中興巴士集團低底盤"心"車

4月 19 週日 200911:56
中興巴士集團低底盤"心"車

先說...banner上的文字"沒有錯字"

去年開始台北市陸續補助業者購入低底盤車輛
到去年底為止已經來到了100輛
首先是中興巴士跟光華巴士的KINGLONG E7BAC2F1Z1Z1各10輛均配置於忠孝新幹線
再來是首都客運的DAEWOO BS120CN 配置於棕9、信義新幹線和518前後共80輛

期間交通局也一直有釋出將配置低底盤公車的路線
不過日程真的一延再延...
這次中興巴士集團共購入80輛KINGLONG KL6120U1
其中光華巴士共50輛分別配置於72跟220 而指南客運共30輛配置於902
這批車去年中就有上路風聲不過一直拖延
期間交通局根中興巴士官網都有不斷發消息但最後又延期
最後終於在4/10跟4/13領牌於4/14上路 4/16才在大直美麗華百樂園旁辦新車通車典禮

以下就以照片帶附註

首先來看新車四面照
這次新車由金龍汽車打造(金龍汽車為中興巴士集團自有車體廠)
個人覺得這次新車比去年那款好看一點
車身線條跟去年那款的做了不少變動
像是車尾燈由圓燈改為直列式的散熱孔上也特別做了中興巴士集團的mark...etc

車尾特寫...
話說這次車牌領用跳過382~400-FN 直接從001-FP開始領
001~056-FP為光華巴士 057~089-FP則是指南客運

看完車外看車內
這次車內也做了變動
譬如說輪椅位由一個增為兩個、車輛後半段的博愛座由兩個增為四個、冷氣出風孔也改成台灣常用的款式

這個應該可以說是"天王座"吧
Kingsize的單人座椅一個人嫌太大兩個人又坐不下
倒是兩個小朋友剛剛好...

與去年照舊前半段依然是設置兩個博愛座
但是因為後半段又多了兩個博愛座所以這次新車博愛座共六個
不過說真的只要有心每個位置都是博愛座...
最近博愛座真的被扭曲了
特別是在捷運上其他位置都滿了剩博愛座有空位卻沒人敢坐這倒是真得有點太誇張了
不然就是有的老人明明相當健康搶上車一馬當先有那麼點張翼德嚇斷長板橋之勢
結果一上車明明還有空位卻硬要叫人讓座....這種狀況又特別常見於很多不要臉的歐巴桑 = =a
人家還沒下車就硬想往車上擠明明就已經要開車了才匆匆忙忙跟司機說要下車
一上車就先搶位置坐碰到真的要讓座的時候卻又死不肯讓座
還要別人去讓座...這算哪門子的博愛座呀 = =a

車輛尾半段的座椅配置略有改變
倒數第二排從原本跟倒數第一排的相親座改成往前看的配置
倒是有個詬病就是輪拱上的座椅椅距太小靠窗座的人進去不便
其實應該有可以往後調整的空間因為後面那一排的椅距空間真的很大

輪椅用的斜坡板
不過真的會搭公車的輪椅族應該微乎其微
畢竟就算有低底盤公車但是其他相關措施沒搭配好
有車但是沒有個友善的空間上車還是件相當麻煩的事

司機叫我一定要拍的...
後車門特別裝LED燈開門時會亮起提醒後方來車...

為了這五張ARTC的認證貼紙讓上路時間一延再延
不過這也是增添乘客搭乘的安全保證

使用ZF輪軸...

車頭特寫

光華巴士天東站...
旁邊有田耶...天母國有田真是難以想像呀(戰! (誤)

從小花看大鳥車

雲絮...

