"不知"所云的網誌

因應內湖線要在明年(2009)通車
而內湖線的機電系統為加拿大龐巴迪系統 而原本木柵線的系統則是法國馬特拉系統
而為了整合兩個系統
所以木柵線全線自2008/12/6到2009/1/18 總共七周 逢周六周日兩天停駛
另外因為1/2調整為彈性放假 於是1/2也一併停駛 而再補假日(1/10 1/17)兩天均正常營運

而木柵線停駛期間 為了疏運運量
遂安排兩條免費公車行駛
分別為軍功路線與辛亥路線
兩條路線分別都僅停靠捷運站 
下面為路線圖:



兩線免費接駁公車由五家公司所營運
首先是辛亥線
辛亥線主要由欣欣客運和大都會客運兩間所行駛
另外因為要服務行動不便者 
遂有光華巴士出了幾輛低底盤公車來營運
(好像是因為有要求車齡 所以大都會客運的IKARUS 412就沒辦法跑)

光華巴士負責行駛辛亥線的低底盤公車 


大都會客運行駛的辛亥線 只有這款2005年第一批的ISUZU LT134P有特別灌LED進去


劣質意境照...= =+
可惜後面捷運軌道上沒有待停車輛


來張車尾...


2006年的ISUZU降大樑車為大都會客運主要派車
另外還有一輛跑14的FUSO降大輛車 可惜今天沒拍好 QQ


欣欣客運是辛亥線另外一間主要營運的業者
主要派車是07年的ISUZU LT134P跟今年的新車
圖中這台就是今年的新車HINO RK8JRSA
這輛比較特別的是會跑台大學專 所以特別上了台大的廣告
(話說欣欣的LED 英文好像顯是比較久!?)


2007 ISUZU LT134
這廣告還不錯看耶...不過這個廣告還有另一種綠色底色的
配在新新的車上真的是...突兀


跟廣告一樣 囧~
LED變換中...如果這批新車還沒上廣告的話
今天這樣站一下 馬上就拍齊了 = =a


這輛好像是欣欣派出的唯一FUSO降大樑車..

再來是軍功路線
軍功路線由首都客運和台北客運營運


拍的時候還沒注意到中間那輛是台北客運的說 = =a
回到家看照片才發現


台北客運706新車..遠從三峽而來
這批車有幾輛都拉來跑捷運接駁


看到有櫻花車跑 其實還蠻感動的


從263拉來的車...
首都和台北客運這次最主要派的就是HINO RK8JRSA
不過首都客運也穿插了幾輛2006年的HINO ERK2JRL還有DAEWOO BS120CN跟BS110ML
而台北客運也穿插了幾輛櫻花車


單門櫻花也被拉來跑捷運接駁


來張車尾....


軍功路現的低底盤車就直接從首都客運出了
DAEWOO BS120CN...
今天沒碰到518的新車來跑 有點可惜 = =a


這台車應該被列為傳奇性車輛了
上路大半年以來 車門側還是沒貼上廣告(但司機側已淪陷)
還跑了不少路線
原本是跑802區間
支援過藍18 618還有煙火節專車...而且都帶著晶亮亮
說他是傳奇車也不為過


今天台北天氣真的不怎麼好 = =a
不過剛好拿來試試看高ISO的畫質
基本上開到400都還好 800就沒辦法了