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圖多請注意!!!

接續上篇北部客運的FUSO ROSA之後
接著來看中部地區的FUSO ROSA
住台中的人應該會對這款車感到相當熟悉
又特別是常在台中車站一帶出沒的人
因為台中幾乎是FUSO ROSA的大本營
首先來看豐原客運 
這款是豐原客運於1999年所購入的 塗裝好像也是後來才改成豐原客運的標準塗裝
原先好像是原廠的藍紫色 這款似乎有跑過梨山線?
台中客運也有用ROSA
這批車是原台汽車輛 後由台中客運接手使用
過去似乎因為台中有所謂"高潛力公車"  所以這批ROSA曾經上過特殊塗裝
不過現在幾乎都改成台中客運的標準塗裝 說真的原本那種塗裝到後來看起來都很髒
這批車有部分轉賣到彰化客運去 蠻好奇的是不知道為什麼車頭那邊都要打三個孔
巨業客運 台中海線的老大...
最近負面新聞還不少 = =a
巨業在2002~2004年間買了不少ROSA  算是目前巨業的主力車種之一
仁友客運也有ROSA...分別在1999跟2002年購入
其中2002年這批車也是仁友客運目前最新的車...囧
台中人罵很兇的一間客運公司 
聽說仁友以前也有輝煌的時代過 有請台中人士補充
彰化客運有1998年跟1999年份的ROSA
1998年份的是向台中客運所購入的(車頭那三個孔相當好認) 已經是三手車了 
1999年份的有兩批 一批是買原本大甲行的紅牌車 另一批則是買台北客運的 那基本上台北客運的也是三手車了
因為台北客運的ROSA也是接手自台汽
不過彰化客運算蠻用心整理了 不特別講 感覺還以為是新車
台中車站一帶最常見的ROSA莫過於總達客運的
總達的ROSA也是1998跟1999這兩年款的 有部分也是接手自台汽
有的是遊覽公司的二手車 
去年去水里就是搭總達的ROSA進去 只能說跟頭文字D有的拼...XD 瘋狂巴士呀~~
話說有興趣的人可以來算看看總達塗裝有幾種...XD
 
南投客運的ROSA 上次拍到是2006年的事了
不知道塗裝有沒有改 基本上這就是原廠塗裝
南投客運只有兩輛ROSA 好像都只拿來跑埔里的小路線或日月潭遊湖巴士
豐榮客運  有點Dororo化的傾向
路線只剩下幾條埔里跟水里的路線
原本還有台北-日月潭 但是"暫停營運"一年 要復駛恐怕有些許困難度
現在豐榮客運就用幾台ROSA在跑這些路線 原本的大巴好像轉賣或轉到自家遊覽部了
中鹿客運 和欣客運的相關企業
目前只有台中-鹿港這條路線 全部使用ROSA在跑
和欣客運也有數台ROSA
雖然和欣客運主要是國道客運 不過目前ROSA也只是拿來跑台中-鹿港
所以就擺在這了 
常常在台中看到和欣跟中鹿的ROSA在台中到處run.... 
值得一提的是和欣客運是第一間買四代新改款的客運公司 雖然只有一輛(第二張圖) = =a
下集待續

繼之前曾經提過Hyundai COUNTY

宜蘭地區目前主要的客運業者國光客運 於2004年為了因應原宜蘭地區客運業者-宜興客運停駛
於是向台北客運購買了一批1997年份的HINO LRK1MRB來應急
後來這批車就變成國光客運在宜蘭境內的主要用車之一 
另外也有部分車輛南下屏東枋寮行駛省道路線 
2007年年底原本配置於屏東的幾輛車陸續調到宜蘭 使得這批車重新在宜蘭相聚一堂
早在2007年的時候因為首都客運入主台北客運後
車迷間就有打算辦一場台北客運懷舊活動 不過後來因故而未有舉辦
去年底台北客運15樹林-十分寮一線停駛 
於是再度醞釀起重新辦台北客運的相關活動
這次活動由公車界的名人-伍凌武所發起
原本打算是將這款車開回台北行駛原北客15的路線 不過礙於這款車年事已高 這樣負擔頗大
最後行程規畫以宜興客運既有路線為主
2/7早上 台北天空下起綿綿細雨
出門時還擔心著活動可能會在雨中進行
搭乘著葛瑪蘭客運穿越雪山隧道來到宜蘭時 還下著大雨 
不過在抵達宜蘭站後 雨勢開始慢慢變小 在活動開始後 甚至太陽也從雲層中探出了頭來 掃除了原有的陰霾
 