902配置的新車...不知道為什麼這輛車翹頭跑 = =a
72跟902都會顯示"新幹線"...那banner那個"心"字由來請參考這張照片

220的新車...220之前有002-AD現在有002-FP = =a
而220換車所以光華巴士的中山幹線也會用這批車跑
而72換車 72直達也會用新車跑說不定也會出現在藍7
倒是已經有人拍到LED按成紅3的 @@

最後這是去年版本的可以對照一下

大致上也搭乘了一段
在拍照的時候司機也有稍微聊了一下
就是之前LRK跟ERK開久了現在換車不習慣
一來改為電子排檔二來車身變長開起來很不順
而且新車狀況也不斷這幾天掛在路上的情況不少
也有司機發車發不動的...
另外新車的後照鏡不知道是不是沒鎖好只要車子一開就會不斷抖動 = =a
車子行駛中的聲音會發出一種類似燒開水的聲音還蠻惱人的...
最後...明明就是"新幹線" 速度卻不比"新幹線"...
應該開放到300km/hr行駛嘛...(誤時速開不到30km/hr搭起來真的很痛苦

最後感謝光華巴士天東站熱情的司機們

====完====

打這篇文章差點沒把電腦給摔了 = =a
打到一半不小心按到結果就跳到別的網頁還發生兩次囧

延伸閱讀：
A715網誌: http://www.wretch.cc/blog/a715/
中興集團低床車第二代報到: http://www.wretch.cc/blog/a715/26739473
中興集團低床車第二代再一彈: http://www.wretch.cc/blog/a715/26743385
中興集團低床車第二代啟用: http://www.wretch.cc/blog/a715/26746351

sap32aaa

"不知"所云的網誌

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33 則留言

luke822

今天有看到報導最新一批光華巴士72與220 指南客運902 共80輛低底盤公車上路營運台北市低底盤公車總數達180輛

2009-04-19 19:11

sap32aaa

事實上是...210輛
還有30輛大都會客運的IKARUS 412.05

2011-04-05 11:48

rh113

關於那個天王座，或許會有情侶去擠那個位子...(誤)

2009-04-19 19:58

sap32aaa

或許唷...XD

2011-04-05 11:48

科科

博愛座那段很中肯...XD

2009-04-19 21:04

sap32aaa

沒辦法...
就是會看到這種人
所謂樹不要皮必死無疑人不要臉天下無敵就是這樣

2011-04-05 11:48

a715

哈博愛座的形容真是貼切QQ 令這批車後輪拱上的座位椅距真的是好窄....

2009-04-19 22:45

sap32aaa

這年頭自以為得理然後搶著坐博愛座的人真的越來越多了 = =a
搶不到還要叫別人讓位但是明明就生龍活虎的

後輪拱上的椅距真的窄得很誇張
那天搭乘的時候就有乘客在講"啊這麼窄是要怎麼坐呀"

2011-04-05 11:48

pcshsky

一人一信支持版主把個妹來擠天王座

2009-04-19 23:24

sap32aaa

@@
如果速哥大要介紹的話我也不反對啦(誤

2011-04-05 11:48

tnkhpd

S大大的攝影功力實在了得~ 太厲害啦!!張張精彩!

2009-04-20 01:44

sap32aaa

不敢當...
沒有過去累積的囧圖也不會有現在這般的技術
有時候看到過去的照片真得很後悔當初自己到底是怎麼拍的
不過...這也是必經之路
沒有人一開始就是完美的個人認定標準也是一直再變
但是不變的是那拍車的毅力跟恆心呀...XD

2011-04-05 11:48

pc047869

聽郝市長在前幾天的成軍典禮上有說要借一輛給台中市作參考不知識哪一台??

2009-04-20 03:04

sap32aaa

我也不知道 = =a

2011-04-05 11:48

izzue12

*****

2009-04-20 08:12

sap32aaa

*****

2011-04-05 11:48

阿儒

我再這個網站(http://www.wretch.cc/blog/barefoot/14376437)也看到三陽金龍的巴士,不過這輛車的車頭還有中國廈門金龍的標誌,而中興的這批公車就沒有這個標誌了!

2009-04-20 12:03

sap32aaa

這個之前有看到過...

