清明節又快到了
台北市政府於3/21、3/22、3/28、3/29、4/4、4/5共計六天開辦掃墓公車供民眾免費搭乘
今年跟往年一樣 也是由首都客運承包
路線也是跟往年一樣共計五線:
木柵動物園=富德靈骨樓(木柵線)
富德靈骨樓=軍人公墓(南港線)
軍人公墓=忠靈堂
捷運麟光站=富德公墓(崇德線)
惇敘工商=陽明山靈骨塔(陽明山線)
原本今年可能拍不成的
不過後來還是回台北拍...XD
想說順便拿送修的Sigma 18-200mm F3.5~6.3 DC OS鏡頭(似乎是防手震掛點)
不過居然還沒好 還要等到下周才有回覆 = =a
由於這次時間有限 所以只能跑木柵這邊
陽明山那就算了...
這是拍車拍到第五年來 第三次拍掃墓公車
(2006、2007、2009 05年還不太會拍 08年忘記是怎樣而沒去拍)
跟前幾次拍掃墓公車一樣
這次還是從麟光站的中巴群開始
因為是第一天 沒有全派出來跑
麟光站這邊的路線是崇德線 因為崇德街狹小
且很多地方只容一車通行 所以每逢清明節的周末都實施交通管制
全仰賴免費公車接駁
台北客運新車...TOYOTA COASTER 前幾天才剛上路 共計15輛923~939-XH
這15輛新車全部拉過來跑掃墓公車崇德線
有些車連要配的路線都還沒跑 就先拉過來跑掃墓公車的說
駕駛側...跟當年中興集團一樣
正在一步一步慢慢整合中
原本跑大稻埕水岸公車...不過目前配於275副
這輛改成首都客運式塗裝...
首都客運小車不多 主要配置於士林那邊的小系列路線
而假日搭車往陽明山的人還不少 用車吃緊
在台北客運還沒納入首都客運集團前 首都客運要另外跟遊覽車業者租車來跑崇德線
但自2007年開始 因為台北客運成為首都客運集團的一分子 所以就直接拉台北客運龐大的車群來用
今天只看到首都客運派這一台559-FE來跑 其他全是台北客運的車
台北客運原汁原味板...XD
2000年份的TOYOTA COASTER 目前已經有車淘汰了
不知道有沒有轉賣掉
這種畫面以後就看不到了....
因為麟光站一帶沒有儲車的地方 所以只好路邊停靠
當一台車發走後 後面的車就開始一台跟著一台慢慢往前移動
看起來很像毛毛蟲在蠕動...XD
搭崇德線上山...
在富德公墓辦公室轉搭南港線...
等車時先拍一張往靈骨樓的車...
以前都不會拍直幅的說
到軍人公墓...
南港線大部份都拉21的車過來跑...這輛是2007年HINO ERK2JRL
軍人公墓的另一線...往忠靈堂的車
06年拍過短軸大車跑...
因為今天人不多 所以軍人公墓發車頻率不高 所以搭車到靈骨樓
今天比較特別的是因為去年開始首都客運引進低底盤公車 所以今年開始有低底盤公車在跑
不過在靈骨樓的迴轉道還蠻驚險的 因為坡度頗抖 車子幾乎要挖地瓜了...
固亞版的HINO RK8JRSA
今天看就屬木柵線最多人搭乘....
低底盤難得的畫面...XD
一般車...這是2005年份的HINO ERK2JRL
使用現行首都客運塗裝的第一批車
換個點拍 以前都只在靈骨樓的轉運點拍...
掃墓公車部拍點墓怎麼行呢...(誤
這條路 平常除了小12外就沒其他車行走了
不過也不需要甚麼公車來跑這
因為上山後盡是夜總會...
235配車 HINO RK8JRSA
低底盤車似乎都配在動物園線 不知道之後南港線會不會有 = =
不過就算有也沒機會拍 = =a
前面那張的那個坡 這樣看其實還蠻抖的
會車...
有些路段 轉彎處因為會吃到對向車道 所以都有人員在做管制
不然兩輛車就會kiss在一起了
自以為是的意境照...= =+
以前都不會想拍這種照片的說
再來一發...
333說這張好...有樹也有墳墓 很有意境...
大景照...
台北市富德示範公墓...今年才注意到這邊有這一排字 才想說來拍個車景合一
大景照也是2007年才開始拍 不過也是到去年才開始比較會抓構圖
下山繼續拍小車...
這個再不拍 不知道甚麼時候就全部消失了
過個五六年之後 這張照片就是經典了....XD
可惜上面沒捷運過去 = =
新COASTER車群...
可惜沒有15輛新車連著
這輛是配藍31的...藍31配車全換新車
不過因為舊車還沒淘汰 所以還有車能跑
要配大稻埕水岸公車的新車 不過也是先拉過來跑掃墓公車
掃墓公車 我們明年再見!
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