活動自國光客運宜蘭站開始 
去年的寒假也因為參加"國光客運 MCI 96A3尋根之旅"造訪過這 事隔一年後再度來到宜蘭
而這次的主角就是畫面中的HINO LRK1MRB 這款車的台北客運同型車已全數報廢了 僅剩國光客運還有
不過因為這款車年歲已高 目前國光客運向首都客運購買了一批2001 HINO ERK2JRL準備接替這款車的位置
這也是這次活動最主要的原因之一
首站來到國光客運羅東檢修組
先來個車群大合照 中間還夾雜一台HINO ERK1JRM 
最右邊那輛因事故提早報廢了 旁邊那輛也已經卸牌了
國光客運北客車的身影 不知道還能再跑多久
即將入替的首都車 同時也鬆上國光假期的塗裝
目前看起來還在作最後整備 接下來就要上路了
感謝羅東檢修組幫忙移車 
所以才能湊出這幅新舊交替的照片 
為了這次活動 有車迷提供了台北客運的車頭mark 可惜找不到地方掛著
離開羅東檢修組後朝梅花湖移動 中途停車拍田間倒影時 與首都客運在路上相遇
目前首都客運經營了幾條宜蘭的溪南地區公車路線
另外還有溪北地區的公車路線原要交由蘭陽客運經營 不過原訂去年六月闢駛的到現在都還沒有下文
國光客運北客車在田間的倒影
因為天公作美使得今天行程沒遇上多大阻礙
來到梅花湖 與梅花湖站牌合照
現在這邊有首都客運的路現在行駛
離開梅花湖後前往寒溪
不知道甚麼時候車頭行先被轉成"往羅東" 所以到了寒溪後當地居民以為是正班車想上車
而正班車也在之後抵達寒溪
我們包的專車-550-AC駛過寒溪大橋
寒溪是位在宜蘭縣大同鄉的一個小社區
寒溪的地標就是圖中的吊橋
在寒溪遇到聯合報和自由時報的地方記者 於是又略做停留了一下
下面為相關新聞:
【聯合晚報╱記者廖雅欣／即時報導】 2009.02.07 03:51 pm
                                                                               
宜蘭縣國光客運進了三十輛新車，舊的國光客運，已有十多年歷史，將被淘汰。25名公
車迷透過網路號召，上午來到宜蘭縣拍攝國光客運這批老客車的最後身影，公車迷來自
北部、中南部，對公車背景都瞭若指掌，搭乘客運一起行走寒溪、天送埤等路線。
                                                                               
【2009/02/07 聯合晚報】
接著前往牛鬥、松羅等地 途中在三星買中餐
不過主辦人伍凌武因為下午要返回高鐵的工作岡位需要先行離去 無法跟隨大家走完全程 算是這次活動的小缺憾
往牛鬥的路上 櫻花綻放 停車與櫻花合照
難怪伍凌武的MSN狀態打了個"偽北客櫻花車 現身宜蘭?"
原來指的是這個
換成直式構圖
對車迷而言 櫻花塗裝是台北客運的一個精神象徵
可惜在首都客運入主後 櫻花塗裝不再延續使用
不過在宜蘭 我們看到了老北客與櫻花的邂逅
眾多車迷紛紛留下屬於自己與國光北客二手車的回憶
換一個點 一樣還是櫻花
最近這邊櫻花盛開 路過的人不少都下車拍照
來到牛鬥 剛好跟一班往樂水的車相遇
牛鬥在宜蘭縣三星鄉 這邊是雪山山脈與中央山脈交界處
話說打"牛鬥"二字 微軟新注音一直冒出"牛痘"...
接著來到松羅 
松羅在宜蘭縣大同鄉 是一個小部落
來到泰雅大橋 連接大同與三星
話說之前BENZ活動時也有走過這 不過那次我沒參加
這邊好像是五結 行經清水橋 要前往利澤簡橋
從泰雅大橋到這的半路上還等兩位從台北騎機車殺來宜蘭的熱血車迷...
利澤簡橋 算是宜蘭地區比較知名的一座橋
很多人應該對這座橋都有印象 因為這邊離冬山河親水園區非常的近
司機大哥在這邊開了兩趟 
(好險跑了第二趟 不然第一趟拍的有夠糟 = =a 人太多就有被人擋到的煩惱)
來到南方澳 這邊是公車迴轉區
不過到的時候聽了一排的自小客車 = =a
今天南方澳人潮洶湧呀 遊覽車不少
來到南方澳應該吃點海產的 不過時間不夠呀
其實最早行程規畫是要在南方澳吃中餐的
重要景點-蘇澳港
當年十大建設的其中一項
離開南方澳後來到永樂 
這邊是"聖湖-永樂"班車的折返點
要到折返點前要先上一個斜坡 這是車子從折返點那下來
想拍這種景很久了...XD
原本時間還蠻緊的 到這邊以後其實還很早
所以停了還蠻長的一段時間
剛好等到17:10要從這邊發車的正班車
最後從蘇澳走北宜高回宜蘭
結束這一整天的行程
這邊感謝今天為我們開車一整天的司機盧大哥 
"現在我們就站在一座橋的橋頭上 我們要怎麼走過這座橋呢?"
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