拖了一個禮拜才把這個弄上來
其實也是因為最近缺乏零感的關係 = =a
這學期禮拜一沒排課
所以趁著10/12跑了一趟台中 隨便拍一拍
不過也才拍半天 就不知道還有哪些點順光還能拍什麼
所以快速的結束這趟行程...= =a
1)一大清早 準備出發去新竹的MCI 96A3
感覺台中站一大早都會發一堆的MCI 96A3 = =a
2)日前才新通車的台中=埔里經國道六號線...
3)統聯客運向光華巴士租用的金龍低底盤車
很多消息指出 統聯客運也將會在年底購入低底盤車輛...
總之 敬請期待
4)TTJ 57是唯一一條兩間公司聯營的路線
由統聯客運跟台中客運聯營...
不過明年要再看到台中客運跑TTJ還蠻有難度的
因為車齡限制 所以...除非台中客運買新車 不然沒辦法去標...
5)HINO ERK2JRL 台中客運的特殊車款...
203p的車打成國道車用...不過後來就打下來做為公路客運
這批只有040-FB跟041-FB兩輛
6)還在努力奔馳的全航客運 HINO LCM8SA...
車頭大包又改過了...
7)裝上LED的仁友客運 ISUZU LT133L
8)之前才新下去員林客運的前大南汽車 HINO ERK2JRL...
9)南投客運的 FUSO MK117JL
之前進馨盛車體把車頭重新打造過...
10)這輛跑起來....老遠就聽到他的引擎聲在嘶吼
一副快爆炸的樣子 = =a
11)南投客運也開闢經國六往埔里的班車
同時也將自家的幾輛遊覽車換成綠牌行駛...
12)前新店客運的ISUZU K-CPM-580
依然是仁友客運的主力車款...這車已經15歲了
13)因為代言TTJ 所以蔡依林在台中街頭滿街跑...
51由台中市公車的新面孔-彰化客運所經營
14)有仁通運的KIA AM937...
別看仁友客運車都破破的 其實他遊覽部門賺得很...
15)南投客運的新車...應該是HINO RK8JRSA吧
鉅巃車體打造的...
16)統聯客運台中市公車的車輛數因為跑TTJ而吃緊
所以調了一些國道車來支援...
不過想拍LED顯示"61"卻都拍到統聯台北中轉100元的廣告 = =a
17)彰化客運99...ISUZU NQR70PBL
原新竹客運的遊覽車賣給彰化客運遊覽部 再轉成綠牌跑99
原本99是用ROSA在跑
18)統聯客運的TTJ 55...
19)原本豐榮客運 "台北-日月潭"用的車輛...
現在賣給全航...
20)台中客運的埔里經國六線派的是LRM2PSA...
沒貼廣告還是順眼多了
21)原本的馨盛一號驗證車
現在賣到南投客運...也是拿來跑經國六線
====完====
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BUS-2 (44)
第15張 有人說是員林客運轉賣車，還蠻新的就轉賣= = 我都還沒拍到就轉賣了，囧
應該是員林客運遊覽部的車吧!?
統聯說要買低底盤 可是只聞樓梯響不見人下來= = 仁友的九族線也有走國道六說 (仁友的新車就是那批2002的中巴了吧..冏) 倒是彰客的51路在他們公司的司機都不喜歡這路線 (偷偷爆料一下，這51路他們都是那種犯錯或被記過調路線來這裡的，以 前有位遊覽部的因為把車子撞壞結果被降下來客運部開51路= =) 員客這175的這種圖裝是今年買的長軸大南車 今年買大面窗短軸5台+一般窗長軸5台 他們員林站站長說明年也會買10台二手車(因為補助款的關係....) 彰化客運原來有NQR的班車阿 因為他們自行打造的NQR有2台(掛紅牌一台XXX-LL,xxx-QQ) LL是20人坐的，QQ是25人坐的(這台用遊覽車的油壓門) 不過全航最近都把些班車改掛遊覽牌...不知道為什麼
應該會有...
只是時間問題
畢竟台灣的車輛打造 還不到全自動化生產
所以還蠻耗時間的
彰客51路的運量真的慘到極至 到現在空車跑來回還是常有的情形 只有尖峰時段學生比較多而已 我想彰客也蠻無言的吧... 彰客99路現在是這2台NQR在跑 不過還是有配一台ROSA在大慶站當支援車... 是唯二會經過我們學校的市公車=.= 全航豐榮車現在好像是跑某活動的接駁專車 倒是豐榮真的不打算復始"台北-明潭"線了??
反正台中市出錢
彰客只管跑就好了...
第9張... 那車頭是"鑫洲"車體的車頭喔... 第17張... 這車經手過程是：竹客遊覽部(紅牌) -> 竹客客運部(綠牌) -> 彰客遊覽 部(紅牌) -> 彰客客運部(綠牌) 紅轉綠轉紅轉綠...
