其實原本扇形車庫只是這次斗六=>彰化=>台中拍車行的一個額外附加的點而已
結果因為拍車行有點不如預期 就頓時讓扇形車庫變成了本次的重點了...
扇形車庫建立於大正11年(西元1922)
原本台灣有五座相同的車庫 不過後來陸陸續續拆掉了
僅存的彰化站的扇形車庫原本也是不保的
但是在各界努力之下 最後保留了下來
於是彰化扇形車庫成了重要的鐵道文化資產及地方觀光景點
不過這個車庫還蠻難找的
指標真是少 花了點功夫才找到
今天進去首先看到的是三輛R頭...
圖中是R22 屬於R20系列 為美國GM-EMD製造
拍這張的時候 有位台鐵的工作人員經過說:拍照呀~拍好看點呀
然後這時候有另一個台鐵員工騎腳踏車經過
前面那位就對他講:快點加速到一百二 給人家照相...
我OS:....XDDDDDD
CK101跟CK124
CK101是台灣第一輛重新修復並動態展示的蒸汽機車頭
不過年事已高了 加上相關零件取得不易 現在都放在車庫裡
而目前有蒸汽火車的活動都是旁邊這隻CK124擔綱演出
昨天才跑過一個台灣跑水祭的活動
E101
E100型僅存車輛 目前也是放在車庫裡展示
S316
S300型柴電機車...第一次看到這款機車頭
剛剛查了下 好像也只剩兩輛了
隨便拍拍...
車庫一景...
停車再開...
玩景深...XD
扇形車庫...
中間是轉盤 透過這個轉盤讓車頭停至車庫裡
R23:明明還有空位 我也想進去啦~~~
R28...後面搭了個觀景台
可以稍微鳥瞰車庫全景
感覺沒拍正...囧
好像在調度...
那個站在車外的人 拍完這張照片的幾秒後 從車上跳下來 = =a
旁邊有個小弟弟跟他爸說:把拔,那邊有個叔叔從火車上跳下來 走在鐵軌上 他是不是想自殺呀
EMU300耶...俗稱義大利美女
聽說要抓去整形了...第一次拍+碰到這款車的說
那該死的電線桿...
剛剛在彰化碰到EMU300 來到台中遇到EMU100
所以說今天拍車運是在火車這邊...囧
EMU100俗稱英國阿婆
是台鐵第一款電聯車
國光號開始服務的那年
EMU100也開始在台灣西部鐵路上奔馳著 不過遠從英國飄揚而來的她確有些水土不服
但仍就服務了三十載的歲月
不知道還能跑幾年...
最後來個比較圖
上面是S3IS拍的
下面是450D拍的
不知道各位看不看的出來甚麼差異?
兩張圖無後製 僅縮圖+簽名檔
BUS-2 (44)
頭香頭香耶！！
恭喜恭喜...
搶到頭香 送道渣一顆
阿哈~~ 蒸氣火車看起來還是一樣這麼帥氣 只不過實際運作起來，煙超多的= =" 記得那時候去南投看CK124 遠遠就看到煙霧瀰漫...囧"
好想去實際體驗看看唷
南投火車好擠節的時候一直排不開時間 = =a
不知道下次甚麼時候還會有活動
不過現在都一直給CK124跑其實也蠻傷的
目前扇形車庫裡除了CK101跟CK124外 其實還有另一隻DT668(照片沒放 = =a)
不知道台鐵會不會把那隻DT668咻起來
台鐵的柴電機車 在駕駛室上方的箱子 是空調系統
そうです
去年有來過~ 不過我表妹在彰化某一所大學就讀 本來想請她來，可惜她沒來~~ 下次我會請我表妹來~~>w<放心啦
蛤 = =?
小弟住台中竟然沒去過彰化扇形車庫,囧 台西那兩張就電腦上看來,S3那張對比顏色較暗(類單眼通病??), 450D顏色較鮮艷(數位單眼優勢??),以上亂打僅供參考 台北宜蘭羅東台東拍車行預備中= =+....
離自己越近的東西 越常被忽略這樣
像我到現在安工站都還沒去過 = =a
CK101是怕出問題缺料所以不敢動 (日本沒有同型車) CK124還可以靠日本C12的零件啊XD (以上是個人推測....) 不過據傳CK101剛修好跑完那次環島之後傷很大 所以不敢再拿出來用 另外怎麼不拍跑水祭那天專車呢 (雖然我也沒拍) 編組超有趣的 而且那天是拿"CK101"來當作"調車機" 把CK124拉出來... (昨天看同學網誌寫的)
知道有要出來跑的消息的時候 活動已經結束了 = =a
而且當天早上有研討會要參加 沒辦法去呀
另外EMU300現在決定要做的只有改行先 改成LED 沒有要整形啦!!
那批台西客運聽說是前大有車！
聽說是前福和車
不知道有沒有遇到.. 1. 目前48歲的R21號柴電機車 2. 已經停駛準備保存的R50... ?!
1.沒有耶...
2.停在角落 而且那邊好像是禁區 所以拍不太到
不知大大拍火車要來推一下~~ 之前說CK101不常出來是因為中間動輪沒有輪緣，比較有行車顧慮(日據時代不都好好的...Orz) 至於DT668...除非台鐵轉虧為盈吧，另外DT668(台灣最大型蒸機)行駛中冒的煙 應該會被環保署追著跑...XD
oops~是石頭大
轉虧為盈唷? 那天參觀台南車站的時候
站長說:其實呀 扣掉那龐大的退休員工退休金
台鐵是有可能收支打平 甚至小賺一點的
只是那個部份太難處理了
上次去彰化扇形車庫是15年前的事，當時的S300型跟E100都還很活耀，DR2700是中 部通勤的主力，看來改變很多。 現在彰化扇形車庫開放參觀嗎? 是否要事先預約?
15年前....我才4歲而已 = =a
彰化扇形車庫現在到警衛室換證就可以進去了
有位鐵道迷格友在上星期日的二水跑水祭來扇形車庫 拍到CK101和CK124同時生火發動中 CK101還有出來活動一下
剛剛才看到的說
二水跑水祭到底是周六還周日呀 = =a
因為我是周日去的彰化 不過看起來好像沒啥動靜
S3拍的比較黯淡一點 450D顏色較為鮮豔亮麗
好酷喔 扇形的車庫耶 我爺爺家就在彰化 看來今年回鄉下 可以去這兒瞧瞧多 他靠近哪
僅存的一座
有機會可以去看看
這種東西在國外都會當成文化資產想辦法保留下來
不過在台灣 就是能拆掉就盡量拆
最後那2張 還是450D的好看!! (感覺就是不一樣拉~~)
= =+
EMU300型1015次 貨物列車為611次蘇澳到鼓山貨運站 阿婆車次為1121次
強人 = =a
台鐵列車次一整個記不起來
每次拜訪閣下的網誌都會再看一次傘形車庫 它好像藝術品
這個藝術品還差點不保呢
有機會去彰化的話真的可以去看看
611次是從花蓮開到彰化... 彰化以後是晚上601次(?)
To:樓上(18樓) 611的終點為彰化，如果有貨物要南下的話會轉掛613次。 另601的行駛區間為"新竹貨場-前鎮"，新竹晚上約8點多開。