八月第一篇....
首先要來講講最近五月天幫SEVEN弄得這張專輯
雖然說五月天這首"開天窗"的商業性質頗重
不過看看歌詞 其實還是有不少好詞句
譬如說副歌這一段:
順風時就張開雙翅飛翔
逆風時就當成在衝浪
沒有風的時候那就讓我 開開天窗
繼續等五月天新專輯中...不過剛剛又看到梁靜茹有演唱會專輯要出 囧
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閒話講完了...
當然還是少不了公車啦
是說傳說中的三重客運新車還是沒出現 還是得慢慢等
大南跟大有又有不少車去了中部 改天要走一趟了
所以就弄點這幾天的照片吧...XD
新竹客運 新竹市區公車 5 總站-總站
這條是環狀線 當台南市好不容易生出了環狀市區公車路線後 新竹客運的這條卻在8/1停駛了
新竹客運 ISUZU K-CPM580 這款車最早是用在跟三重客運聯營的"台北-新竹"
不過現在都已經退下來了 三重客運也有同一款車...
這邊提供個神人級的網誌:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Tj1lJOqTHkYsWaZgGpAm3Q--/
為什麼是神人呢?這邊賣個關子 各位點進去看看就知道了...XD
國光客運 MCI 96A3 再來呼籲一下
其實這台才是真正的好車呀~ 全車原裝進口 不是台灣的台砲車體
安全性極高 雖然已經用了快20年了 不過絲毫沒有一般台灣車身才用幾年就會有的"解體"感
唯一可惜的是 車內的娛樂系統多半都壞了 = ="
新竹客運去年底進的新車 跑市區公車的都貼廣告了 QQ
這台是HINO的 不過不知道是ERK還是RK = ="
苗栗客運遊覽車款
我到這次去新竹才知道 原來這款是1995年就出廠的了 = ="
1995的HINO LRK1MRA 原苗栗客運跑遊覽車用的 後來改為一般班車把車身重新弄過
所以車頭看起來以為是還很新 = ="
新竹客運 15甲 火車站-新港村 因為營收不佳所以於1/8停駛
以後新港村就沒車繞進來了
這條路線路線跟15重覆九成以上
只差他開到一半會轉進新港村 然後就掉頭回車站
這輛還是代駛車咧 1994 HINO LRK1MMA 相當古樸的造型
高鐵新竹站免費快捷專車 高鐵在桃園、新竹、台中、台南都有租用車輛跑市區往來高鐵車站接駁車
不過只有新竹站不是跟客運業者租車 而是向遊覽車業者租車...
台中客運的城市快捷用車 不過因為城市快捷的載客率一直沒提升
所以不斷減班 多出來的車輛就拿來跑台中-新竹、台中-松山、台中-北港等路線
同樣的狀況也發生在與台中客運聯營的三重客運和首都客運上
新竹客運 新竹市區公車5 總站-總站 明明上面就貼過了 而且都是同一台車 幹嘛再貼呢?
因為這條是先經南大路的 前面說過 這條路線是環狀線
但是班次不多 所以有的班次先走中央路 有的則先走南大路 基本上就是看這圈是順還是逆時鐘行走啦
還是538-FD 真是相當的搶鏡頭呀(誤)
跑完上面那班5後 他會發一趟3 總站-九甲埔 也是8/1停駛的路線之一
總計新竹客運於8/1停駛四條路線 分別為:3、5、15甲、26
可惜我26沒拍好 不然就拍齊了 QQ
前面那台城市快捷是台中客運的車 而這台就是三重客運的啦
三家業者都是用FUSO RP517PL 而這也是三重客運旗下少數的FUSO車
上面這些都是7/31所拍的
下面則是8/2所拍的
桃園客運新款市區公車 HINO RK8JRSA
這個車頭真的很怪 = =" 還有應該是車頭玻璃顏色太深了 加上字體頗細 LED真的是都快看不到了
桃園客運新車再一發...字體粗一點還是有差 這個LED的辨識度就比較高了
國道客運價格戰 阿羅哈終於不甘寂寞也下來參戰了...