2011-04-05 11:48

taipeiscott

讓我又要回去重新登記我認識的司機車號是幾號了... 懷念以前搭HINO狂飆新生高架

2009-04-20 16:49

sap32aaa

等低底盤跑直達車的那天囉...XD
跑一般道路跟烏龜爬一樣 = =a

2011-04-05 11:48

muchael2064

902低底盤公車事實上在4月13日部分車先行上路,我當天搭到的時候,司機說不習慣

2009-04-20 18:54

sap32aaa

2011-04-05 11:48

izzue12

*****

2009-04-20 19:45

sap32aaa

*****

2011-04-05 11:48

j455124

說到博愛座，之前262都是中巴的時候，就看過一個拿拐杖的阿伯超猛的。一上車，看見車尾有座位，就使出移形換位〈大誤〉，坐上椅子。前提是，車上當時只有一個空位，還有一堆人站著，不知是如何辦到的？

2009-04-20 21:59

sap32aaa

瞬間移動呀...XD
這人level真的很高...

2011-04-05 11:48

Tamasky

我騎車經過有看到你阿~~~~~ 回來之後你就失蹤了XD

2009-04-20 22:01

sap32aaa

換點啦...但是後來後悔了 = =a
找不到順光的點

2011-04-05 11:48

Chieh333

紅3那個是按錯LED，快更正吧?

2009-04-20 22:18

sap32aaa

已更正

2011-04-05 11:48

izzue12

*****

2009-04-21 07:21

sap32aaa

*****

2011-04-05 11:48

taipeiscott

我懷疑那種車飆到60會不會故障XDDDD

2009-04-21 11:28

sap32aaa

請看樓下

2011-04-05 11:48

a15151566

回樓上的我看飆到45公里就掛了XDDDD

2009-04-21 17:23

sap32aaa

(汗顏

2011-04-05 11:48

pcshsky

今天下午搭了一趟902 感覺還OK 比上路第二天搭220的那次經驗好多了燒開水聲只有在怠速到低速間會出現開到約30km/h以上就沒有了另外好像開到38~39之間就會逼逼叫......

2009-04-21 22:02

sap32aaa

不過那天有搭到是一直會冒出那種燒開水聲的車...
是每輛車狀況都不一樣嗎 = =?
反正聽久了很不舒服就是了

38~39km就逼逼叫真得是越開越慢 = =a

2011-04-05 11:48

vivian6600

*****

2009-04-21 22:11

sap32aaa

*****

2011-04-05 11:48

taipeiscott

講正經的我比較怕公司已經在電腦板上設定斷油那能跑多少就很難說了

2009-04-21 22:55

sap32aaa

= =a
反正新幹線跑不到新幹線的速度就是了

2011-04-05 11:48

snoopy655313

各人覺得... 忠孝新幹線的比較好看... 這批一下來跟上一批來比好像怪怪的... 以前迴龍站的司機(現在在光華) 他說第一批的比較好(忠孝新) 第二批的問題很多@@

2009-04-22 01:14

sap32aaa

個人感官吧
雖然我是prefer這批車...

我想這批車的問題前面也有提到
所以就不在贅述了
希望能趕快改善

2011-04-05 11:48

yxturbo

新車的座位看起來都頗大而且感覺有人體工學? 不錯...只是...我沒有在坐公車滴..

2009-04-22 16:55

sap32aaa

這幾年公車座椅大部份都有依照人體工學設計

2011-04-05 11:48

chengcheng

板大您好:我是路過的公車迷,我想要知道往後台北市的低底盤公車會配置到哪條路線,還有會不會有機會配置到行經北縣的衛星城市(ex:板橋.中和.新莊.三重...)的路線??? 話說上上禮拜敝人在北車拍攝公車的時候,我發現中興的低底盤部分已上廣告了,感覺很= = 真希望這批車能乾乾淨淨到退役...

