年 高雄街頭將充斥著DAEWOO....

這220輛新車的到來 將高雄市公車處上百台1999年份以前的車輛全數淘汰掉
所以接下來就用圖片來緬懷一下這些車過去在高雄服務的照片



1)1990年份的HINO RK176 外型跟當時台北市公車處的HINO彩紅公車有極高的相似度
雖然沒拍過台北市公車處的彩虹公車
不過好險也有拍到這輛...



2)1991年份的HINO RK176
這批車最後幾隻都丟給高雄客運去跑代駛路線...



3)1994年份的HINO LRK3HMA@245
唯一一次拍到245用大車跑...



4)一樣是HINO LRK3HMA
這批車最後留下的幾輛也幾乎丟給高雄客運跑代駛路線



5)1995年份的HINO LRK1MRA
遊覽車造型...這批共6輛 XA-927~XA-932
而XA-932是我拍到比較多次的一輛
最後幾乎都只是在跑啟智學專



6)1998年份的MITSUBISHI CANTER
只拍過這一次...= =a



7)1995年份的HINO LRK1MRA
後門好像是從這批開始改為滑門
行先板也變大了...



8)101這條路線根本也沒拍過幾張...
然後這條路線在高雄捷運紅線通車後就收掉了 = =



9)車尾...



10)1997年份的HINO LRK1MMB
XA-"666"



11)一樣是1997年份的HINO LRK1MMB



12)車尾
跟1995年份的又有差別



13)XA-715



14)有一段時間 原本被貼廣告的車側面被貼上高雄市公車處塗裝的貼紙
可惜那時候沒拍多少...
2007年9月到台南念書 到2007年12月才第一次去高雄拍車 之後就是等到隔年高捷通車時才再去一次高雄
接下來廣告就陸續被貼回去了....真正比較常往高雄跑也是2008年下半年的時候
少拍了很多東西 不過其實也比很多台北車迷多拍很多了 嘖嘖



15)橘1...



16)1998年份的HINO LRK1MMJ
感覺上是因為車輛造型的問題 總覺得這款車特別短
台北客運過去一樣也有不少的LRK1MMJ感覺都比這款長一些



17)2003年份的MITSUBISHI CANTER... 應該是全數淘汰掉了
另外不知道XA-976跟XA-977兩台還在不在


接下來高雄市公車處還有不少1999~2001年份的車
不知道會不會很順利的換掉 還是又要多撐個N年
另外明年高雄縣市合併 可能也會讓這些車再多跑個幾年吧


====完====