車身噴"免費搭車"這四個大字 真是破壞美觀= ="
各位不要傻傻得被唬嚨囉! 免費搭乘是周一~周四每天各有一班車全車免費 或者是四人同行然後一人免費
統聯客運的漸層綠塗裝車...現在越來越少了
很多車都抓回廠去改塗裝了
三重客運的K-CPM580 前面有提到這款車最早是跟新竹客運聯營跑"台北-新竹"的
現在三重客運的這款車大部份都退役了 剩少部分還在跑班車
另外這台337-FD原本是三重客運的紅牌車 專跑包車用
不過後來有009-FF取代 所以拉下來換成綠牌跑班車
葛瑪蘭客運的紅牌車
未來增車用 不過還要經過上級機關審核
在此之前只好用紅牌車租用名義行駛
葛瑪蘭從開始的30輛車 到現在已經增加快到40輛車了
1999 ISUZU ECM570 這款車的狀況真的不是很好
這款車唯一比較好的地方是這款原本也跑國道路線 所以是三排座的車
在拍這台的時候 車子還掛在路上...司機在那邊重發動好幾次後 好不容易才動起來
8/2是大稻埕煙火節 所以當天下午有首都客運跑的接駁公車
統聯客運中僅有10台的MAN之一 這台還領到"001-AC" 更是增加他的特殊性..XD
MAN是德國的重型車輛大廠 不過在台灣好像銷售不怎麼好
大有巴士 DAEWOO BS110ML
在信義幹線於8/1終於復駛後 車輛又有調動
三重客運 ISUZU K-CPM 580
這輛是三重客運的特殊車輛...車身與同年份的K-CPM580有差異 而且只有這一台
葛瑪蘭客運 現在LED都會打宜蘭國際蘭雨節的廣告...
說到宜蘭 現在宜蘭也有市區公車 由首都客運跟蘭陽客運取得經營權
首都客運的已經在跑了 蘭陽客運一直是只聞樓梯響的階段...
最後用這張做結尾吧...幫統聯拍的形象照(誤)...XD
照片眾多 感謝各位耐心觀賞
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我真的覺得你應該去當個台北市公車大使 謂他們做代言吧~ 超適合ㄉ啦XDDD 話說我想跟你借相聲 啥時有空壓??
五月天已經代言了啦...XDDD
http://www.yoyonet.biz/news/2007/n2007-07-05.htm
我想我下次坐公車不懂的話! 我一定可以問你! 回訪的:]
...呵呵
不要問太"刁難"的問題呀
我也不會的說 ˇ囧ˇ
現在大有是舊車出清啊!
有部分車輛遭到抵押而賣去豐原客運了
我在想~~~我今天下午看到的首都客運的新車 是不是你要的目標壓~~ 539路線的~ 今天下午騎車時有看到~ 車型跟之前很不依樣 很嶄新~~ 去539找找看巴!!!! 等你的介紹!
那個是去年進的DAEWOO BS110ML
原本配在內湖站的204跟518
但是之前將這些車跟大龍峒的303以及雙溪站的255配置車輛對調
卻又因為說這款車跑303時 因為扭力設定關係
爬不太上去 於是又把車調回去
但好像有多的車輛 就順便調給539
恩~ 城市快捷的那批車子 馬力很大啦~~(加速時的後做力很強) 但是他座椅配置做起來還滿不舒服的,尤其是雙排座的部分 前後距離真的很小,前面哪位大哥大姊把座椅躺下來都會撞到後座乘客的膝蓋 再來就是 那座椅人工皮的味道 一踏上去就讓人想吐 一開始想說新車~~難免有這味道 但是到後面還是一樣 而且台中客運常常用舊車調度 不過台中客運司機真的很會飆~~ 敝人曾經上高速公路到下高速公路記時共一小時18分鐘 雖然說很爽~但是每次做都會暈車 所以我也就想說花多些錢坐國光了 ~~
城市快捷原本配置是台中客運出20輛車 然後三重跟首都各出10輛
但是新車只有30輛 所以台中客運將原有的國道車 抓10輛改塗裝
不過現在反而配車過剩了(汗)
國光的座椅大部份都人工皮呀 就沒味道嗎?
