七月已經邁入尾聲 即將進入八月
暑假也過了快一半了...
從大陸回來後也沒閒太久 馬上台北區新車一批接著一批出來
最近幾乎天天追著新車跑
這篇就來彙整一下
首先是首都客運
配合台北市政府的政策而購入的低底盤公車(DAEWOO BS120CN) 目前已經改款來到第三代...
不過外觀上差異並不大 只是車內布置有所變動
這次將倒數兩排座椅改成所謂的"相親座" 雖然台灣人對於這種座位一般會感到不習慣
但是因為這樣設計 使得以往遭到詬病的最後一排座位可以降低高度 使全車更接近所謂的全低底盤設計...
這批車共21輛 車號為069-FQ~091-FQ 全數配置於紅32
1)新車車門側...
2)新車駕駛側...
話說這次廣告真是貼的有夠快 新車領牌後隔天上路的晚上就有不少車遭殃...
不過目前災情似乎沒有繼續擴大 但有些車已經是兩面都淪陷了
再來是三重客運
這次進了10輛國道用新車(HINO RN8JSSA) 不過目前僅有5輛掛牌
車號為092-FQ~097-FQ
特別的是這次三重客運的車輛 車身不是由過去慣用的固亞車體所打造
而是由鑫威車體所打造 車輛外觀也與過去的大不相同
目前092-FQ~095-FQ三台配置於林口竹林山觀音寺=台北車站
而096-FQ~097-FQ兩台則配置於長庚大學=台北市政府
3)新車車門側...
造型大改變...車頭燈組因為與去年桃園客運的HINO RN8JSSA同樣由鑫威車體所打造而相同
如果按照現階段台灣車體的限制看來 未來各家客運公司車身差異會較過去減少
畢竟驗一個燈具所耗的時間跟金錢就不少了 而台灣的大眾運輸環境很難讓業者去這麼做
4)新車駕駛側
092-FQ上路當天支援長庚大學-台北市政府這條路線...
其實這批車讓我有點是繼承45X-FA那批LRM的感覺...
同樣是矮車身有點類似市區公車的設計
而在相隔了兩年半之後
大南汽車終於又有新大車加入營運
這批為數10輛的HINO RK8JRSA 車身由固亞車體所打造
車號為279-FM~289-FM
279-FM~282-FM配置於266
283-FM~285-FM配置於223
286-FM~287-FM配置於302
288-FM~289-FM配置於265(265區間)
5)新車車門側
因為車體檢驗的關係 這批大南汽車的新車車頭燈與去年的桃園客運(012-FN~018-FN)、台北客運(111-FN~115-FN)和首都客運(132-FN~146-FN)相同
除非有特別需求 我想未來固亞車體所打造的HINO RK8JRSA應該都會用這樣的車頭燈組造型
6)新車駕駛側...
新車變得渾圓許多...
最後是台北客運
這次進了10輛新車 均為HINO RK8JRSA
車號為098-FQ~108-FQ
098-FQ~103-FQ配置於264
105-FQ~108-FQ配置於234
其中098-FQ是這批新車當中唯一由固亞車體所打造的
不過大致上與去年的差不多
而099-FQ~108-FQ則是由馨盛車體所打造
7)馨盛版本的車門側
234上次配到新車應該是N年以前的事了
這幾年一直都是撿舊車的份...
之前還一堆窄行先的 感覺就很不受重視
不過原本聽說是這批車是都要給264的...
8)馨盛版駕駛側
今年5月的時候 264有進兩台新車021-FQ~022-FQ
也是由馨盛車體打的 不過那兩台的安全門與去年底的單門車一樣是放在車尾
而這批車則是又回復到設置於車身中段...
9)固亞版的新車駕駛側
這批新車最令人頭痛的一台...唯獨這輛是固亞車體
而且這輛似乎還會中退...更加難遇到
====完====
文章標籤
全站熱搜
BUS-2 (44)
*****
*****
我現在終於發現 在2008年開始 每家客運公司的車燈都有改變
喔
後面那幾張地點都好眼熟喔~ 仔細一看原來是在板中附近拍的XDDD
MRT Fuzhong station...
這次北客的新車會給234我倒是嚇一跳 北客這次新車有報站器的說
請不知大人提供小弟拍266的點...謝謝
台北市政府後門
請問版主有去過台中玩嗎?? 我最近要安排去台中 請問一下台中哪裡好玩= = (除了月眉以外，市區以內)
這篇是跳針吧
請參考樓下好心人士給的答案
統聯的台中市新車海還得等到明年... 不過有國道車來代打感覺還不錯 ----------------------------- 給6樓 台中市我只知道就以下這些： 商圈：一中街&中友、逢甲商圈、東海商圈、繼光電子街 景點：大坑步道/溫泉 古蹟：孔廟、台中市役所/市政府 公園：中山公園、台中都會公園、文心森林公園 博物館：科博館、國美館 這些是我比較常去或有去過的 其他的看板大或樓下有沒有要補充的了....
統聯今年份的國道車都還沒出
應該也是要拖到年底了...