呃...打到頭暈了
沒拍過他在竹客綠牌時候 = =a
你也拍到了11台建明客運~XD <圖的邊邊> 我是高雄人， 我有點好奇建明客運的路線有哪些呢? <如果知道的話，麻煩告訴我> ~南投客運的車都還蠻新的說~
建明喔...
台北=中正機場
台北=中壢
台北=新竹
台北=台中
台中=中正機場
你打的不是"零"感, 是"靈"感才對
第16張 南投客運新車 應該是HINO RN車 車外標示的是16公噸
想請問一下不知大 「又仁通運」與「人仁通運」這兩間公司 到底是不是仁友客運的遊覽部門?
請看下面...
仁友通運、仁有通運、有仁通運 都是仁友客運的遊覽部...... 然後不負責任消息指出 某業者的中市公車補助款都去買遊覽部的車 我沒說哪一間公司喔XD
這種事大家心知肚明就好 不用特別說出來
第10張的台中前首都車我去年有搭過 這款車很老舊，引擎大聲，很沒力 感覺快解體，不過在台中市還能跑到60耶 而台中前三重車也很爛，起步超沒力
請多多來台中拍老狗吧... 因為台中站是唯一各大站老狗多於大宇假期車的大站... 另外未來的國光會很歡樂，因為雲豹據說在12月底會全數改光光，而且剩 下的89年老狗準備跟大家說再見了... PS:中壢站確定沒有原來61機場線的車輛啦，本站與台北西站各交換了3輛 (FO-078~080換來西站的FA-193、FW-002、FZ-407，另外原西站車FA-159 也於近日調到台中站了...)
彰客的NQR我搞錯了 那2台的確是二手的= = 在不久前才打下來做班車(3個禮拜前我的學專才是那2台的說....) 因為好像沒什麼生意(包車)所以才決定打下來 統聯61路好像常常用國道車在代打 台中的三重車....真的很慘= = 引擎大聲...但車子又沒力(在烏日站坐過往彰化的好幾次) 明明我們比較早開車但每次都被員客或彰客噴過去= =
61那天去根本就只有國道車在跑...
重客轉給台中客運的一堆LT133P...
聽說因為沒有turbo 所以很沒力
這款車欣欣客運曾經買過一批去打造成國道車跑907
也是被司機罵個半死
看到熟西的台中公車感覺真好 ^^ 原來51路是被處罰的司機去開的唷 難道是因為路線在市區(比較不好開)~又加上生意不好的關係嗎 0.0
51生意好不好應該都不會影響到彰化客運呀
反正TTJ現在可以說是台中市政府出錢包車...
雖然是不會影響到營運啦 只是聽彰客的高層說過 51跟99只是他們要進軍台中市的一個跳板 所以說.....顆顆
因為明年縣市合併呀...
到時候公車路線一定要再做整合
台中統聯的駕駛現在還常有開廣播搶客嗎? 星期一才看倒一輛在台中火車站在叫:一中街這邊吆...這邊吆
您不就看到了嗎 = =?
問一下拍行駛的車輛一定都要數位單眼巴!
一般DC就可以了呀
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可是3家走國道6的公司 中客應該是屬於比較弱勢的 (他們這路線的車子年紀都...) 比起投客或全航來說比較弱勢=3= 剛剛才注意到 員客那台是175-FM 彰客NQR是176-FM 看來領牌時間差不多喔XDD
看到原鄉的公車和客運，突然很想念它們= = 這四年我的E卡通還能用到幾次啊囧...
試問台灣的安全門法規上路多久了呢?? "零"感?? 謝謝
彰化客運99路那2台中巴就是新竹客運的二手車 但彰客遊覽部還有2台旭成打的NQR中巴 (不過很鳥的是其中一位配車的遊覽部司機因為他的中巴被打下來客運部所以他現在變成客運部的司機= =不 過配車沒換啦XD)
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中客那台車應該不是引擎的問題 我有蹲下去看結果是排氣管破了很大的洞起步跟行走的時候才會那麼大聲 之前中客有幾台也是超級吵的後來好像把排氣管換掉之後就變的超小聲的 我覺得排氣管破洞應該是常常拿去跑山路 一直操才會變成這樣 FP-450這台132路的車也是超大聲的
呵呵 看到自己家鄉台中市的公車 好熟悉的感覺~~ 另外 請問一下喔~ 中客那台LRM2PSA 這台車有TURBO嗎??
有...
大哥你好 你的照片可否借我PO文章[彰客的車] 會註明照片來源 我的奇摩部落格名稱[彰化消防狗仔] 如果不方便 懇請告知 立刻刪除 謝謝
台中客運我看到兩個站長在生氣丶心情不好丶