老實講我還蠻喜歡這種椅子的說
而且...跟你講唷
國光現在用的椅子其實跟城市快捷用同一家出產的 = =+
其實統聯也用同公司的座椅...不過統聯的座椅是用絨布椅
公車達人~ "猴塞雷"
不敢當...不敢當
本篇MCI96A3有跑台北-南投,跑台北-南投的還有BX212(7XX-FN、1XX-FL) 有時會拿大宇支援,還有一次拿7XX-FG自排支援。南投往台北如果沒載滿, 就會跑到台中朝馬站撈客(再沒撈到會很X),有載滿的話就下中投直接衝中山高 南投到台北只需3小時,不輸給台鐵自強號。只是,這款老狗的駕駛座很窄, 和右邊車門一樣寬,南投人坐到老狗很幸運,可以睡到台北,連司機也很喜歡 另外,聽司機說,這款車一台要價1400萬台幣
BX212...不是也是大宇嗎 = =? (汗)
台鐵自強號也沒開到南投呀(汗)
美式這種COACH設計 好像駕駛座都這樣
但是安全性依然很高
車頭保險桿裡面是真的有放鋼條
不像一般台灣車體都是空心的
台灣的MCI車輛 也出過不少次意外
不過大多能全身而退...
這款車要價的確不斐 絕對是台灣客運界裡勞斯萊斯級的車輛
也只有當時屬於公家機關的台汽客運才買得起
(聽說也是因為當年中美貿易關係 美方因為長期逆差
所以要我方買點高單價的東西 彌補一下)
怎麼懂這麼多丫~ 好厲害喔~
投入這部分四年了...
多少都會了解東西吧...XD
謝謝參觀囉
哈哈 怎麼沒看到262XD 昨天搭公車回家 第一次感到比捷運舒服兩百萬倍
不是沒拍到
只是剛好沒選進來...XD
請問依下阿 是不是很久很久以前 約20年前吧 欣欣客運 在278路線有使用過前輪傳動〈引擎在前面〉的公車啊
10年前 欣欣客運還有不少這種車的說
後來直接殺肉了
好像有少數流落去駕訓班...
這種車我搭過
司機旁邊就是引擎 那時候還小
就覺得很奇怪 為什麼前門上車的地方好狹小 好擠
有的時候車上沒位置座 就會坐在引擎室旁的小台階上...
專業!
(汗)...
傳說中的"公車達人"?! 很新鮮~~
公車達人唷? 請直走後右轉走到底再左轉。。。。(以下省略)
然後你就會找到他了
...XD
謝謝參觀囉
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hi` 你好啊=) 我回訪哦!
喔喔...
THX
哇塞 原來有那麼多種... 哈哈~
這不過是冰山的一角...= =+
竹客去年底進的那批市區公車 是ERK車系... 出廠年份2006... (我已經坐到爛掉的車=ˇ=) 看到你拍很多新竹的公車很感動!! 我是新竹的同好的說... 上次去拍5路末班車還遇到505大大~~ 還有那輛FK-802會代打15/15甲 是因為537-FD進場全車重新烤漆=ˇ=
喔喔...所以可能又是庫存底盤之類的...
感謝提供資訊呀 因為監理站資料是什麼HCBUS。。。的 = ="
505呀...自己都跑去拍末班車了
還要挖人去新竹...ˇ囧ˇ
竹客的那批新車好像在苗栗看過^^ 還蠻喜歡的 你拍車技術真的是超專業的0.0
苗栗是新竹客運的大站 = =+
反而苗栗客運的大站是頭份...