找個機會要再去台中
畢竟統聯國道車跑市區路線真的很難得
台北客運264 234新車好像不好遇到
有車會中退
264一趟要兩個小時多
且路線經過的地方 能拍的好點不多 所以更難遇
這篇有抄襲我網誌今年初打的那篇的嫌疑XD
你不講我都忘記你有那篇...= =a
其實有想要拆開來一篇篇做介紹
問題是都沒有拍細節的部分 所以就只好這樣合併了
拍公車真的是輸給你了,一般小台的相機平常白天根本拍不出完整的LED 拉遠更不用說了,南港路不是很寬的道路,都很難有完美大小比例
我也是這麼走過來的...XD
三重客運的線條畫壞了 前輪第二條線怎麼會下降一點(應該上升) 還是固亞好 至於低底盤公車還有很多線會換 像21 204 206 282等 縣轄225 99等線 好想看重客低底盤的樣子 應該是大宇吧! 北客和大南的車燈 好像是同個模子作的 中退是啥意思?
225好像是之前記者誤植...
而且這條目前也不是縣轄的...
北客跟大南的車燈同是HINO卡車用的頭燈
中退就是....司機比較長的休息時間
司機不可能一直在路上開都不休息的 這樣肯定會死人
不知道不知大人有沒有台南市新車的情報? 因為本人下週要去台南 希望能遇到些新車 請不知大人指點哪裡有新車謝謝
高雄客運台南市公車去年底的五台新車
不知道對你而言算不算
不過不怎麼好碰到就是了...
是DAEWOO的那五台嗎??
請翻一下本網誌的舊文章 = =a
況且DAEWOO不只五台...
看到大南那幾輛的大燈以為是馨盛 在士林夜市有遇到 等他開過去 看到車尾 竟然是...囧 或許RN8J的優勢漸漸出來了 主要的 業者考量不外乎氣墊底盤+低成本 FUSO 278PS的排氣量是7545.HINO RN8J是7684 所繳的燃料稅是一樣的 我想關鍵在於馬力數據上的價格差異或者後勤維修 也許後者的關係比較大 以首都跟重客來說 主要使用廠牌為HINO跟ISUZU 若是使用FUSO 278PS的底盤的話 又要另外闢一條保養線 與其這樣 化整為零 能節省成本 之前買ISUZU也是因為便宜 加上LT134的表現比ERK好... 現在有RN8J 我想HINO會變成自家人打自家人的情況(RN8J 263跟RK 233)
應該不至於 畢竟市場還是有所區隔
一般市區公車還是會以RK8J為主
除非有特殊需求才會買RN8J 譬如說要跑高速...
因為從920的例子來看...RK8J上林口坡相當吃力
但一般市區道路RK8J就已經可以勝任了
FUSO主要還是遊覽車跟國道客運業者在買...
話說別忘重客跟首都各有10輛的RP517PL
成了車隊中的少數份子...
LT134要看耶 感覺其他家都只是普普而已
但重客的就是比較好...
最後一排相親座... 好難想像啊! 有圖嗎???
沒圖耶 QQ
因為這幾批新車都沒拍細節的部分
所以只好合在一起...
不知道重客的換牌風是不是也吹進欣欣了 因為我今天看到一台欣欣的2002年ISUZU換了牌 原車號是499-AB 換成了518-FL 不知道為什麼換牌??? 而且好像只有這一台換牌而已
不要亂講話 這台換牌很久了...= =a
07年初就已經換了 接在大南07年新車的後面...
應該是牌照損毀或遺失吧
2000~2004那幾年發的牌照不知道是怎樣
很容易就褪色...不少車都這樣換牌
至於重客去年底大換牌是另有原因
對阿 北客的250-AC還因為牌照褪色太嚴重而把牌照繳回監理所調查 車牌就用紙護貝代替 不知道為什麼這些車牌掉漆的如此嚴重= =
不知道...
或許是廠商那的問題吧
可能是想說反正用沒多久到時候就要全面換發牌照
所以就偷工減料了吧...
因為那時候就已經有牌照要重新編碼的消息了
台北新車真多樣化， 不像高雄即將被大宇佔據了(嘆~~
台北也不少大宇呀...
雖然目前還不至於全面攻占...
但幾條重要道路都看的到 = =a
北客新車馨盛版、亞固版怎麼幾乎一樣呀@@ 有什麼辨別的方式嗎...除了車牌
是"固亞"...
最主要的分辨方法是看車頭燈組
不過大太陽下拍的照片有點難分辨就是了
固亞板的LED燈比較小，馨盛的LED燈比較大 而且馨盛的安全門口那裡是一片黑，固亞的是白色還看的到箭頭
車頂設計也是有差別...
只是不怎麼好認
會發現馨盛的頂比較高 固亞的稍微低一點
用車頂來分辨.... 真的不把兩台車放在一起 很難看的出來....
不知道是我看錯還是怎樣 總覺得馨盛在轉彎的時候比較傾斜 固亞就沒那麼斜
請大家注意看一下最後兩張 在車屁股那邊 固亞的散熱孔比馨盛還要多一些
...
為什麼要分三篇呀 囧 = =a
轉彎那是跟車速有關係啦
大南新車還有一輛290-FM配給537 不曉得是不是跟那十輛同一天出廠?
8月莫拉馬颱風過後在屏東市有看過不曉得是台北還是首都的，這種橘色客運 在行駛呢。
是首都客運的...
知名的部落客米果寫了一篇對於如果每一部"公車都是首都客運"引起不少 人的迴響(http://blog.roodo.com/chensumi/archives/9889031.html)
說到RN8J 到目前為止 都還沒有ISUZU LV434RL1的綠牌車厚？
似乎沒有...
只有遊覽車有
好像退輔會的業者，欣欣和大南，都是在新車還沒來以前就先淘汰掉舊車？
樓上的... 你沒看到不代表沒有喔...