2009-04-23 02:17

sap32aaa

基本上台北市政府只補助台北市境內的路線換成低底盤公車
所以接下來會出現低底盤公車的路線依然僅有在台北市內
台北縣的部份就...QQ了

2011-04-05 11:48

taipeiscott

*****

2009-04-23 19:26

sap32aaa

*****

2011-04-05 11:48

pcshsky

忘了講這種電排(?)操作起來很像在玩大型機台的賽車遊戲= = 那天搭時聽到咖咖咖的進檔聲讓我懷念起國中時混飛馬的時光(茶) 不過說真的電玩機台的駕駛座都比這款車有質感= =

2009-04-24 10:33

sap32aaa

呃...= =a

2011-04-05 11:48

vector0721

這次好像都是跑南北向的不過...還是第一批好看 XD 雖然沒相親座不過那個大座位怎麼看都覺得怪怪的XD 乾脆在配個像欣欣客運的博愛座(小沙發) 不過低底盤從外觀看感覺就是比一般公車漂亮

2009-04-24 22:07

sap32aaa

這次是號稱建立低底盤公車十字路網..XD
那座椅是親子座或情侶亞做吧...

2011-04-05 11:48

DR2714

不知大好! 如果DAEWOO BS120CN跟這批都是全低底盤公車，那... 成運汽車把後面變高，真是沒禮貌+不貼心... 那為什麼這批金龍車後半段改為坡道，引擎應該只有是在倒數1、2排吧... 請問HINO在日本地區是不是已經有低底盤公車了呢?那個是全低底盤的嗎? ZF輪軸是德國的嗎?印象中，首都大宇BS120CN是不是也用ZF輪軸呢? 關於光華巴士司機開這台車會不順，是不是因為這款車長度約等於HINO的長軸車，而光華巴士之前買的都是HINO的短軸車呢? 請問您覺得依凱、大宇、VOLVO跟金龍的低底盤公車搭乘起來感覺最好最不好的?(單就引擎，不說其他硬體設施) 可以透露一下這款車跟大宇BS120CN的價錢嗎謝謝您:) 中國車真的能做嗎?

2009-04-25 16:15

sap32aaa

金龍的引擎是放在最後面另外與客艙葛開
但DAEWOO BS120CN也是放在最後面但是最後一排是以是放在引擎室上所以還是得將車輛尾段提高
所以沒禮拜跟不貼心的問題
HINO在日本早有低底盤車了不過也不完全都是全低底盤
通常都只是Low enrty而已意指前後車門是無踏階的
車輛後半段也是一層一層加高的...
國外絕大部分的低底盤車也是這種取向的

個人感覺唷...
IKARUS 412.05=VOLVO B7RLE>DAEWOO BS120CN=KINGLONG

2011-04-05 11:48

h87036

根據28樓不知大的回覆歐洲車還是比亞洲車佳.... 對了請問一下大都會的匈牙利低底盤車都配在什麼路線？昨天去台北連一台都沒看到.....

2009-04-26 23:20

sap32aaa

歐洲廠呀畢竟很早就開始在做低底盤車了
相關技術也比較純熟連東歐在1980年代就有在做低底盤車了

大都會的IKARUS 412.05共30輛車而且分的很散
22、41、49、63、74、222、270、277、285、287、601、606、630這些路線都有配到幾輛
而且假日通常是被冰在站上比較不會出來

2011-04-05 11:48

kingweb

這是進步? 還是退步? 以前的客運普通車標準座位有40人座現在冷氣車加低底盤座位變少了雖然上車下車容易了但是爬上爬下座位卻變得困難了

2009-04-28 01:04

sap32aaa

低底盤車得座位變少其實並不意外
畢竟那四個輪拱處就已經相當佔空間了
而且現在台灣座椅雖然很舒服但是也很佔空間
不然用像IKARUS 412.05的那種座椅應該還可以再塞一排吧
另外其實蠻好奇台灣公車站立人數怎麼訂定的...
感覺明明就能站很多但是車身上標示得都不到那個數字

2011-04-05 11:48

muchael2064

回覆七樓中興巴士將741FL借給台中市營運57

2009-05-19 05:32

sap32aaa

明明就是光華巴士的車

2011-04-05 11:49

muchael2064

我應該是要說移到統聯客運營運57才對

2009-06-02 18:26

sap32aaa

2011-04-05 11:49

DR2714

TO:32樓移到?只有借到年底請您去看冰魚大的網誌，有詳細介紹TTJ公車

2009-06-11 22:45

sap32aaa

記得是借半年

2011-04-05 11:49

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