拍車技術...是不斷累積的
四萬多張照片 多達60G的照片不是拍假的...XD
只是每次重審當初開始拍車時的照片時 只能不斷的感慨 = ="
應該很明顯是ERK吧 聽聲音就知道了啊=ˇ= 話說我發現它是ERK我超失望的 一直很期待竹客買RK8J= =" 其實同款車體有兩批 第一批801-FL~811-FL 四排座公路客運 第二批812-FL~818-FL 全數固配市區1路 所以17樓的那位在苗栗看到這款車很正常=ˇ=
沒仔細聽咩...(茶)
而且自己出來拍車時 習慣聽MP3 = =+
更是難聽到呀...嘖嘖
公車.大客車拍得好多阿 雖然我喜歡的不是公車 但是看到這麼豐富的網志 還是要為達人喝采 公車引擎在前面 以前的年代..我讀國中時...要搭公車上學 當時引擎就在前面 旁有一支長變速稈(當時用手動變速) 記得當時有一次司機水 箱未加水 車前冒蒸汽 如今回想起來.....哈哈.. 這種型的車 已經沒有 看到了
這種車要找...可以去中共那看看...XD
他們居然還有新車是用前置引擎的(令人傻眼)
看到這些詳細的介紹 你的資訊來源如何收集 每家客運都鉅細靡遺 要感謝有你分享 我們才可以收看文章
比較新的網路上其實查一下都找的到資料
舊一點的就比較麻煩 不過還是可以靠同好間的情資分享
然後就是自己累積下來的印象
車輛型號可以參考底盤製造商網站
再來就是公路加值網查個車號就有了 不過一筆兩塊錢
不太能太常用
只能靠一些經驗 譬如說該業者慣用底盤之類的
同一個地點拍那麼多種公車 難怪會被誤會是"便衣""逕行舉發" 加油拍
XD...
計程車司機最喜歡問這是不是拍違規的
上次終於想到對答方式了:
你怕我拍你違規 我還怕我都在閃避你了 你還要又違規又闖到我鏡頭裡來
上次在淡水就這麼回答
他們也只好說:大家互相體諒一下~@#$%︿(以下省略)...
計程車司機最愛問的三問題:
1.是不是拍違規
2.拍風景呀 要不要載你去某某地方
3.這是數位相機呀? 多少錢? 我也考慮買一隻
哈哈~計程車司機怎這麼好笑~ 看到公車我就想到了很多高中的回憶(因為高中是撘車通勤,每天都要轉兩種公 車)有種很懷念的感覺!! 為了要拍這麼多種公車照片,背後應該有看不到的辛苦吧。 照片拍得很棒!!加油!
辛苦呀...就是有的時候要等的車都不來
等到要離開的時候才赫然出現
不然就是好不容易等到 又被擋 只好改天再來一次
早先點 公車司機也會怕
不過靠著許多"先賢烈士"的努力下
現在情況就好很多
很多司機還會跟拍車中的我們打招呼會比pose
別看很多司機都兇巴巴的 其實他們都很可愛也很熱情的說
只不過這些熱情常常被一些乘客給澆熄...
所以...公車迷跟一般乘客不一樣的地方就是
除了站再乘客的立場以外 有時也會從司機或業者的立場來看問題
大友的白鐵仔殺了嗎??
大友?這是哪一家公司...XD
請選字&留名...感謝
好啦 不鬧了...
大有白鐵車好像還有幾台還在線上跑
應該都在262吧
忘了打名字,哈哈 上次坐大有的白鐵車(262)時, 那好像快要解體的感覺真棒!=.= 那現在262主要用什麼車在跑??
區間車基本上是用FUSO RM117NL的降大樑車...
全程車則是還有白鐵再跑 好像還有幾台RK127JL
262有四款車在跑,白鐵車,紅塗裝車,橘色塗裝車,另外還有照片倒數第四張的 DAEWOO BS110ML車款
I see
目前大有二六二線全用ISUZU在跑 全程似中巴NQR為主 區間似用跟機場線同一底盤的大車 通常區間大車似兩趟區間中和=民生社區來回 末趟似只跑回程民生社區-德霖學院(四海工專)後就入庫下班休息
哈哈哈 好懷念三重客運FD那台XD
您好~看到您拍下已經停駛的新竹市公車令我感動不已... 因為這些資料都好難找,新竹是個不受重視的城市TT 所以您拍下的這些真的是珍貴的照片呢~如果可以的話,可以給我使用嗎? 將放入這個頁面:https://worldpedia.miraheze.org/wiki/新竹市公車5路 我也很喜歡拍公車喔~但都怕旁人用奇怪的眼神看著我XD